车身维修手册第一章车身本体结构与维修.doc

车身本体结构 - PAGE 2 - 第一章 车身本体结构与维修 车身本体结构 红旗 CA7202E3轿车的车身本体为钢板冲压、焊接承载式结构，在安全、防腐、轻量化等方面具有突出的特点。车体中部客舱形成的完整封闭骨架具有足够的强度和刚度，为乘员提供直接可靠的保护，前部发动机舱采用装配式封闭框架结构，利于在发生事故时吸收撞击能量，最大限度的为乘员提供缓冲保护，后部行李箱与客舱形成一体，其半封闭的结构本身也同样起到缓冲区的作用。车体焊接总成与车门、前翼子板 、发动机罩和行李箱盖等其它板金零件共同组成白车身总成，在经过电泳底漆、焊缝密封、空腔密封、底部喷涂、中涂、面漆等工序处理之后，既为整车提供了光滑明亮优雅的外观，又形成了对整个车身钣金结构的有效保护。车体的轻量化设计不仅降低了材料消耗，而且有效地提供了整车的动力性和经济性。 图1-1 车身本体结构 车身本体结构的维修 用于车身维修的一般材料 在车身维修过程中，应根据零件的材料和功能要求选用不同的粘接密封剂。以下列出了德国大众公司推荐使用的各种粘接封剂，供在车身维修过程中参考。 表1-1 车身粘接剂 粘接剂 材料编号 用 途 粘接剂(耐热) AKL414 000 07 用于粘接人造革。 加入10%ALZ0090 00 硬化剂可耐120?C高温。 万能粘接剂 D001 200 用于粘接绝缘材料、橡胶件、地毯、车内装饰纤维填料、纺织品。 不适用于聚乙烯薄板（薄的半透明材料，对于这样的材料要使用D001 100进行粘接）。 合成粘接剂（快干型） D001 300 用于粘接橡胶、PU、电源部件和EPDM。 双组份粘接剂 D001 500 用于粘接汽车传动装置的管套。 外形用橡胶粘接剂 D002 100 用于粘接车门、发动机罩盖、后挡板、行李箱罩盖上 的橡胶密封垫和其它的粘接到金属上的橡胶密封垫。 玻璃－金属粘接剂 活化剂 D007 702 D000 701 用于粘接后视镜支架和通风口附件 用于玻璃粘接剂 小桶粘接剂（PUR） D004 300 用于粘接嵌入式前风窗玻璃、侧窗玻璃、后风窗玻璃 密封粘接剂（PUR） D009 100 用于粘接嵌入式前风窗玻璃、侧窗玻璃、后风窗玻璃（另外：如果300ml的小桶D004 300粘接剂不够用时，可加用110ml的小桶） 玻璃底层涂料 D009 200 前风窗粘接底层涂料，必须涂在玻璃表面（包括备用桶D004 300） 续表1-1 车身粘接剂 粘接剂 材料编号 用 途 底层涂料 D009 300 在使用粘接剂之前将粘接活化底层涂料喷在玻璃表面上（包括备用桶D004 300） 清洁溶剂 D009 400 01 用于清洁所有与底层涂料和粘接剂相接触的表面（包括备用桶D004 300） 活化剂 D007 702 用做玻璃粘接剂 硅酮橡胶粘接剂 AMV176 05（黑色） AMV176 100 05（白色） 用于粘接和密封车身上的加强筋、加强板、钢板支架 分散型粘接剂 AKV407 000 05 用于粘接安装在车身内表面的成型衬板和成型护板 双面粘接带 AKL434 019 25（19mm） AKL440 025（25 mm） 用于粘接车门内侧防护板（PVC和聚乙烯） 粘接带 AKL448 030 用于粘接前护板和前阻流板 双面粘接带 D004 400 粘接阻流板 聚乙烯粘接剂 AKD476 K05 05 用于粘接临时备用轮辋 表1-2 车身维修密封剂 密封材料 材料编号 用 途 密封带（直径10mm） AKD497 010 R10 用于密封车身上所有的螺栓和组合尾灯 硅酮粘接密封剂(黑色) AMV176 000 05 用于粘接大扭矩联接件接头。粘接和密封金属、塑料和玻璃。 用于粘接车门、发动机罩盖、背门、行李箱盖，流水导向板、车顶拉手等。同时也密封其间隙，不可过量使用。 硅酮粘接密封剂(白色) AMV176 100 05 用于粘接大扭矩联接件接头。粘接和密封金属、塑料和玻璃。 粘接和密封流水槽、金属孔眼和橡胶垫圈。不可过量使用。 车窗密封剂 D001 007 R10 用于防止车窗漏水，也用于密封嵌入式车窗 密封剂（柔软不硬化） D001 400 用于密封紧固螺纹、拉索、管子和线束孔 不硬化密封带（条） D001 900 用于密封车身上的螺栓 表1-3 车身维修其他材料 材料 材料编号 用 途 防松液 AMV 197 000