拱形骨架技术交底..doc

二级施工技术交底记录 编号 020 工程名称 路基工程 施工单位 中铁二十四局集团新建通辽至京沈高铁新民北站铁路工程TLSG-3标项目经理部 交底提要 拱形骨架施工技术交底 交底日期 2016年10月8日 一.适用范围 本交底适用于中铁二十四局集团有限公司TLSG-3标拱形骨架施工。正线路基边坡高度大于3m时边坡采用C30现浇混凝土拱形骨架护坡，拱形骨架净距3m×3m，主骨架为U型，宽度0.6m，支骨架为L型，宽度0.4m。骨架嵌入路基边坡深度0.5m，外露截水槽宽度0.1m。坡脚设C30混凝土护脚，宽1.0m，厚0.3m。C30混凝土条形基础，有排水沟地段宽0.6m，高1.0m；无排水沟地段宽0.8m，高1.5m，露出地面0.5m，地下埋深1.0m。 路堑坡顶设1.0m宽，0.3m厚C30现浇混凝土帽石，路堤坡顶设顶宽0.1m、0.6m高C30混凝土护肩。拱形护坡采用人工配合挖机开挖沟槽。 ⑴施工工艺流程见下页图。 拱形骨架护坡施工工艺流程图 ⑵施工放样 依据设计文件依次放样处基础、主次骨架的位置，与设计文件有出入的地方要合理布置，特别注意边坡边角处的放样。保证主次骨架的顺畅性及整体线型的圆顺性。测量放样过程中及时做好护桩工作，以便后期准确使用。测量放样后，经测量监理工程师认可后方可进行坡面挖方施工。路堤骨架应从路肩至坡脚自上往下布置，最上一排采用矩形骨架形式，骨架内距离1.0m，最下一拱至护脚顶面不应大于3.0m。路堑骨架自下往上布置，最上一排采用矩形骨架形式，骨架内距离不应大于3.0m。 ⑶坡面挖方施工 施工前先清刷坡面浮土，填补坑凹，使坡面大体平整。停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆 交底人 接收交底人 日期  1 验收合格 强度达到70% 测量放样 挂线控制 沟槽开挖 测量放样资料 人机料等准备 沉降缝设置 检查签认 基底整平 挂控制线、支护模板 检查签认 混凝土浇筑 拆模回填坡面 混凝土生产运输 进入下一道工序