驾驶员冬季行车安全培训.ppt

冬季行车安全 冬季行车要点 雾天行车安全 雨雪冰冻天气行车安全 冬季车辆驾驶要点 一、预热 由于冬季气温很低，润滑油比起其他季节要粘稠很多，不易流动。所以，在启动发动机后应让发动机保持1000转/分左右，让车预热后再起步，此时切不可猛踏油门也不要让发动机的转速过高。 二、起步 冬季起步相对来说一定要十分柔和、缓慢，这样做得好处： 一方面是为了让发动机在未达到正常运转温度时的负载尽量小些; 另一方面也让轮胎从初始的僵硬状态下，有一个渐热的缓冲过程，从而不会是轮胎在起始阶段就出现打滑的现象。 三、换挡 冬季驾车换挡要相对勤一点，而且更要注意挡位的选择和油离配合，挡位过低或过高都易使车失控，这一点在冰雪路面上行驶尤为重要。 四、选线 要尽可能的保持直线行走，不要频繁地换道，有车辙处最好沿车辙走，没有辙处要注意周围参照物，辩明道路的走向，提防覆雪掩盖处的坑洼和积雪下面的冰层. 五、超车 在有冰雪的天气，超车会很危险，实在必须超车时，应合理运用喇叭和前大灯混合提示，待前车做出让道动作并有足够空间时再超。 要选择宽直的，对面有极足够的安全距离的路段再进行超车，而且超过前车后，千万不要马上向回变线，而要尽量给被超车留出安全距离。 六、转弯 冬季驾车过弯时要特别注意避开弯道内的积雪结冰，如果遇到冰雪路无法避开时，一定要提早减挡减速、缓慢通过。 车速降下来后，应采取转大弯、走缓弯的办法，切记不可急转方向，更不可在弯中制动或挂空挡滑行过弯。 七、制动 冬季行车制动要突出一个“早”字和一个“柔”字，应早一些轻踩，如果能与减挡制动结合起来更好。在冰雪路上则尽量不踩制动，而运用减挡让发动机制动； 上路前和停车休息再上路时，一定要试着踩几脚制动，以免制动卡钳结冰导致制动失效。 雾天行车安全 雾天行车安全 雾天行车注意事项： 1、开雾灯但别用远光灯。如遇大雾影响视线，请打开雾灯、近光灯，但别开远光灯，控制车速。 2、雾中行车尽量盯住路中的分道线行驶，但注意不要轧线，否则会车时有危险。千万不要沿路边行驶，除了小心路侧排水沟外，还要注意别碰着路边的行人。 3、要及时消除风挡玻璃雾气，保持清晰视线。遇大雾时，水汽凝结的风挡曲面会使驾车者仅有的视线受限，来车射出的灯光也会晃眼，使用汽车空调除雾挡可快速除雾。 4、雾中行车应该尽量低速行驶，尤其是要与前车保持足够的安全车距 。 冰冻路面 雨雪冰冻天气行车安全 注意事项： 驾驶员在雪天行车时要精神集中、安全礼让、适速行驶，前、后、左、右要留有安全车距。 起步、行车要合理使用挡位，慢抬离合器，轻加油，平稳起步。 要做到车辆不超载、不超速行驶、不违法超车、不空挡滑行。 双手握稳方向盘，轻（慢）打方向，尽量保持车辆直线行驶。遇有情况或转弯时提前减速，充分利用发动机的牵制力换低速挡控制车速，轻踩刹车。 冬季行车提醒九句话： 1、千万不要依赖ABS、EBD等高科技刹车系统，它只起到辅助刹车作用。 2、一定要保持你的视线清晰，无论你有多着急。 3、无论什么时候停车都要距离前车远点，尤其是在坡上。 4、一定要保证你在开车时鞋底没有积雪或者薄冰。 5、车辆过夜要注意停车后把雨刮片抬起来，这样可避免第二天被冻住。 6、在白天下雪的情况下，一定要记住把雾灯打开。 7、遇到冰凌、雪凌的路面，一定不要超车或者变道。 8、要尽量远离自行车，以防其滑倒发生事故。 9、行驶中不得猛踩制动、猛松离合器、猛加油，以免侧滑。  冬季开车是不是要比其他季节油耗高，首先要弄清楚发动机的工作原理。一般来讲，发动机工作时需要有正常的温度环境（80℃－90℃）。如果温度过高，发动机的冷却系统会自动增加冷却系统水循环，增加散热，带走多余的热量；反之，则减少冷却水的循环，保持必要温度。 了解了发动机基本的冷却原理，就会明白冬季发动机需要的是保温而不是散热。由于受到流动空气的影响，发动机的温度不容易保持在80℃左右，发动机会增加喷油量，改变点火提前角来保持温度。同时冷天汽油的热效率也大大不如夏天。这些因素自然使冬季寒冷天气时汽车的油耗比其他季节高。 在如何防止车辆油耗过高 一、节油的知识与技巧 1、保持匀速行驶（急停、急加速都很耗油）。 2、如果停车超过1分钟，请及时关掉引擎（怠速情况下也很耗油）。 3、汽车怠速工作一分钟比重新启动浪费的燃油还要多。 4、尽量少用空调。 5、避免超高速行驶。因为车辆都具有其自己的经济速度。如果车速超过这个速度后，车速越高耗油越多，反之亦然，车速还没有达到这个经济速度时，油耗也会较高。一般车辆在70～80公里的时速时是最省油的速度 一、节油的知识与技巧 6、倒车时，尽量避免多次进退调头，以