机场机电安装工程施工组织设计.docx

机电预留预埋 尽管本次招标的工程仅为砼结构,但作为总体方案,机电安 装工程中的水、电、暖通空调等的预留预埋工作是必须加以考 虑的。根据大型机场航站楼的工程特点须作预埋的管路相对集 中于地下层的屋顶及墙体中,而整个地下室的砼结构施工均有防 水要求,必须连续浇筑,无缝施工。所以对安装工程的预留预埋 应做到适时、准确,以免影响主体工程的进度与质量。鉴于此, 对此项工作的设想予以简述。 水、暖、通风空调工程的预留预埋  水、暖、通风空调工程的预留预埋 1.2.1埋设于墙体内的套管,其两端应与墙面平齐,不宜 凸出或凹入。 1.2.2埋设在楼板内的套管,其顶部应高出地面20mm,底 部应与楼板底面相平齐,穿过洗手间等通常较潮湿的房 间的套管,应以麻丝加沥青填塞环缝,以防水的渗滴、漏 流。 1.2.3所有预留预埋的位置应正确,固定应牢靠,墙洞密 封环缝均匀,切忌将套管当作支架使用。 1.2.4套管应采用比管经大二档的钢管。 1.2.5预留预埋管周围的混凝土必须捣实,未达到规定 的养护期限不得拆除管外模板,以免预埋管产生移动,若 有的预埋管砌于墙内,则其周围应用水泥砂浆填满捣实。 1.2.6预埋的地脚螺栓,除确保位置准确外,还应对外露 的螺纹作好保护。 1.2.7 散热器支(吊)、托架安装位置正确,埋设应平整牢固,与 散热设备接触应紧密。 电气工程的预留预埋  电气工程的预留预埋 1.3.1布线管及接线盒等的预埋必须根据设计指定执行 的施工规范和施工图纸,且应与土建专业密切配合进行 施工,要求定位准确。布线管穿墙穿楼板要预埋套管,并 做相应的防水处理。布线管内应无铁屑及毛刺,切口处 应平整、光滑,弯曲处不应有折皱、凹陷或裂缝,弯曲程 度不应大于管外径的10%,弯曲半径不应小于所穿入电缆 的最小弯曲半径,连接处要有可靠接地,用跨接线连通。 如管路中需增设接线盒或拉线盒,其与布线管间的连接 宜采用锁紧螺母或护圈帽固定,并对盒和管口作特殊处 理,以防水泥砂浆或杂物对管路造成堵塞。 1.3.2防雷接地工程的预埋对接地体和接地母线的预埋,必 须严格按照施工规范及设计图纸的要求进行。建筑物主 筋要通过可靠连接形成可靠电气通路,系统重要部位应 作相应的防腐处理。接地母线与接地体的焊接应采用搭 接焊,其搭接焊长度及焊接面应按规范规定执行,接地电 阻应符合设计要求。 1.3.3 电气设备的基础型钢预埋应牢固,其顶部平面宜高出 地坪面 10mm,安装的允许偏差应执行施工及验收规范,预埋件及 预留孔洞应符合设计要求。 各分部工程的基本内容  各分部工程的基本内容 本航站楼工程包括：通风空调工程(包括制冷系统,空调系 统)、管道安装工程(包括生活给水、生活污水及雨水、室外排 水和消防水系统)、电气安装程(包括变电所电源、电力及自动 控制、照明、防雷保护等)和采暖工程。 各分部工程-制冷系统  2.1.1制冷系统 本工程在地下层供冷、供热站内设四台 YTK3C3Z-35CPH 电 动离心冷水机组,总装机容量为 8790KW,冷水机组夏季向航站楼 空调机组提供 7/12°C 冷冻水。 各分部工程--供热及采暖系统  2.1.2供热及采暖系统. 本航站楼冬季供热采用散热器与空调机组相结合方式。在 供热站内设有两套板式换热器,一套供冬季空调和地板辐射采暖 用热水,由两台 SWEP-GX-60 板式换热器提供,散热器采用 Zehnder-3060 柱形散热器,散热器沿外墙内侧布置,高温水由机 场锅炉房提供,在经常出入或长期敞开的大门设有送风空气幕。 各分部工程-空调水系统  2.1.3空调水系统 空调水系统采用复式泵循环,与离心式冷水机组(板式换热 器)相对应,设置一次泵,冷冻水一次泵(热水一次泵)与冷水机组 (板式换热器)、一次分水器和回水器形成一次水系统,一次泵与 冷水机组(板式换热器)采用流量盈亏进行台数控制。 二次水系统采用变频泵,按照航站楼使用功能及作用半径, 分为三个环路,环路一供地下层 1-4 号空调机房,环路二供一层 5-6 号空调机及联廊风机盘管,环路三供老航站楼。水系统为闭 式循环,采用双管制,冬夏季切换使用,由机房转换控制。 各分部工程--采暖水系统  2.1.4采暖水系统 采暖水总体分为空气幕和采暖两部分,每个系统各分为两个 环路,系统一分为供航站楼北部空气幕和南部空气幕两个环路, 系统二分为供北部和南部采暖两个环路。 各分部工程-空调及通风系统  2.1.5空调及通风系统 本航站楼采用全新风及全空气两种空调方式,其流程如下: a.预热(冷)的新风--空气处理机组--离港大厅--到港大厅- -换热--排风 候机大厅风机夹层通道--换热--排风 地下层机房椈蝗?-排风 b新风-----空气处理机组-----办公用房------排风 回风