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G8D详细讲解
G8D概述
G8D是福特标准化的解决问题的方法。它由8个步骤和1个准备步骤组成,这些步骤分别协助G8D团队成员以客观的角度来确定、定义和解决问题并防止类似的问题再发生。
在开始我们的讲解之前,我想先谈谈以下两点:
1.问题还是机会?
在每一个问题的背面都隐藏着它的反面-机会,关键是我们能否去除它的伪装,找到机会--无名
我想负责跟踪质量的每个人都可能碰到过这样的情况:出了个质量问题,你一看,咿……这个问题我们在去年或者以前不是解决过了吗?为什么现在又出来了?如果这种事情,很不幸发生在你们的身上的话,我可以想象你们会有多恼火,一次又一次花费大量的精力在相同的问题上。因此,从系统上评估影响并从根本上解决问题在长远来说,提供了节省时间、金钱和资源的机会。但是能否把握这种机会的前提是:我们是否知道真正的问题所在。
2.问题的认识
不管露在水上的冰山一角有多大,80%仍然是在水面之下,问题也是一样。
不管从表面上看来,问题有多严重或者压力有多大,它仅仅是问题的表象。表象可能小到只是个小缺陷,也可能大到停产、召回。这里提到的冰山一角,其实就是二八原则,通过对20%的表象的研究,找到机会,解决80%的问题。
以上是我觉得大家对问题应该持有的态度。
G8D的背景和优点
1987年,福特汽车公司开始部署8D,解决内部过程中和在其整个北美一级供应商的问题。由于它纳入了朱兰,戴明等的思想,此后不久,获得世界范围的承认和执行。
1995年,福特汽车组建跨组织的指导小组,将该过程进行标准化并建立起全球G8D数据库系统,以避免不同区域及国家的差异。
G8D集合了团队工作、经验学习、鱼骨刺图、头脑风暴、FMEA等各种工具,因此不仅仅是现在大家对其比较单薄的认识,我会在后续给大家一一展示,目前大家所接触到得G8D,只是G8D的思路和方法,并没有机会进入到FORD的数据库系统,使用G8D软件在数据库中查询、更新和提交。
综上,归纳G8D作用如下
1.G8D是一种标准化的解决问题的方法,
2.G8D是QS 9000, ISO 9000等其它标准的一部分,
3.G8D给福特,或者广泛点来说-质量人,提供了一种共通的语言。
DO:准备G8D
1.为什么要为G8D过程作准备
G8D的过程是很精深的,前面已经提到部分工具,后续还会继续介绍。可能涉及大量的时间、人员和资源(通常来说,1个标准的G8D,需要90天的时间)。如果使用不适当(并不是所有的问题都适合采用G8D)将会浪费更多的时间、人力和相关的资源。
D0帮助你把焦点放在真正需要采用G8D解决的问题上,以便有效的地使用资源。
2.D0需要做什么
采取紧急响应措施ERA(Emergency Response Action)
确定是否适合采用G8D
3.紧急响应措施ERA(Emergency Response Action)
定义:紧急响应措施(ERA)确认G8D是否必要时或之前所采取的措施,目的在于保护顾客及相关的各方不受故障现象影响。
那么谁是顾客?谁又是相关的各方呢?
顾客是指经历故障现象的一个人、组织或驾驶员;
受影响的各方是指将被故障现象影响的人、组织或驾驶员。
例如:
一个驾驶员由于空调问题将车开来维修,驾驶员就是顾客;
处理空调保修的服务人员是相关的各方。
思考题:
一个驾驶员载着他的朋友一起,由于空调问题,将车开来到4S店来找维修人员维修,请问,在此案例中,谁是顾客,谁是受影响的各方?
细化:当现场发生问题时,顾客反馈给你的可能就是一个故障现象,例如:车门打不开,空调不制冷、零件装不上。什么原因,它们不知道,甚至并不知道是不是你的零件的问题。你不能要求你的顾客跟你清楚你们自己零件一样了解你的零件。因此,你需要时间去了解更多的信息或者再做相关的初步调查。而在你调查这段时间里面,怎么样来保证说不合格的件不流出到底最终顾客手上,造成影响,你需要采取措施。因此,ERA有以下特点:
ERA是基于你手头现有的信息而制定的措施
ERA可能是大到影响停止所有发运,也可能是小到什么都不用做
ERA可能是须立即执行的措施——你不必花太多时间去研究应急措施
ERA不一定是必需的,根据问题的严重性和顾客的影响来决定是否需要ERA
ERA是在成立C8D小组之前实施的,通常由监督人(对问题负责并有权解决的人)决定是否执行ERA。有时,ERA可能在量化数据收到前执行。在任何情况下都需要评估是否需要ERA。
有时需要不止一个ERA来完全保护我们的顾客。例如,一个ERA用来保护顾客,另一个用来保护他们免受第一个ERA带来的副作用。
通常的ERA有哪些?
1.停产(停产了,当然没有不合格件流出了,自然不会对顾客和相关的各方产生影响)
2.挑选(挑出合格件,不让不合格件流出)
3.停止发货、换货
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