桥梁课程设计书..doc

生产实习桥梁计算书 桥梁设计 学 院： 土木工程学院 专 业： 土木工程 班 级： 土木132班 姓 名： 学 号： 指导教师： 时 间： 2016年7月22日 生产实习设计报告 第一部分：道路设计 第二部分：桥梁设计 设计概况： 贵州大学西校区第二食堂至阳明学院14号学生公寓（简称“西区-阳明路”）之间规划一条丘陵区三级公路，并在第二食堂西侧的两片平坡之间设计一座桥跨过低洼平地区。设计依据： 《公路工程技术标准》JTG B01-2003 《城市桥梁设计准则》CJJ 11-93 《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2004 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62-2004 《公路桥涵地基及基础设计规范》JTG D63-2007 《公路工程抗震设计规范》JTJ004-89 《公路圬工桥涵设计规范》JTG D61-2005 《公路桥梁板式橡胶支座》JT/T 4-2004 《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000 2.主要技术标准 桥梁类型：大型公路桥梁 设计速度：30km/h 设计车道数：二车道 荷载等级：公路I级，人群荷载集度3.5KN/m2 设计洪水频率：1/100 地震动峰值加速度：0.10g 设计基准期：100年 安全等级：二级 3.方案比选 方案一：预应力混凝土简支T形梁桥 方案特点： 1.能使高强度材料充分发挥其特性，减小构件截面和自重，增大跨越能力，并矿大混凝土结构的适用范围； 2.对于普通钢筋混凝土来说，预应力混凝土可以达到节约钢材的效果； 3.在构件使用过程中，能够阻止裂缝的产生，提高了构件的适应性和耐久性； 4.预应力技术的使用，为现代装配式结构提供了最有效的接头和拼接手段； 5.预应力构件相对于普通混凝土构件更能满足美观上的要求。 跨径组合：40+40+40+40m，纵坡为0.3%，全桥总长为160m 顺桥向尺寸：顺桥向梁高2.2m；主梁采用4根T梁组成，主梁之间用横隔梁连接；除支点处，T梁梁肋下部做成“马蹄形”便于固定预应力筋。 横桥向尺寸：桥面宽度为1.0m（人行道）+8.0m（3.75m+3.75m两车道+0.5m余宽）+1.0m（人行道）=全桥宽10.0m。 下部结构：采用两柱式桥墩、钻孔桩基础。 方案二：普通钢筋混凝土简支T形梁桥 结构特点： 1.普通混凝土简支梁桥相对于其他的桥型来说，造价要低； 2.材料来源广，可以就地取材； 3.对施工技术的要求较低，能够进行工业化施工； 4.耐久性好，适应性强整体性好，并且也能满足一定美观是哪个的要求。 桥梁跨径：共有10跨，每跨跨径均为16m,全桥总长为16m×10=160m。结构构造： 主梁：采用6根等截面T形梁组成，梁高1.1m，每根T梁之间用楔形横隔板连接。 横桥向尺寸：桥面宽度为1.0m（人行道）+8.0m（3.75m+3.75m两车道+0.5m余宽）+1.0m（人行道）=全桥宽10.0m。 3.桥台：为混凝土结构，横桥向宽10m，纵向4m。 4.下部结构：钢筋混凝土薄壁式桥墩。 方案比选表 方案 一 二 桥型 预应力混凝土简支梁桥 普通钢筋混凝土简支梁桥 跨径布置 40+40+40+40m 16×10m 截面形式 T梁 T型 梁高 2.2m 1.1m 工艺要求 需要高强材料，专门的预应力张拉设备和材质好、精度要求高的锚具，施工工艺复杂。 工艺要求较简单，需要的施工设备少，技术要求低，占用施工场地少。 上部结构施工方法 预制 预制 使用效果 有可靠的刚度，强度，无裂缝或裂缝小，施工较普通混凝土要复杂。 属静定结构，有可靠的强度、易养护但跨径布置较多，整体性不高。 工程量 较小 较大 美观性 美观 普通 经过比较，考虑以上几个方面，初步选定桥型为预应力混凝土简支梁桥作为设计方案。