公交车路线查询系统后台数据库的设计.doc

公交车路线查询系统后台数据库设计 转自：/lucc/archive/2009/02/21/1395616.htm 一、 查询算法 — 实现站点到站点的换乘路线查询 2 1.1 公交车路线信息在数据库中的存储方式 2 1.2 直达乘车路线查询算法 2 1.3 查询换乘路线算法 3 1.1.1 直达路线视图 3 1.1.2 换乘路线算法 3 1.4 测试 4 二、 关联地名和站点 — 实现通过地名或站点的路线查询 5 1.5 路线和地名信息维护 6 1.1.3 字符串分割函数 6 1.1.4 插入新的公车路线： 7 1.1.5 插入新地名函数： 8 1.6 路线查询 9 1.1.6 直达路线查询： 9 1.1.7 一次换乘查询： 10 1.1.8 二次换乘查询： 11 1.1.9 综合查询： 12 1.1.10 获取地名对应的站点: 12 三、 引入步行路线 — 在乘车路线中插入步行路线 13 四、 换乘算法的改进与优化 — 改进原查询算法，提高其查询效率 17 1.7 “压缩”RouteT0 17 1.8 视图GRouteT0 19 1.9 二次查询算法 20 1.10 测试 24 1.11 效率优化 29 1.12 展开路线组 35 1.13 总结 41 查询算法 — 实现站点到站点的换乘路线查询 公交车路线信息在数据库中的存储方式 显然，如果在数据库中简单的使用表bus_route(路线名,路线经过的站点,费用)来保存公交车路线的线路信息，则很难使用查询语句实现乘车线路查询，因此，应该对线路的信息进行处理后再保存到数据库中，笔者使用的方法是用站点-路线关系表stop_route(站点,路线名,站点在路线中的位置)来存储公交车路线,例如，如果有以下3条路线 R1: S1-S2-S3-S4-S5 R2: S6-S7-S2-S8 R3: S8-S9-S10 则对应的站点-路线关系表stop_route为 Stop Route Position S1 R1 1 S2 R1 2 S3 R1 3 S4 R1 4 S5 R1 5 S6 R2 1 S7 R2 2 S2 R2 3 S8 R2 4 S8 R3 1 S9 R3 2 S10 R3 3 注：Stop为站点名，Route为路线名，Position为站点在路线中的位置 直达乘车路线查询算法 基于表stop_route可以很方便实现直达乘车路线的查询，以下是用于查询直达乘车路线的存储过程InquiryT0： create proc InquiryT0(@StartStop varchar(32),@EndStop varchar(32)) as begin select sr1.Stop as 启始站点, sr2.Stop as 目的站点, sr1.Route as 乘坐线路, sr2.Position-sr1.Position as 经过的站点数 from stop_route sr1, stop_route sr2 where sr1.Route=sr2.Route and sr1.Positionsr2.Position and sr1.Stop=@StartStop and sr2.Stop=@EndStop end 查询换乘路线算法 直达路线视图 直达路线视图可以理解为一张存储了所有直达路线的表(如果两个站点之间存在直达路线，那么在直达路线视图中就有一行与之相对应) create view RouteT0 as select sr1.Stop as StartStop, --启始站点 sr2.Stop as EndStop, --目的站点 sr1.Route as Route, --乘坐线路 sr2.Position-sr1.Position as StopCount --经过的站点数 from stop_route sr1, stop_route sr2 where sr1.Route=sr2.Route and sr1.Positionsr2.Position 换乘路线算法 显然，一条换乘路线由若干段直达路线组成，因此，基于直达路线视图RouteT0可以很方便实现换乘查询，以下是实现一次换乘查询的存储过程InquiryT1： create proc InquiryT1(@StartStop varchar(32),@EndStop varchar(32)) as begin select r1.StartStop as 启始站点, r1.Route as 乘坐路线1, r1.EndStop as 中转站点, r2.Route