新手学开车手动挡的车怎 么开.pdf

新手学开车(1)手动挡的车怎么开? [导读]不管你现在开多高科技的车，曾经也一定或多或少的开过手动挡车型。不 过对于有些人而言，开手动挡这种经历并没有让他们产生什么好感，反而让她们 在日常生活中更害怕开手动挡。那么，开手动档汽车真的有这么难吗? 现如今，很多高端车型都已经不生产手动车型版本了。但手动挡依然活跃在十万 价位的主力车型中，开好手动挡依然是驾驶的“入门课”。 很多人惧怕开手动挡，唯一原因就是这些人在开车前没有真正了解和掌握开手动 挡的一些技巧。其实，开好手动挡车型，并不难。 ●如何把车开顺? 首先，大家都知道，手动挡车型要换挡必须跟离合器配合。因此，想要把手动挡 车型开顺，就必须先弄清两个问题：一是换挡时机，即什么时候加挡什么时候减 挡；二是换挡本身的操作，即换挡时油门离合的配合。只有弄清这两件事，驾驶 员才有可能把车开顺。 1.选择最佳换挡时机 那么，车主如何确定换挡时机呢？是看速度？还是转速？相信很多驾驶员会问。 其实所谓最佳换档时机，实际上就是让发动机尽可能的运行在这个最佳转速范围 内，而这个范围，往往在技术参数上表现为最大扭力出现的转速范围四周。从根 本上讲，换档就是不论车速多快，让发动机都能在健康转速跟车速配合。 具体而言可分这两个阶段：初级阶段。这个时候，操作并不熟练，对手动挡认识 不深。如果硬要给一个换挡时机数据的话，则可参考下图数据，但仅限参考。具 体还要根据不同车型而定，升档后看发动机是否继续有力，不抖动，不闷响。降 档后听发动机是不是不狂叫。 熟练阶段。熟练之后就不需要任何参照了。开顺的最佳方法是凭“感觉”。想要快速行驶的时 候，高转换挡，什么叫高转换挡？听到发动机声音明显加大，那证明要升挡了。同样的如果 想要温柔驾驶，则换个风格，严格按转速换挡。转速上到2000rpm，立马执行换挡。学习安 全驾驶知识可关注QQ:2660381736。 2.油离如何配合? 油离配合是手动挡车型驾驶员必须掌握的一项技术。但想要配合好也不是一个简 单的事。需要油离配合的通常有两种情况，分别是车辆起步和车辆行驶中。 车辆起步起时的油离配合，首先是将挡位置于空挡，着车后踩下离合器踏板，将 1 换挡杆挂入 挡，慢慢松开离合器，配合油门，启动汽车。这个过程其实是不断 的在找感觉，即找到离合的 结合点 。做到在自由行程时快速松开，即将到达结“ ” 合点时缓慢松离合。同时油门开始跟进踩下，勤加练习就能掌握好这个配合节点。 行进中的油离配合则需要结合车速进行调整。因为随着车速的增加，留给驾驶员 的操作时间会呈反比减少，也就是说在抬离合时动作一定要快。同时，为了保证 换挡操作顺畅，油门也要控制好，不要在换挡进行时踩空油门。 ●如何把车开省油? 随着油价的不断上涨，燃油费用成了很多车主的最大开支。如何节油自然而然就 成了车主们最关心的事了。那么，怎样开车才最省油呢? 首先，第一步也是最重要的一步：“把车开顺”。就像上面提到的一样，在合适的 时机换到对应的档位，只有把握好最佳的换档时机才能实现最有效的节油。 而与之相对的是开车过程中的“拖挡”，如高速档低速转速以及低速挡高转速等，这些都是开 车过程中最应该避免的行为。其次就是掌握一些行车技巧，比如起步时要慢踩油门，不要 味的追求快速起步、尽量避免紧急刹车、定时检查轮胎气压，确保在合适的胎压、不要长时 间怠速等技巧。学习安全驾驶知识可关注QQ:2660381736。 ●坡道如何起步? 坡道起步是驾照考试的必考项目，也是很多驾校学员最怕的一个考试项目。究其 原因，还是因为手动挡车型坡上起步很考验驾驶员的手脚配合反应。不过话说回 来，只要掌握正确的操作方法，坡上起步这个问题其实也很好破解。 我们把坡上起步的整个过程分为两步，分别是起步前的准备和正式起步。准备工 作是车在坡道停稳后开始，先拉紧手制动，然后将档位移至一档，接着按住手制 动按钮往后拉，此时不要松手制动，到这里坡上起步的准备工作就完成了。 接下来就是正式起步过程,首先，右脚松开脚制动，回到油门踏板，右脚适当的 加油并保持一定转速后，左脚抬起离合器踏板，应先快抬至接近半联动位置，然 后再慢抬离合器踏板，同时注意倾听发动机声音的变化，待发动机运转声音发闷、 转速下降时，左脚应迅速停住并且保持不动，同时右脚二次加油，以保持足够的 动力能够顺利起步，然后慢松手制动。 熟练之后，一般的坡道其实完全没必要拉手刹。快速从刹车移到油门，踩到约3000rpm转 速，离合同时抬到半联动位置。车会轻微后滑一点，这时油离配合好之后，牵引力增大，汽 车前行。当然这样的操作是