沥青混凝土面层施工方案_2.doc

沥青混凝土面层施工方案 由承建的????沥青混凝土下面层于年月日正式铺筑，至年1月基本结束；每层沥青混合料的配合比均采用三阶段设计方法。即目标配合比设计阶段、生产配合比设计阶段、生产配合比验证阶段。 ??? 经过试拌试铺，确定了本工程投入的机械设备及采用的施工方案，验证了沥青混合料的生产配合比，取得了有指导意义的技术资料，为沥青路面的正式铺筑提供了技术依据。 1.1　主要沥青路面施工设备 (1)TAP—000型间歇式沥青混合料拌和设备1套(含240t热料储存仓)。(2)沥青脱桶设备2套。 ()ABG—423摊铺机2台(其中一台)。 ()20t自卸车21辆。 ()CC21双驱动、双钢轮振动压路机1台(6～8t)。 ()DD110双驱动、双钢轮振动压路机1台(11t)。 ()VV150双驱动、双钢轮振动压路机1台(15t)。 ()LY9—16轮胎静力式压路机3台。 ()ZL—50装载机3台。 (1)DANAPAC振动夯板1台。 (1)6m3空压机1台。 (1)4000L沥青洒布车1辆。 (1)8000L洒水车1辆。 (1)发电机组5台(其中工地30kW发电机1台)。 (1)切割机1台。 (1)桁架式滑移基准梁2套。 1.2　施工方案 (1)沥青混合料拌和采用拌和楼拌料，并先将热料贮存在热Ｚ料仓中，铺筑前装自卸车。 (2)沥青混合料铺筑，采用台摊铺机成梯队铺筑。 (3)沥青混合料铺筑找平方法： ①上面层采用“梁法”。我们二套梁，分别装在摊铺机二侧熨平板上，与摊铺机同步前进。它的主要作用是提高上面层的平整度。 ②中、下面层采用“基准钢丝法”。即在整幅宽度两侧，根据各层的设计标高和横坡度，敷设二条直径为2.5～3mm钢丝，将摊铺机的自动找平感应装置放在钢丝上，铺筑时在钢丝上移动，使铺出面层的标高、纵坡与钢丝一致，平整度符合规范要求。 (4)压路机组合形式见表1。 压路机组合形式　　表1 路面种类 初压 复　　压 终　　压 上面层 CC21振动压路机1台 DD110振动压路机1台16t轮胎压路机3台 VV150振动压路机1台 中、下面层 CC21振动压路机1台 16t轮胎压路机3台 DD110振动压路机1台 1.3　沥青混合料施工技术资料 ??? 经过试验路段铺筑，取得了具有指导意义的技术数据，在整个沥青路面的铺筑阶段，又积累了许多具有参考价值的技术资料。 (1)根据拌和楼料仓情况，各层的矿料配合比、矿料的合成配合比及主要技术指标如下： ①矿料配合比(重量比)见表2。 矿料配合比表表2 粒径(mm)层次 1#仓 2#仓 3#仓 #仓 矿粉 31.5～1 10~16 5～1 石屑 配合比(%) 上面层 29 33 6 中面层 下面层 15 28 5 说明：括号内数字为上面层采用粒径。 ③各种沥青混合料的主要技术指标见表。各结构层沥青混合料主要技术指标　　表名称种类 油石比(%) 稳定度(KN) 流值(0.1mm) 密度(g/cm2) 空隙率(%) 饱和度(%) 上面层(AC—1) 5.4 11.8 29.6 2.509 4.9 69.5 中面层(AC—2) 5.0 12.2 30 2.447 3.6 73.1 下面层(AC—25) 8 28.5 2.432 5.4 61.7 ④沥青混合料施工控制温度见表。沥青混合料施工温度控制表表施工阶段 控制温度(℃) 　 沥青(AH—70)加温 150～170 　 矿料加温 170～180 　 沥青混合料拌制温度 145～165 废弃温度195℃ 热料仓贮料温度 拌制温度降低不超过10 　 沥青混合料到场温度 不低于135 　 开始摊铺温度 不低于130 不高于165℃ 开始初压温度 120～145 　 碾压终了温度 不低于70 　 开放交通温度 不高于30 一般为次日 ⑤沥青混合料各结构层的松铺系数见表。 各结构层松铺系数表表层次 上层层(AC—1) 中面层(AC—2) 下面层(AC—25) 松铺系数 1.174 1.148 1.152 2　质量保证体系 (1)在明确项目经理是第一责任人的前提下，建立了以总工程师为主，副总工程师负责的施工技术保障体系，及由总工办牵头的试验中心、测量队、质检中心三位一体的工程质量保证体系。施工中二个体系统一管理，相互配合，共同监督，收到了良好的效果。 3　沥青混合料的施工 ???? 经过试验路段的铺筑，取得多种技术数据的基础上，经检测合格并得到监理工程师批准后，即可开始沥青混合料的正式铺筑。 3.1　沥青混合料铺筑的工艺流程 ?3.2　沥青混合料的拌制 (1)沥青混合料由拌和楼拌制，每小时产量为220～240t，为了使摊铺机连续不间断的摊铺，采取提前2h拌料，将热料贮存在热料仓中，存满后