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高速铁路与轨道交通安全运营远程昼夜监控系统软件 1.1 软件简介 高速铁路与轨道交通安全运营远程昼夜监控系统是高速铁路安全运营的重要组成部分，在通信指挥调度、安全防灾、事故处理及预防等方面发挥着重要的作用，也是事后稽查突发事件的重要依据。基于高速铁路的高安全性需求，监控系统正是针对铁路运营安全，轨道设施安全需要而设计的视频监控综合处理系统；该系统集成了高性能成像系统和云台控制系统；对监控系统做针对性的分布式结构设计，使铁路客运专线实现全方位立体式安全、安保监控管理。 1.2 系统特点 高速铁路与轨道交通安全运营远程昼夜监控系统由国家安全机构指挥中心监控管理平台构成，实现高速铁路与轨道交通安全管理远程24小时监控。系统由高清透雾摄像机和长焦透雾镜头、高精重载云台、红外成像、控制系统、功能软件、电源系统等组成。它能够全方位、全天候观察监控，是一种能够实时监控和发现紧急情况、迅速掌交通动态的新型智能化监控系统。值班人员可在值班室完成对千里之外的交通情况进行实时监 控，指挥员也可在指挥中心通过监视器画面了解真实情况、指挥工作。主要有以下特点： 1、深圳科技有限公司作为一家专业从事该领域的高端技术公司；借鉴/引进国外先进技术，自主研发的多传感器远距离夜视监控系统具有全天候、跟踪速度快、覆盖面广、作用距离远、图像稳定清晰的特点，能为高速铁路安全运营管理、铁路路况、突发事故、山体滑坡、桥区安全、隧道安全、机车安全、行车安全控制提供装备技术上的强有力支持 2、公司在高速铁路 24 小时全天候昼夜型监控领域具有独特的技术优势，在保证火车运行安全的同时，对轨道设施的安全进行观察、监视和管理，全方位、多角度的对铁路沿线进行立体式视频监控。 3、在设备方案方面采用了先进的机械传动技术和计算机图像处理及控制技术，能有效地降低震动对前端设备造成的损伤获得稳定的图像；该系统可以根据用户的要求，灵活选配多种规格的光学镜头、高清数字摄像机、高清透雾功能光学镜头、主动激光夜视补光照明器、红外热成像夜视系统、云台控制系统、数字传输系统，实现多传感器一休化远程昼夜型夜视监控管理功能。 4、为牵引供电及变配电系统各所提供重点部位的视频监控，准确判断供电所的安全状况及周界安全环境信息；为铁路沿线灾害多发区，提供重点部位的视频信息，可直观的了解安全 隐患的相关信息。 5、 在建设中可预留与其他分系统互连或联动的接口（如防灾安全监控系统、动力环境监控系统等） ，实现告警、视频切换、视频记录等功能；有效利用资源整合，成为一个强大的监控平台；为保高速铁路的绝对运营安全提供强有力的技术保障。 1.3 系统商业价值 系统建成后能对辖区内的设备和用户的统一管理，负责辖区内的所有用户和设备进行认证、鉴权，并对信息进行存储、筛选和过滤；加强了数据的保密性和安全性。实现视频信息的接入、分发/转发、视频内容分析和与其他系统的互联等，并对其接入的所有视频和告警信息进行存储、备案。沿线区间 GSM-R 基站、牵引变电所、开闭所、分区所、AT 所、电力配电所和信号中继站等接入视频监控系统后，可进行故障告警联动，加强了多个系统的统一管理与有效监控。对通信机械室、信号计算机和行车室、公跨铁立交、牵引变电所、开闭所、分区所、电力变配电所等重点部位，按照需要设置视频监控分区管理，可以有效强化重点区域的监控力度。在监控中心建立一个统一的视频监控系统平台，其他各分系统整合到视频监控系统平台，在某一分系统发生告警的情况下，监控大屏自动切换出该告警点视频信息，可及时掌握故障点位置、初步分析故障原因，为及时解决故障提供及时、高效、准确的信息依据。 1.4 适用范围 高铁、轨道交通。 2.国家重点文物保护与防盗监控系统软件 1.1 软件简介 国家重点文物保护与防盗监控系统软件是基于ViSual C++ 6.0开发环境和C/S架构开发的视频监控软件。主要应用于重点文物的保护、防盗与防火等监控领域。实现重点监控区域的实时监控，视频录像、抓拍等监控功能。 1.2 系统特色功能 国家重点文物保护与防盗监控系统软件YCA-V1.0增加了遮挡、移动侦测及报警联动功能，可以设置遮挡区域、侦测区域，在侦测区域中出现移动物体（人或车）时进行报警联动响应。 1.3 系统商业价值 重点文物是民族的宝贵财富、是人类文明创造的重要遗产，保护国家重点文物有着广泛的社会意义。近年来国家重点文物单位及遗址等文物集中地方正在不断的对社会公众开放参观与研究考察，加上文物的稀缺性及珍贵性引起不少投机分子的垂涎等社会及自然因素给文物工作者的保护工作带来了更加复杂的管理难度及压力。国家重点文物保护与防盗监控系统软件提供了科学有效的安全防范手段，能够有效的加强文物的保护力度。可以对火灾、洪灾等自然灾害及盗窃、抢劫等非