某重型汽车离合器的设计.doc

某重型汽车离合器的设计 摘 要 离合器是汽车传动系中直接与发动机相连接的总成，其功用是切断和实现对传动系的动力传递，以保证汽车起步时将发动机与传动系平顺地接合，确保汽车平稳起步；在换档时将发动机与传动系分离，减少变速器中换档齿轮之间的冲击；在工作中受到最大的动载荷时，能限制传动系所承受的最大转矩，防止传动系各零件因过载而损坏；有效地降低传动系中的振动和噪声。膜片弹簧离合器是近年来在轿车和轻型汽车上广泛采用的一种离合器，它的转矩容量大而且较稳定，操作轻便，平衡性好，也能大量生产，对于它的研究已经变得越来越重要。此设计说明书详细的说明了汽车膜片弹簧离合器的结构形式，参数选择以及计算过程。 Abstract The clutch is the transmission system of connected directly with the engine of the assembly, its function is cut off and the realization to the transmission system, in order to ensure that the transfer the power of the car started the engine and transmission system, ensure smooth engage car start smoothly; In the shift of engine and transmission will reduce the transmission of separation, the impact of the gear shift between; In the work among the largest dynamic load, can limit the transmission to maximum torque, prevent the transmission the parts for overload and damage; Effective to reduce the transmission of the vibration and noise. Diaphragm spring clutch is in recent years in cars and light car widely used on a clutch, its torque capacity and stable operation of the light, good balance,, also can a lot production, and for its research Keywords：Clutch; Design；Calculate Abstract………………………………………………………………………………………Ⅱ 目录…………………………………………………………………………………………Ⅲ 第一章 绪论…………………………………………………………………………………1 1.1 概述……………………………………………………………………………………1 1.2 汽车离合器结构的发展………………………………………………………………1 1.3 本论文主要设计的内容………………………………………………………………2 第二章 离合器的基本知识 …………………………………………………………………4 2.1 离合器的组成 …………………………………………………………………………4 2.2离合器的作用 …………………………………………………………………………4 2.3 离合器的分类 …………………………………………………………………………5 2.4 离合器的基本要求 ……………………………………………………………………5 第三章 摩擦式离合器的结构形式及原理…………………………………………………6 3.1 摩擦离合器的主要组成及结构型式…………………………………………………6 3.1.1 组成………………………………………………………………………………6 3.1.2 结构型式…………………………………………………………………………6 3.2 摩擦式离合器的基本结构原理………………………………………………………7 第四章 摩擦离合器基本结构尺寸、参数的选择…………………………………………9 4.1离合器基本性能关系式………………………………………………………………9 4.2 摩擦片外径D的选择…………………………………………………………………9 4.3 离合器后备系数的确定………………………………………………………………11 第五章