塔吊防碰撞专项施工方案_1.doc

塔吊防碰撞专项施工方案 阳关安置房项目主体施工一标段 塔吊防碰撞专项施工方案 编制人： 复核人： 批准人： 成都市工业设备安装公司 2013年4月2日 目 录 一、工程概况 ???????????????????3 二、起重臂工作半经小于100米的防碰撞措施 ?????6 三、防大风措施 ?????????????????8 四、其它安全措施 ?????????????????8 五、塔吊安全使用管理制度 ?????????????9 六、塔机在运行过程中危险源的控制 ?????????11 七、安全生产责任制 ????????????????13 八、事故的应急措施 ????????????????16 2 塔吊防碰撞安全方案 一、工程概况 该工程位于贵阳市金阳新区黔灵山路与甲秀北路交汇处，交通便利，规划用地面积185218.52平方米，本标段建设规模约190000平方米（包含：6、7、8、9、10、11、13号楼及地下室1、2、3、4、5、6号裙楼）。该项目最高31层，地下室一层。由贵阳金阳建设投资集团房地产置业有限公司建设，贵阳建筑勘察设计有限公司设计，四川建科工程建设管理有限公司监理，成都市工业设备安装公司施工。 2.2工程结构设计概况 主体概况 本工程建筑类别为一类（高层），建筑结构安全等级二级，建筑耐火等级一级，屋面防水等级Ⅱ级，主休结构的设计使用年限为50年，本工程的抗震设防类别为标准设防类，抗震设防烈度为6度，结构体系为框支剪力墙结构。 各栋平面布置及各栋号高度见下图： 3 根据施工需要在施工范围肖常勇 4 10#、11#楼塔吊安装单位为 涟源南方起重机械安装有限公司。安装资质号 B3174043250301，三级，安装负责人为 刘孝林 由于南北面塔机之间的直线距离＜100米。故拟采取北面9#塔机首次安装至自由高度40.5米，10#塔吊39米，11#塔吊38米，南面6#、7#、8#、塔机首次安装至40.5米，形成高低差防止吊臂水平碰撞。塔吊立面布置见下图： 5 为了安全、正常的施工作业，特对本工程的6台塔机的使用与操作制定了如下安全管理措施，各相关人员必须认真落实和执行。 二、起重臂工作半经小于100米的防碰撞措施 1、 本工程内8#与9#、7#与10#、6#与11#塔吊的起重臂半径内互相交错在10米左右，为避免作业时互相干涉，实行了安全距离内的高低差。塔吊司机操作时必须随时注意相邻塔机的起重臂方向，以及其小车的行走幅度，以避免起重臂与该塔机的吊重钢丝绳碰撞。 2、 8#塔机的首次安装高度比9#塔机高出9.7米，7#塔机的首次安装高度比10#塔机高出7.2米，6#塔机的首次安装高度比11#塔机高出8.5米，操作塔机的塔吊司机在操作的时候一定要随时注意塔机起重臂的位置和将要转动的方向，当 6 必须与对方塔吊机交错作业时．一定先把吊钩起升到最高的位置同时变幅小车开回到起重臂根部附近，再转过对方塔机的起重臂。这样就可以避免自己塔机起重钢丝绳碰撞到对方塔机的起重臂而造成意外事故。 3、 下班前，塔机上的司机一定要先把变幅小车开回起重臂根附近lt;25米处，同时把吊钩起升到最高位置。 4、 塔机的塔吊司机也要随时注意对方塔机的起重臂的位置和将要转动的方向，如必须与对方交差作业时应先等对方收回变幅小车和起钩并转开起重臂后方可进行施工作业。以避免己方的起重臂碰撞到对方的起重钢丝绳造成事故。 5、 塔机操作司机在下班前先把吊钩起到最高的位置，以免碰触到地面上的施工材料以及电气设备等物体而造成事故。 6、 塔机的操作司机和地面指挥人员的对讲机必须只用一个固定频道进行工作指挥联络，6#塔机对讲频道为1频道，7#为2频道，8#为3频道，9#为4频道，10#为5频道， 11 #为6频道（与相邻兄弟施工单位协商，错开对讲机的使用频道）。塔机司机与地面指挥必须要语言一致，使用规范统一的指挥信号：变幅为小车向前、向后，起重臂为前臂左转、右转，起落钩为上钩、下钩。而且每台塔机每班必须保证楼上、楼下各配备1名指挥和丝索工。由于8#与9#、7#与10#、6#与11#工作范围7 三、防大风措施 1、塔吊未附着时，但已经达到设计说明书最大独立高度时，设置四根钢丝绳对角拉结。 2、拉结用φ15以上的钢丝绳，拉结点设置在转盘下第一个标准节的跟部；拉接点处标准节内侧用大于标准节角钢宽度的木方作垫木，以防止钢丝绳拉伤塔身钢结构；四根拉结钢丝绳与塔身之间的角度保持一致，控制在45~60度之间；钢丝绳采用与建筑物已经达到设计强度的砼结构连接进行锚固；钢丝绳用左右丝拉钩进行调整，使钢丝绳松紧适度，确保塔身处于垂直状态。 3、凡塔身设有标牌、横幅等