东南交通运输规划与管理考研【1992~2003】.pdf

第三部分：东南交规考研真题（一）【1992~2003】 这部分真题的初试参考书不是《交通工程学》，但作为东南出品仍是 最有价值的参考资料之一 1992 年东南大学攻读硕士学位研究生入学考试试卷 一、在一条长度为24 公里的干道起点断面上，于6 分钟内观测到汽车100 辆通 过，设车流是均匀连续的且车速V=20km/h ，试求流量Q、车头时距H 、车 t 头间距H 、密度K 以及第一辆汽车通过此干道所需时间t 。 d 二、某路段10 年的统计，平均每年有2 起交通事故，问此路段明年发生事故5 起的概率是多少？又某交叉口骑自行车的人，有1/4 不遵守红灯停车规定， 问5 人中有2 人不遵守交通规定的概率是多少？ 三、某交叉口信号周期为40 秒，每一个周期可通过左转车2 辆，如左转车流量 为220 辆/小时，是否会出现延误，如有延误，试计算占周期长的百分率， 无延误则说明原因（设车流到达符合泊松分布）。 四、试说明区间平均车速、时间平均车速，行驶车速、设计车速的定义以及区间 平均车速与时间平均车速的关系。 五、简述交通事故的定义与主要指标并就其是否合理予以简评。 六、简述城市交通规划的类型、内容、程序与主要作用。 1993 年东南大学攻读硕士学位研究生入学考试试卷 一、何谓行车延误、固定延误、停车延误、排队延误、引道延误？影响延误的因 素有哪些？ 二、简述起迄点调查的目的、基本内容和步骤。 三 、我国的自行车交通存在的主要问题是什么？可采用哪些方法解决这些问 题？所采用的方法各有何特点？ 四、某高速公路拟建立收费站。已知车辆是随机到达收费站的，其到达率为2000 辆/小时，每辆车交费所需时间符合平均时间为6 秒的指数分布。在采用多 路排队多通道服务情况下，请用具体计算指标比较说明应在该收费站设2 个、4 个以及6 个收费口的效果。 五、已知某十字交叉口，其东西干道一个方向有3 条车道分别供左转专用、直行 和直右混行；南北干道一个方向有2 条车道，分别供直左混行和直右混行。 车中比例，大车：小车=2 ：8 ，车头时距为2.65 秒。信号灯周期为125 秒； 绿灯时间，东西向为70 秒，南北向为50 秒。路口折减系数取0.9 。东西方 向的左转车和右转车分别占该进口道交通量的15%和10%；南北方向的左转 车和右转车各占该进口道交通量的15%。设该交叉口不影响对向直行车的左 转交通量为134 辆/小时；直右车道上允许的右转交通量为185 辆/小时。请 按停车线法计算该交叉口的设计通行能力。 1994 年东南大学攻读硕士学位研究生入学考试试卷 一、简述交通工程学研究的主要内容。 二、何谓交通量、年平均日交通里、平均日交通量、高峰小时交通量、第30 小 时交通量？扼要阐明交通量的分布特性。 三、某停车场，到达车辆数是50 辆/小时，停车场的服务能力为80 辆/小时，其 单一的出入道能容纳5 辆车，问此出入道是否合适？ 四、若在5 公里长的公路上随机分布40 辆汽车，求任意500 米路段上有5 辆车 以上的概率。 五、何谓高速公路合流部分、分流部分的通行能力？应如何计算？ 1995 年东南大学攻读硕士学位研究生入学考试试卷 一、试述交通量的空间分布特性和时间分布特性。 二、何谓地点车速、区间车速、行驶车速、设计车速？时间平均车速与区间平均 车速有何关系？ 三、某信号交叉口周期T=95s ，有效绿灯时间G=45s 。在有效绿灯时间内排队的 车流以800 辆/小时的流量到达交叉口，在有效绿灯时间外到达的车辆要停 车排队。设信号灯交叉口上游车辆到达率λ=360 辆/ 小时，服从泊松分布。 求使到达车辆不致两次排队的周期所占的最大百分率。 四、某无信号灯控制的交叉口，主要道路的双向交通量为N=1500 辆/小时，车辆 到达符合泊松分布，车流允许次要道路车辆穿越的车头时距t=5 秒，次要道 路车流的平均车头时距t =3 秒。求次要道路车流能穿越主要道路车流的交 0 通量。 五、试述影响交通事故的主要因素。 1996 年东南大学攻读硕士学位研究生入学考试试