橡胶沥青混凝土路面施工方案(12.13)详解.doc

目 录 一.概述 3 二.编制依据 3 三.工程概况 4 3.1、主要技术指标 4 3.2、主线路面典型结构形式 4 3.3、沥青混凝土面层设计工程量 4 四.工程气候条件 5 五.工程地质水文条件 5 六.工程质量目标 5 6.1、质量方针 5 6.2、质量目标 5 七.施工实施时间、基本顺序 5 7.1、实施时间 5 7.2、总体施工基本顺序 6 八．材料要求 6 8.1、沥青 7 8.2、粗集料 7 8.3、细集料 8 8.4、填料(矿粉) 9 九.施工工艺流程 10 十.施工方案 11 10.1、施工准备 11 10.2、测量放样 15 10.3、混合料的拌制 16 10.4、混合料的运输 17 10.5、混合料的摊铺 18 10.5、沥青路面的压实及成型 19 10.7、接缝处理 22 10.8、开放交通及其他 22 10.9、检测 22 10.10、试验段 22 10.11、注意事项 23 十一、质量检测项目标准 24 十二、机具设备、劳动力使用及材料使用计划 25 12.1、机械使用计划 25 12.2、劳动力使用计划表 26 12.3、材料使用计划 26 十三、质量保证措施 27 13.1、质量保证体系 27 13.2、物资材料的管理 27 13.3、施工过程控制 27 13.4、计量器具的管理 27 13.5、施工测量控制 28 十四.安全保证措施 28 14.1、人身安全保护措施 28 14.2、机械设备安全保护措施 29 14.3、施工用电安全保证措施 29 十五.文明施工管理措施 30 十六、环境保护措施 31 16.1 、施工现场扬尘的控制 31 16.2、 施工现场废弃物排放控制 31 16.3 、施工现场噪声控制 31 16.4、 杜绝火灾事故的措施 32 16.5、节能降耗 32 十七、夜间施工措施 32 17.1、编制说明 32 17.2、夜间施工保证措施 32 橡胶沥青混凝土面层施工方案 一.概述 本合同段的主线除收费广场、隧道前后过渡段(含隧道)及互通立交匝道外的其余路段(包括治超站和服务区的匝道)均设计有4cm厚的AC-13C沥青混凝土面层(沥青磨耗层)。在上述有沥青混凝土面层的路段中，于沥青混凝土面层下设计有过渡层(功能层)，其中桥梁路段设计为橡胶沥青粘结防水层，在其他路段设计为1cm厚橡胶沥青应力扩散层。沥青混凝土面层是本工程的门面工程和精华部分，项目部必须高度重视，从设备选型、技术准备、施工工艺、保证措施等各方面作好充分的准备，这是精品工程成败的关键。此外，为确保工程质量，沥青面层不得在气温低于10℃，以及雨天、路面潮湿的情况下进行施工。 二.编制依据 1、隆林至百色高速公路路面工程某（K0+350～K21+000））(GB50026-93) 4、《公路工程技术标准》（JTGB01-2003） 5、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95） 6、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004） 7、《公路路基路面现场测试规程》（JTG E60-2008）））Km，铺筑主线路面总面积（包括收费站，桥梁、隧道除外）26.5154万平方米；互通匝道路面0.4048万平方米，其中K0+350～K12+065路段的路基施工单位为中交第一公路工程局有限公司， K12+065～K21+200路段的路基施工单位为四川武通路桥工程局，设计单位均为广西交通规划勘察设计研究院。 3.1、主要技术指标 道路等级：高速公路 设计速度：80Km/h 路面宽度：24.5m 半幅行车道宽度：2×3.75米 3.2、主线路面典型结构形式 表1主线路面典型结构形式表 层位 主线结构类型 上面层 4cm厚橡胶沥青混凝土，AC-13C 中面层 1cm厚橡胶沥青应力扩散层 下面层 28cm厚普通水泥混凝土面层 封层 0.6 cm厚乳化沥青稀浆封层+透层 基层 20cm厚水泥稳定碎石，（5%） 底基层 20cm厚水泥稳定碎石，（4%） 垫层 20cm厚级配碎石垫层 3.3、沥青混凝土面层设计工程量 根据设计图纸及工程量清单，本合同段的沥青混凝土面层的工程量为369143m2。 四.工程气候条件 本工程位于V3自然区，即广西、贵州山地过湿区，位于气候分区的2-4-1的夏热冬温潮湿区，当地属亚热带季风气候类型，热量丰富、气候温暖、期短，雨热同期，夏天酷热，年平均气温20℃，年平均降雨量1000～1200mm。 隆林至百色高速公路所在地年平均气温20℃，极端最高气温38℃，极端最低气温-2℃，最冷月平均气温5.7℃。最大平均日温差14.9℃；年降雨量大于1166.3mm。 五.工程地质水文条件 本项目位于广西壮族自治区西北端，是滇、桂、黔三省区结合部，属