中桥拆除方案.doc

中山市港口镇阜港公路中心排灌渠中桥 拆除工程施工组织设计 编制人： 复核人： 中铁二十五局集团中山市三角镇福源路至阜港公路 道路工程第二标项目经理部 2011年1月 目 录 第一章 工程概况 4 一、工程地点 4 二、工程名称 4 三、中桥地形、地质、水文等自然地理特征 4 四、原中桥的设计标准 4 五、原中桥概况 4 七、主要工程内容 5 八、施工工期 6 第二章 施工部署 6 一、 施工组织机构 6 二、 现场管理方法 6 第三章　施工方案与施工方法 7 一、施工准备工作 7 1、环境保护 7 2、技术准备 8 3、安全防护 8 4、临时过水涵、既有道路保护 8 5、场地清理 9 6、架设临时电源、水源 9 二、施工流程 9 三、施工方法 10 1、2#－3#墩 10 2、1#－2#、3#－4#墩 10 3、0#－1#和4#－5#墩 10 4、桥墩、桥台（局部桩基） 10 5、清运建筑垃圾、恢复交通、疏通中心渠 10 第四章 劳动力、机具需要量计划 10 一、施工组织机构及人员配备 10 二、主要施工机械进场情况及试验仪器配备 11 第五章 质量、技术安全保障措施 11 一、质量安全措施 11 1、健全落实安全生产责任制 11 2、根据工地施工特点制定安全预防措施 12 3、加强宣传教育，开展员工安全培训 12 4、加强事故易发点的检查和设备安全检查 12 5、加强施工现场安全制度的执行 13 6、临时用电安全防护措施 13 7、施工机械安全防护措施 14 8、消防保护措施 15 二、安全、文明施工的保证措施。 15 1、 进入施工现场人员挂牌上岗 15 2、用电规范 15 3、安全施工 15 4、 环境保护 15 三、环境保护措施。 16 1、建筑废碴、废料、废方的处理 16 2、防止水土流失 16 四、 施工现场安全十条规定 16 附：阜港公路中心排灌渠中桥拆除工程施工进度表 17 第一章 工程概况 一、工程地点 中山市港口镇阜港公路中心排灌渠 二、工程名称 中山市港口镇阜港公路中心排灌渠中桥（以下简称原中桥）拆除工程 中山市福源路二标规划横二线大桥24～27号墩、台与该中桥重叠，按规划该中桥应予拆除。 三、中桥地形、地质、水文等自然地理特征 广东省中山市港口镇阜港公路中心排灌渠中桥，地处广东省南部珠江三角洲，属西、北江下游冲积平原，地形十分平坦，地面高程0.5－1.2m，河面比较小，受潮汐影响大，潮水们差2.2m（-0.7－1.5m）（珠基），高潮水位一般都高出地面，是桥位区显著的水文特点。 四、原中桥的设计标准 1、设计车辆荷载：汽车－20级、挂车－100 2、地震荷载：按地震基本烈度7度计算 3、桥涵净宽：桥面净宽14m，两外侧各设0.42m宽的防撞栏，结构全宽14.84m。 五、原中桥概况 中山市阜港公路中心排灌渠中桥，全长68.04m，为5孔13m跨钢筋混凝土空心板桥，双柱式墩台身，钻孔灌注桩基础，该桥位于R=700m的圆曲线上，设4%的单向翘高，桥轴线的垂线与河流斜交15°，墩台轴线按平行河流流向设置。 中心河桥净高起算水位按珠基高程+1.40米，通航净高为2.60米，即通航孔底标高为珠基+4.00米，通航净跨不少于10米。 中桥拆除工程主要采用PC200液压破碎机、液压剪、风镐等大型同时作用的方法进行施工，该方法可以最大限度的减少工期，合理的运用使整个工作面都能同时施工，确保在工期内能顺利地完成拆除任务。 六、原中桥拆除工程依据 因中山市福源路二标规划横二线大桥24～27号墩、台与该中桥重叠，按福源路二标建设规划，该中桥应予拆除。 七、主要工程内容 中山市港口镇公平中桥拆除，包括桥头沥青路面、水稳层、路基（桥头锥坡部分）、桥面防撞栏杆、桥面铺装砼、空心板梁、现浇连续梁、盖梁、墩身、桥台等，中心排灌渠河道清理，中桥拆除后的建筑废碴清运。桥面连续立面示意图如图1所示。 图1：桥面连续立面示意图 水系保通的临时过水涵 保护既有道路、临时过水涵的土垫层 整桥拟采用PC200液压破碎机、液压剪、风镐同时作用的方法进行施工，采用该施工方法可以因应环境的需要而使用最有效率的工具进行施工，使拆卸进度在安全的前提下能达到最快。 为确保拆除中桥施工期间中心排灌渠水系畅通，在中桥下方排灌渠设置直径为2.3?m壁厚12mm的钢制临时过水涵，同时在拆除桥范围内的既有乡村道路和钢制临时过水涵上铺设土垫层，以保护既有道路不被拆除的砼砸坏，拆桥结束后，再清理垫层土、拆除临时过水涵、清理中心排灌渠河道。 八、施工工期 20天，详见附件《阜港公路中心排灌渠中桥拆除工程施工进度计划表》。 施工部署 施工组织机构 本工程采用管工制模式组织施工，委派一名现场管工全权处理现场日常一切事务，直接处理施工中各方面的问