汽车电气与电子系统9.pdf

2017-09-21 约1.25万字 74页立即下载

汽车电气与电子系统2.ppt ２.１　概　　述电路：简单地说就是电流所流经的路径，根据电的种类，分为直流电路和交流电路，本章介绍的是直流电路，着重于汽车电路，它一般由电源、负载和联接部分等组成，如图２－１所示是一个最简单的电路，各部分作用分述如下。２.１.１　电源电源是一种将非电能转换成电能的装置，常用的电源有原电池、蓄电池和发电机等，它们分别将化学能或机械能转换为电能。２.１.２　负载２.１　概　　述负载是取用电能的装置，也就是用电设备，它将电能转换成其他形式的能量，例如光能、热能和机械能，如常见的电灯、电炉、电动机等。２.１.３　联接部分用来联接电源和负载，构成一个完整系统，包括导线、开关、保险装置，起

2017-09-19 约1.13万字 63页立即下载

汽车电气与电子系统技术知识考点.doc 汽车电气与电子系统技术知识考点姓名_________________________地址_______________________________学号______________________ -------------------------------密-------------------------封----------------------------线-------------------------- 1.请首先在试卷的标封处填写您的姓名，身份证号和地址名称。 2.请仔细阅读各种题目，在规定的位置填写您的答案。一、选择题 1.下列哪个部件不属于汽车电气系统的主要组成部

2025-04-03 约4.84千字 8页立即下载

汽车电气及电子系统检修课程标准.pdf 汽车电气及电子系统检修课程标准所属系部：河南交通职业技术学院汽车学院适用专业：汽车运用与维修技术课程类型：专业核心课程 1.课程定位《汽车电气及电子系统检修》是汽车运用技术专业的专业核心课程，是培养学生职业岗位关键能力的必修课程。前导课程：《机械制图》、《机械基础》和《电工电子技术基础》等专业基础课程和《汽车传动系统检修》等专业核心课程。后续课程：《汽车使用性能与检测技术》、《汽车维修企业管理》、《专业英语》等课程。该课程的总学时建议为144课时，8学分。 2.课程目标 2.1课程总目标通过本课程的学习，使学生具备利用现代诊断和检测设备进行汽车电气与电子系统故障诊断、故

2024-12-20 约1.71万字 11页立即下载

推动汽车电子系统发展.docx 整合推动汽车电子系统发展目前，将高级驾驶辅助系统目前，将高级驾驶辅助系统(ADAS)、驾驶信息和信息娱乐领域进行整合是行业发展的趋势，而MentorGraphics已在多功能整合这方面取得了不少成果，最近该公司对汽车系统架构和硬件参考平台创建技术厂商XSEmbeddedGmbH（XSe）的收购，进一步扩大并完善了汽车电子系统设计领域的产品线。对此MentorGraphics全球副总裁兼亚太区总裁彭启煌 (DannyPerng) (DannyPerng)在接受本刊专访时，就汽车电子领域的技术和市场趋势分享了他的见解。根据市场研究机构StrategyAnalytics最新研究报告《汽车电子半

2024-07-31 约2.82千字 3页立即下载

2025-02-02 约8.79千字 17页立即下载

汽车电器和电子系统.ppt 汽车电器及电子系统 适用专业：交通运输、农机化主讲：李冠峰教授目录 1 第一章汽车电源设备与起动系统 1 第一节汽车电源设备汽车上的电源设备主要以蓄电池为主，而蓄电池的种类很多，由于铅酸型蓄电池的内阻小，电压稳定，可短时间内供给起动机强大的电流。加之结构简单，价格较低，所以在现代汽车上采用较多。一、蓄电池的用途蓄电池在汽车上主要有三大用途：一是向起动机和开始发动时的点火系统供电；二是当汽车发动机低速运转，在发电机

2019-03-21 约2.39万字 64页立即下载

联合汽车电子系统me7 presentation english.pdf UAESEngineManagementSystems ME7Presentation PresentationofME7System PresentationofME7System 1.System 2.Functionality 3.ECUhardware 4.ECUsoftware 5.Application 6.Electronicthrottlecon

2025-03-22 约3.88万字 37页立即下载

《汽车电器及电子系统》.ppt 汽车电器及电子系统 适用专业：交通运输、农机化主讲：李冠峰教授目录 1 第一章汽车电源设备与起动系统 1 第一节汽车电源设备汽车上的电源设备主要以蓄电池为主，而蓄电池的种类很多，由于铅酸型蓄电池的内阻小，电压稳定，可短时间内供给起动机强大的电流。加之结构简单，价格较低，所以在现代汽车上采用较多。一、蓄电池的用途蓄电池在汽车上主要有三大用途：一是向起动机和开始发动时的点火系统供电；二是当汽车发动机低速运转，在发电机

