基于CSR规范的油船典型节点疲劳强度影响因素分析.pdf
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第47卷第3期舰船科学技术Vol.47,No.3
2025年2月SHIPSCIENCEANDTECHNOLOGYFeb.,2025
基于CSR规范的油船典型节点疲劳强度影响因素分析
李旭,张道坤,何凯
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基于结构共同规范的油船疲劳强度与极限强度研究的任务书.pdf
基于结构共同规范的油船疲劳强度与极限强度研究
的任务书
一、任务背景
随着全球能源需求的增长，海上石油运输的需求也在不断增加。海上油
船在长期的运输中面临着严峻的环境和安全挑战，其中之一就是船体疲
劳问题。船体疲劳不仅会对船舶的安全造成影响，还会对船舶的寿命和
维护造成影响，因此如何合理地评估船体疲劳强度和极限强度是非常重
要的
为了保障油船的安全，国际海事组织(IMO)颁布了一系列的规范和标准，
其中包括船体结构规范(URS11)、疲劳强度评估规范(Fatigue
AssessmentofShipStructures,FASHIP)等。这些规范和标准在既有研究
的基础上，提供了油船疲劳强度和
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基于油船共同结构规范的屈曲和疲劳强度研究的开题报告.docx
基于油船共同结构规范的屈曲和疲劳强度研究的开题报告
【摘要】
本文研究基于油船共同结构规范的屈曲和疲劳强度，旨在探索油船结构设计的优化方法，提高油船的安全性和经济性。
首先介绍了油船的结构形式及其设计要求，然后详细分析了屈曲和疲劳强度的计算方法、影响因素、研究现状等方面，探讨了如何有效地应对结构的屈曲和疲劳破坏。
接着，本文将以某艘40万吨VLCC油船为例，对其结构进行建模，并进行有限元分析，计算出其在海洋环境下的屈曲和疲劳强度，对分析结果进行讨论和总结。
最后，本文分析了研究的不足和需要进一步深入探讨的问题，提出了今后研究的方向和目标。
【关键词】油船；结构设计；屈曲强度；疲劳强度；有限元分
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基于热点应力法的某油船典型节点疲劳寿命分析.pdf
珠江水运
学术·基于热点应力法的某油船典型节点疲劳寿命分析·2024年11月113
基于热点应力法的某油船典型节点疲劳寿命分析
◎吴梓峰广东省港航集团科学技术研究有限公司
摘要：本文以一艘2500吨供油船为研究对象，首先建立主船体船壳水动力模型，采用
SESAM软件按北大西洋波浪谱进行波浪预报并确定设计波；然后采用MSC.PATRA
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影响钢材疲劳强度的因素.doc
影响钢材疲劳强度的因素
来源： 互联网 | 作者： | 2007-10-29| 编辑： admin
一、金属工作条件? 1．载荷频率：_工在一定范围内可以提高疲劳强度；奔^? 2．次载锻炼：_工低于疲劳极限的*应力称为次载。金属金属在低于疲劳极限的*应力下先运转一定次数之后，材料则可以提高疲劳极限，材料这种次载荷强化作用称为次载锻炼。金属这种现象可能是由于应力应变循环产生的*硬化及局部应力集中松弛的*结果。金属? 3．温度：_工温度降低，材料疲劳强度升高，材料温度升高，材料疲劳强度降低。金属? 4．腐蚀介质：_工具有腐蚀性的*环境介质因使金属表面产生蚀坑缺陷，材料将会降低材料疲劳强度
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疲劳强度分析.doc
疲 劳 强 度
疲劳的定义：材料在循环应力或循环应变作用下，由于某点或某些点产生了局部的永久结构变化，从而在一定的循环次数以后形成裂纹或发生断裂的过程称为疲劳。
疲劳的分类：
按研究对象:材料疲劳和结构疲劳
按失效周次:高周疲劳和低周疲劳
按应力状态:单轴疲劳和多轴疲劳
按载荷变化情况:恒幅疲劳、变幅疲劳、随机疲劳
按载荷工况和工作环境:常规疲劳、高低温疲劳、热疲劳、热—机械疲劳、腐蚀疲劳、接触疲劳、微动磨损疲劳和冲击疲劳。
