丹金溧漕河桥预制箱施组和施工方案.doc

宁常高速NC-JT2标 丹金溧漕河大桥 （K46+055.00） 预制箱梁开工报告 常州交通工程有限公司 2005-3 目录 第一部分：施工组织设计 工程概况 二、施工组织 三、施工准备（场地、机械、试验、测量） 四、施工方法（概述） 五、施工进度计划 六、材料计划 七、资金流动计划 八、质量保证体系 九、安全保证体系 第二部分：施工技术方案 一、系梁和承台 二、立柱和墩身 三、墩台帽 第三部分：有关报验及资料表格 施工放样报验、进场设备报验、原材料报验、施工设计配比书 宁常高速NC-JT2标 丹金溧漕河大桥 （K46+055.00） 预制箱梁施工组织设计 常州交通工程有限公司 2005-3 丹金溧漕河大桥预制箱梁 施工组织设计 第一章：工程概况 （一）构造形式 丹金溧漕河大桥起点桩号：K45+667.4，终点桩号：K46+442.6，上部构造各联跨径布置为：（6*30）m+（5*30）m+（46+75+46）m+（5*30）m+（4*30）m，全桥共分5联，全长775.2m。 第三联主桥上部结构为（46+75+46）m三跨PC变截面连续箱梁，由上下分离的两个单箱单室箱型截面组成，采用三向预应力体系；主桥下部结构采用钢筋砼墙式墩，低桩承台，钻孔灌注群桩基础。 引桥上部结构采用30m装配式部分预应力砼先简支后连续组合箱梁，引桥下部结构采用柱式墩，肋式台，钻孔灌注桩基础。 现浇箱梁支座均采用GPZ（Ⅱ）型盆式橡胶支座，引桥组合箱梁采用GYZ和GYZF4橡胶支座。 桥梁外侧采用钢筋砼组合式护栏，内侧采用波形梁护栏。 桥面铺装为10cm沥青砼，下设砼调平层。 （二）工程数量 本桥预制箱梁工程数量： 30米预制箱梁200片,C50砼8104m3。 第二章：施工组织 丹金溧漕河大桥由常州交通工程有限公司宁常高速NC-JT2标桥梁三处承建。我们在项目经理部领导下，将本着质量高于一切的态度，精心组织、严格管理，优质快速地完成施工任务。 作业班组划分： 本项工程施工共分成四个作业班组：钢筋组、 砼施工组、木工组和张拉组，钢筋组负责钢筋制作与安装，砼施工组负责砼的拌和与浇筑，木工组负责立模工作，张拉组负责张拉与压浆。由桥三处总体协调管理。 目前，预制箱梁工程所需施工人员已全部进场。 具体人员配备如下 管理人员 8人 技术人员 10人 技术工班长 4人 其他辅助工 40人 具体项目管理、技术人员及分工见施工管理组织网络： 附一：施工组织管理网络图 附二：施工质量管理网络图 附三：施工安全管理网络图 第三章：施工准备 （一）场地布置 根据拟定的施工方案，预制箱梁场地设置在主线22#孔外，共布置12套底模。做好相应的场地回填、硬化等工作。以满足材料、机械设备进场施工的需要。钢筋在预制区域由专门设置的加工场，砼将由专设的500L拌和站供应。 附四：施工场地布置图 （二）机械材料准备 根据拟定的施工方案，进场主要机械设备如下： 500L拌和站一套，浇筑龙门及出坑龙门各一套，150吨千斤顶4只，砼输送车3台，发电机（120KW）2台，箱变2只，吊车3辆，钢筋、水泥、砂石等材料在当地采购，其它工程所需材料按规定程序进行采购。 附五：进场设备表 （三）试验（材料及砼配合比）准备 预制箱梁开工前，试验工作主要做好砼试配工作和原材料检测工作。根据施工设计图，本桥预制箱梁采用C50砼。 见《建筑材料报验单》。 见《砼配合比设计书》。 第四章：施工方法 本部分另见—《施工技术方案》。 第五章：施工进度计划 根据全桥总体施工计划，箱梁预制计划在4月上旬开工。工期安排为：2005年4月开工，2005年10月全部结束。 附六：施工进度计划表 第六章： 材料进场计划 施工配合比工作由项目部统一负责进行试配工作，经监理工程师批准后下发我处施工使用。 原材料检验工作严格按照规范和监理程序进行，经抽检合格后方可进场使用。 附七：材料进场计划表 第七章：资金流动计划 根据工期安排，拟订完成详细的工料机计划，并由此拟订施工流动资金使用计划，保障桩基施工的顺利进行。 附八：资金流动计划表 第九章：质量保证体系： 质量目标 本工程质量总目标为创优良工程，各个项目在严格控制内在质量的同时，特别注重外观质量，确保各项工程均能达到优良级，确保整个标段工程为优良工程。 （二）质量管理网络 为实现本工程质量总目标，本项目由项目经理全面负责，项目总工程师具体负责质量管理工作，并由经理部各职能工程师、各工程处技术负责人、班组质检员组成一套质量保证体系。 （三）质量管理原则 严格执行技术规范所要求