混砂车操作工岗位手册.doc
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第一章 混砂车操作规程
第一节 出车前的检查与准备
出车之前对车辆及特设油水和各关键部位进行认真细致的检查,确保在施工中设备处于完好状态。对存在故障要及时排除,对不足的燃油要及时补充,决不能带着问题上井。在日常的施工中,出车之前应做好以下各个环节内容的检查。
1、检查发动机、变速箱机油油位、离合器机油油位,不足时及时补加。
2、检查自动润滑黄油油位、变速箱、分动箱润滑油位,不足时应及时补充。
3、检查燃油箱柴油油位,不足时应及时补充,检查并确保所有燃油管路坚固不漏油。
4、检查一号液体添加剂泵动力端机油油位,不足时及时补充。
5、三号液体添加剂滴定机油油位,不足及时补充。
6、检查灯光、刹车的的完好灵活程度。
7、检查液压油油位,应保持在油标尺的1/2以上,回油球阀是否处于开启位置,组合液压泵、液马达及液压管路是否紧固,要求不松不漏。
8、检查确保控制台电源及仪表完好情况。
9、检查混砂桶吸入文氏管及气路的完好程度,如有异常及时修复。
10、检查液体添加剂吸入过滤器是否清洁完好,否则清洗或更换。
11、液体添加剂罐的清洁程度,是否有异物,否则清洗或清除。
12、干粉添加剂料漏斗的清洁混砂痛吸入文氏管
13、检查密度计的工作情况
14、检查确保各部联接紧固螺栓紧固良好。
15、检查确保密度计处于关闭状态,紧固良好,并将控制箱移放在驾驶室内。
16、检查确保输砂绞龙滑轨锁销完好。检查确保分动箱拨叉手柄处于行驶位置。
17、检查确保消防灭火器系统完好
注:完成以上检查内容之后,在混砂车周围巡视一边,看有无破损和渗漏的地方,对存在问题应及时整改。
第二节 现场连接与准备
混砂车到达施工现场,操作工要要观察好井场及液罐、井口位置,协助司机将混砂车停靠在合适的位置,确保一次到位,尽量不要动车。
一、现场连接
1、混砂车就位后,挂好手刹车。
2、连接压裂罐到混砂车吸入端的吸入软管六至八根。连接过程中应认真检查每个垫圈,确保施工无刺漏;
3、用直径101.6mm(4in),长4.57m(15ft)的软管将混砂车排出端与压裂车低压管汇进行连接,连接时不得少于3根,在管线连接好后,顺手将高压管汇吸入碟阀打开。
4、在连接过程中,管线应该接得尽量短而平行,避免丛式连接,确保软管之间,吸入短节和压裂罐管汇之间,吸入管汇之间等处的连接部位密封不渗漏。
二、启动步骤
1、将分动箱变速手柄从“行驶”(ROAD)拨到混合(BLEND)位置,确保变速箱和分动箱连接好。混砂车就位,挂合手制动。
2、分离离合器并挂到高位。
3、将变速手柄拨到空挡。
4、将变速箱拨到第七档。
5、慢慢齿合离合器,确保每道换挡操作都已完成。
6、将安全锁从行车位置换到混合位置。
7、将电源接通至台上进行泵液操作。
8、将台上密度计控制箱拧至ON(开)的位置,让其温度升温,预热 30min。
注意:只有温度正常后密度值显示才会准确。
10、在混砂车开始工作之前,应先让液压油循环预热。在冬季施工前,液压油应预热到26℃(68°F),否则,液压油泵、液马达及液压阀体的反应动作迟缓。
三、下放输砂蛟龙
上提输砂蛟龙,使其离开安全锁销的位置;
将安全锁销往车后方向转,直到转不动为止;
将安全锁销推向车右侧;
下放输砂蛟龙,直到砂斗坐到地面上;
当砂罐车停好后,确保砂子能对着两条输砂蛟龙中间排入。
当砂子输入砂斗后,在准备加砂前,将计量绞龙旋扭(SAND DENSITY)调至零位置,再将输砂绞龙旋扭(SAND CONVEYOR)拨至ON位置。观察输砂绞龙,直到两个输砂筒都充满砂子。
将调节旋钮从 FULL ON(全开)或从 FULL OFF(全关)位置开始拧一周半。
旋转计量绞龙旋钮,检查确保试运转正常,然后关闭待命。
第三节 辅助系统的准备与使用
一、输液泵
1、将液体从大桶内抽到台上储液罐内,
2、将液体化学药剂注入到混砂桶内。
3、在完成1、2两项工作,必须打开混砂车右侧的选择器阀门。
4、用完输液泵之后,要用柴油泵洗整个系统。
二、液体添加剂泵灌注
1、使用液体添加剂系统,必须先进行灌注。
2、灌注一号液体添假剂泵,首先要用输液泵和车外的泵将台上的储液罐内灌入添加剂。
3、将操作模式拨到手动模式;
4、从左侧下车,打开车左侧对应的吸入阀;
5、打开紧靠滤清器的那个泻流阀,直到看到液体流出后再关闭。回到车台,打开已选择的同一储液罐上的阀
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