商用车构造概述.pptx

商用车构造概述主讲人：

目录01商用车的定义02商用车的分类03商用车的关键部件04商用车的工作原理05商用车的行业应用

商用车的定义01

商用车概念商用车的使用范围商用车与乘用车的区别商用车专为商业运输设计，与个人使用的乘用车在用途、设计上有明显差异。商用车广泛应用于货物运输、公共事业等领域，满足不同行业的运输需求。商用车的分类商用车按用途可分为货车、巴士、特种车辆等，每类都有其特定的设计和功能。

商用车特点商用车设计用于承受频繁和重负荷的运输任务，如货车和巴士，耐用性是其核心特点。耐用性商用车在设计时会特别考虑安全性能，如加强刹车系统和稳定装置，确保货物和人员安全。安全性商用车强调实用性和功能性，如冷藏车、平板车等，根据特定需求进行定制。功能性商用车注重运营成本，如燃油效率和维护成本，以提高经济效益。经济商用车的分类02

按用途分类包括卡车、货车等，主要用途是运输货物，根据载重量和用途进一步细分。货运车辆包括消防车、救护车等，设计用于特定任务，具有特殊功能和结构。特种用途车辆如巴士、公交车等，用于搭载乘客，根据服务类型和座位数进行分类。客运车辆

按载重分类轻型商用车通常指总质量不超过3.5吨的车辆，如小型货车和面包车。轻型商用车中型商用车指的是总质量在3.5吨至12吨之间的车辆，常用于城市配送。中型商用车重型商用车指总质量超过12吨的车辆，如大型货车和牵引车，用于长途运输。重型商用车超重型商用车通常指总质量超过40吨的车辆，如大型拖挂车和矿用卡车。超重型商用车

按动力类型分类包括柴油和汽油发动机驱动的卡车、巴士等，广泛应用于货物运输和公共交通。内燃机驱动商用车01以电池为动力源的电动卡车和电动巴士，是新能源商用车的代表，环保且运行成本低。电动商用车02

商用车的关键部件03

发动机系统商用车通常采用柴油发动机，因其扭矩大、耐用性高，适合重载运输。发动机类型01发动机冷却系统对保持发动机性能至关重要，常见的有水冷和风冷两种类型。冷却系统02进排气系统包括空气滤清器、涡轮增压器等，确保发动机高效燃烧和排放控制。进排气系统03润滑系统为发动机提供必要的润滑，减少磨损，延长发动机使用寿命。润滑系统04

传动系统商用车的发动机是动力源，提供车辆行驶所需的能量，常见类型有柴油和汽油发动机。发动机01离合器连接发动机与变速箱，控制动力的传递与中断，保证换挡平顺和起步稳定。离合器02变速箱通过改变齿轮比来调整输出扭矩和速度，对商用车的燃油效率和动力性能至关重要。变速箱03

制动系统制动器类型商用车通常采用鼓式或盘式制动器，以适应不同载重和制动需求。制动辅助系统ABS和EBD是商用车常见的制动辅助系统，提高制动效率和车辆稳定性。

转向系统转向机转向机是商用车转向系统的核心部件，负责将驾驶员的转向操作转化为车轮的转向动作。动力转向泵动力转向泵为转向系统提供必要的液压动力，确保转向轻便，尤其在重型商用车中至关重要。转向连杆机构转向连杆机构连接转向机与车轮，传递转向力，保证车轮转向的精确性和可靠性。

悬挂系统悬挂系统中的弹簧负责吸收路面冲击，减震器则降低车辆振动，保证行驶平稳。弹簧与减震器01稳定杆和连杆组合使用，增强车辆的横向稳定性，减少转弯时的车身倾斜。稳定杆与连杆02

商用车的工作原理04

动力传递过程发动机通过燃烧燃料产生动力，推动商用车运行。发动机产生动力制动系统通过摩擦力减缓或停止车辆，确保安全行驶和停车。制动系统控制传动系统将发动机的动力传递给驱动轮，包括离合器、变速箱等部件。传动系统的作用差速器允许驱动轮以不同速度旋转，适应转弯时的车轮速度差。差速器与驱动轮

制动机制原理液压制动系统通过刹车踏板施加压力，推动制动液传递力量，使车轮制动器夹紧制动盘，实现减速。液压制动系统气压制动系统利用压缩空气作为动力源，通过控制阀调节气压，驱动制动器动作，确保商用车安全停车。气压制动系统

转向控制原理液压助力系统通过油液传递力量，减少驾驶员转动方向盘所需的力，提高操控性。液压助力转向系统电子助力系统使用电动机辅助转向，根据车速和转向角度调整助力大小，提升效率。电子助力转向系统四轮转向技术使后轮也能根据前轮的转向角度进行相应调整，增强车辆的机动性和稳定性。四轮转向技术

悬挂系统功能悬挂系统通过弹簧和减震器吸收路面不平带来的冲击，保证车辆平稳运行。吸收路面冲击悬挂系统调整车轮与地面的接触，确保在不同路况下轮胎都能保持良好的抓地力。维持轮胎抓地力

商用车的行业应用05

货运行业应用商用车如重型卡车在长距离货物运输中扮演关键角色，连接不同城市和国家。长途货物运输轻型商用车如面包车广泛用于城市内货物配送，满足即时配送需求。城市配送服务冷藏车、油罐车等特种商用车满足运输易腐货物、危险品等特殊需求。特殊货物运输搅拌车、平板车等商用车在建