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士不可以不弘毅，任重而道远。仁以为己任，不亦重乎?死而后已，不亦远乎?——《论语》

工程决算编制说明

济东高速公路焦作至修武,市界,段建设项目

工程决算编制说明

一、项目工程基本情况

焦作至修武段高速公路工程项目,以下简称本项目,西起焦作市西南武陟县宁郭

镇桥湾村与三阳乡马村之间与济焦高速公路连接～东至焦作与新乡交界处与获新高

速公路相连～主路线全长29.48公里～连接线一段共计7公里:中原路连接线7公

里。该高速公路在济源与太原至澳门国家重点公路济源至洛阳高速公路相交,北连

晋城至焦作高速公路～与山西省高速公路网相衔接,东接获嘉至新乡高速公路～在

新乡与京珠国道主干线安阳至新乡段高速公路相连～远期将与山东高速公路网相衔

接。焦作至修武高速公路的实施将实现豫北济源、焦作、新乡三个经济发达地区的

高速公路相连通～构成豫北区域干线公路网主骨架～形成豫西北较为完整的高效运

输网络～对减轻郑洛高速公路交通压力～缩短西北地区车辆东出距离有显著的作

用。项目的建设对推动我省与山西省的经济发展起着重要意义～对推动我省“东引

西进”经济发展战略的实施～促进沿线社会经济发展及完善河南省高速公路网布局

也具有十分重要的意义。焦作至修武高速公路项目是2005年省重点工程建设项

目。

,一,项目投资主体情况

济东高速公路焦作至修武段原项目法人为焦作市中寰高速公路有限公司～因其

资金迟迟不能到位～为确保项目2007年建成通车～焦作市政府决定更换新的项目

法人。2005年1月12日河南省交通厅与焦作市人民政府在郑州召开了济东高速焦

作至修武段项目法人变更协调会。

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士不可以不弘毅，任重而道远。仁以为己任，不亦重乎?死而后已，不亦远乎?——《论语》

最终确定由河南省交通厅公路管理局作为新的项目法人筹资修建济东高速焦作

至修武段高速公路。

河南省交通厅公路管理局以最快的速度成立了项目公司～并在河南省交通厅与

焦作市人民政府支持与协调下顺利完成新、老项目法人的各项交接工作～把变更项

目法人对项目的影响降到了最低程度。在项目的交接过程中～项目的招投标等各项

工作有条不紊地继续进行～为项目的如期通车奠定了良好的基础。

,二,主要技术指标及工程数量

1、建设内容

本项目路线全长29.48公里:高速公路29.48公里～一级公路连接线7公里,大

桥1座、中小桥2座、涵洞和通道53道,互通式立交3处,路基土石方426万立方

米、路面基层约100.49万平方米、路面面层约88.48万平方米,本项目配臵有完善

的供电、照明、通讯、监控、收费等机电交通工程系统。另外全线还设有防撞护

栏、交通标志、标线、公路隔离栅等设施,房建工程共4处～其中:收费站3处～

停车区1处。

2、建设标准

本项目是一条能提供高标准服务水平的高速公路～是以平原微丘区标准、双向

六车道、设中央分离带、全部控制出入、实行收支两条线管理的高速公路～全封

闭、全立交、分道分向行驶。具体建设标准:路基宽度28米～其中行车道宽

2×3×3.75米～中央隔离带宽3.0米,两侧路缘带2×0.5米～土路肩宽2×0.75

米～设计车速每小时120公里。桥涵设计荷载为公路一级。路面除收费站广场为水

泥砼路面外～其余均

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为沥青砼路面。主线路面结构自上而下为:4cmAC-16c+6cmAC,20c+11.5cmATB-

25,2*18cm水泥稳定碎石基层,1