GB/T 1149.4-1994内燃机活塞环　技术要求.pdf

中华人 民共和 国国家标准 GB/T 1149.4一94 内燃机活塞环 技术要求 部分代替 GB1149-82 Internalcombustionengines-Pistonrings -Qualityrequirements 本标准等效采用ISO6621/3-1983《内燃机活塞环 材料规格》和ISO6621/5-1988《内燃机活塞 环 质量要求》。 1主肠内容与适用范围 本标准规定了气缸直径小于或等于200mm的往复活塞式内燃机活塞环的表面缺陷、材料和其它 通用技术要求。 本标准适用于气缸直径小于或等于200mm的往复活塞式内燃机活塞环。在类似条件下工作的压 缩机活塞环也可参照使用。 2 引用标准 GB23。金属洛氏硬度试验方法 GB/T1149.1 内嫌机活塞环 通用规则 GB/T1149.2 内燃机活塞环 术语 GB/T1149.3 内嫩机活塞环 刮环 GB/T1149.5 内燃机活塞环 油环 GB/T1149.6 内燃机活塞环 检验方法 GB/T1149.7 内燃机活塞环 螺旋撑簧油环 GB/T14222 内燃机活塞环 矩形环 GB/T14223 内燃机活塞环 梯形环和楔形环 3 术语 本标准所使用的术语按GB/T1149.2的规定。 4 农面缺陷 4.1 总则 表面缺陷分为二大类，分别在第4.2-4.5条中叙述。 第一类是铸造缺陷，包括疏松、气孔、砂眼等. 第二类是环在机加工或输送中出现的机械损伤缺陷，包括擦伤、压痕、剥落、毛刺和裂纹。 检验这些缺陷，通常不需放大，由视力正常的检验人员(需要时可校正视力)观察进行。 精确检验每片环的缺陷尺寸和分布是不可能的，表中和文中的规定值用作一般指导。但是，在有争 议时，规定值将作为判别活塞环质量的依据。 4.2 疏松、气孔和砂眼 国家技术监督局1994一12一20批准 1995一07一01实施 GB/r1149.4一94 在无镀层的表面和棱边存在的这类缺陷应符合表1规定的尺寸、数量和间距。 表 1 疏松、气孔和砂眼的尺寸、数量和间距的允许值 缺 陷 最 大 尺 寸 基本直径 同一片环上的 最小间距 d, 数量(最多) 外圆面 I 其它表面 }外圆面棱边 } 其它棱边 30延d,60 60杯d,100 100(d,150 一一5一一:一 150镇d,蕊200 ① 外圆面和其它表面上的缺陷离棱边的距离应大于或等于缺陷最大允许尺寸的一半，但不得小于。.2.m, ②具有内圆面防转定位切口的环，其开口端内棱边不允许存在缺陷. ③ 间距包括邻近和相对表面上缺陷的间距 ④疏松的深度无法用肉眼检脸，因而未规定极限值。 4.3 擦伤、压痕、凹坑和裂纹 4-3.1 擦伤 离散擦伤的允许值如下: ，.毛刺不超过第4.4.1.1条的规定值; b. 车削外圆面上深度小于或等于刀具纹路，非车削外圆面上深度小于或等于。.004mm; c.侧面上深度小于或等于。.Olmm; d. 其它表面上深度小于或等于0.O6mm. 4.3.2 压痕、凹坑 压痕和凹坑的允许值如下: a. 符合表1所列缺陷数量