2018-04-03 约2.39万字 64页立即下载

汽车电子系统检修与升级指南.docx 汽车电子系统检修与升级指南第一章汽车电子系统概述 1.1汽车电子系统发展历程 汽车电子系统的发展历程可以追溯到20世纪60年代，微电子技术的进步，汽车电子系统逐渐从简单的车载收音机发展到今天涵盖安全、舒适、娱乐和驾驶辅助等多个方面的复杂系统。一些关键的发展节点： 1960年代：汽车电子系统主要集中在车载收音机和简单的信息显示系统。 1970年代：汽车电子控制单元（ECU）的出现，电子控制燃油喷射系统（EFI）开始应用于汽车。 1980年代：电子控制单元的应用范围扩大，包括发动机控制、自动变速器控制和防抱死制动系统（ABS）。 1990年代：通信技术的发展，汽车电子系统开始具备一定的网络化特征

2025-03-18 约8.27千字 18页立即下载

汽车电器跟电子系统.ppt 汽车电器及电子系统 适用专业：交通运输、农机化主讲：李冠峰教授目录 1 第一章汽车电源设备与起动系统 1 第一节汽车电源设备汽车上的电源设备主要以蓄电池为主，而蓄电池的种类很多，由于铅酸型蓄电池的内阻小，电压稳定，可短时间内供给起动机强大的电流。加之结构简单，价格较低，所以在现代汽车上采用较多。一、蓄电池的用途蓄电池在汽车上主要有三大用途：一是向起动机和开始发动时的点火系统供电；二是当汽车发动机低速运转，在发电机

2018-08-25 约2.39万字 64页立即下载

2024-05-15 约7.34千字 32页立即下载

汽车电子系统安装手册.docx 汽车电子系统安装手册第一章汽车电子系统概述 1.1汽车电子系统发展历程 汽车电子系统的发展历程可追溯至20世纪50年代，起初以简单的车载收音机为代表。电子技术的飞速发展，汽车电子系统逐渐从单一功能走向集成化、智能化。汽车电子系统的发展历程：发展阶段主要特征初级阶段（20世纪50年代）车载收音机、电子计时器等简单电子设备成长阶段（20世纪60年代70年代）安全系统、导航系统、发动机电子控制系统等成熟阶段（20世纪80年代90年代）集成电路、车载网络、多媒体系统等高级阶段（21世纪至今）自动驾驶、车联网、智能辅助系统等 1.2系统组成与功能 汽车电子系统由多个子系统组成，主要

2025-03-09 约7.54千字 21页立即下载

汽车电子系统嵌入控制单元规范.docx 汽车电子系统嵌入控制单元规范 汽车电子系统嵌入控制单元规范一、汽车电子系统嵌入控制单元规范的重要性与发展趋势在现代汽车工业中，电子系统嵌入控制单元（ECU）已成为汽车智能化、自动化和安全化的核心部件。随着汽车技术的飞速发展，ECU的数量和复杂性不断增加，其规范的重要性也日益凸显。规范化的ECU设计不仅能够提高系统的可靠性、兼容性和可维护性，还能够有效降低开发成本和缩短研发周期。从发展趋势来看，汽车电子系统正朝着高度集成化、智能化和网络化的方向发展，ECU作为核心控制单元，其规范的制定和执行将直接影响到汽车的整体性能和用户体验。首先，ECU的规范化设计有助于提高系统的可靠性。在汽车行驶过程

2025-02-09 约6.68千字 13页立即下载

汽车电子系统技术报告.ppt 6.5 电动轿车电动轿车CAN总线系统由中央控制器、电池管理系统、电机控制系统、制动控制系统、仪表控制系统组成。各个控制器之间通过CAN总线进行通信，以实现传感器测量数据的共享、控制指令的发送和接收等，并使各自的控制性能都有所提高，从而提高系统的控制性能。它们之间的通信与信息类型为信息类和命令类。信息类主要是发送一些信息，如传感器信号、诊断信息、系统的状态。命令类则主要是发送给其他执行器的命令 6.5 电动轿车 6.5 电动轿车 (1) 车辆启动时的自检。中央控制器负责向各个模块发送自检命令，并收集各个模块的返回信息。 (2) 加速过程通信。加速操作时，中央控制器采集加速踏板信号。 (3

2017-06-06 约3.2万字 131页立即下载