第一章 疲劳破坏的特征和断口分析
§1-1 疲劳破坏的特征
疲劳破坏的特征和静力破坏有着本质的不同，主要有五大特征：
（1）在交变裁荷作用下，构件中的交变应力
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海洋平台结构中k型管节点疲劳强度分析_精品.pdf
摘 要
管节点是平台结构关键的部位，同时也是最薄弱的环节，海上平台的失事很多都是
由于管节点脆性断裂或疲劳破坏所致，因此，对管节点的进行疲劳研究以探明其应力成
分的形成机理，有效减小其应力集中，从而增加其疲劳寿命就显得特别重要。
本文的主要工作，就是对BING09000型半潜式平台的K型管节点进行了疲劳强度
分析，为今后对海洋平台管节点疲劳强度的进一步研究打下基础。
首先，建立了BING09000半潜式平台的整体模型并对其进行了整体强度分析，然
后根据DNV规范的要求对其进行了强度校核。这是
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第3章疲劳强度1分析报告.ppt
3.3影响机械零件疲劳强度的主要因素 非稳定变应力下零件的疲劳强度计算： 3.6.2 等效稳定变应力和寿命系数 1)先将非稳定变应力折算成单一的与其F相等的 等效稳定变应力（简称等效应力）; 常取等效应力σV=非稳定变应力中作用时间最长的和(或）起主要作用的应力。 2) 按稳 定变应力进行疲劳强度计算。 例如图3.22b中取 对应 的等效循环次数 和材料发生疲劳破坏时的极限循环次数 根据总寿命损伤率应相等的条件，可列出： 已知 时， 上式各项的分子和分母相应乘以 可得： （3.23） 设等效循环次数 Nv 时的疲劳极限为 由 可得：
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基于Abaqus的连杆疲劳强度有限元分析.docx
基于Abaqus的连杆疲劳强度有限元分析
李波
(安徽江淮汽车股份有限公司技术中心)
摘要:本文以abaqus的静力学分析为基础，应用非线性接触分析方法，计算
三个危险转速下、组合工况的受力情况，绘制疲劳分析的载荷谱，进一步计算连
杆的疲劳强度，同时对轴瓦背压、轴孔变形给出评价。
关键词:非线性分析、疲劳强度、轴瓦变形、轴孔背压
前言:可靠性实验中，连杆是最容易出问题的运动件，螺栓连接处易脱落，杆身
靠近大头的肩部易产生疲劳裂纹。在直喷的发动机中，由于缸内爆发压力已经高
达10Mpa，连杆的工作情况非常恶劣，因此有必要对连杆的强度和刚度进行分析，
特别是保证连杆的疲劳强度，同时也要进一步校核最
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基于子模型的主轴承螺纹疲劳强度分析方法.pdf
第45卷第1期内燃机工程Vol.45No.1
2024年2月ChineseInternalCombustionEngineEngineeringFebruary2024
文章编号：1000-0925（2024）01-0037-10450005
基于子模型的主轴承螺纹疲劳强度分析方法
11，21，21，2334
苑光明，王全彪，景国玺，王尚忠，王功成，曾小春，张丽强
（1.河北工业大学机械工程学院，天津300400；2.天津市新能源汽车动力传动与安全技术重点实验室，天津
300400；3.江铃汽车股份有限公司动力总成开发部，南昌330001；4.中国北方发动机研究所，天津300400）
Fati
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FPSO典型焊接接头残余应力释放及其对疲劳强度的影响.doc
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疲劳强度理论分析及应用.pdf
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LNG船的疲劳强度计算与分析.pdf
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螺栓疲劳强度计算分析报告.doc
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螺栓疲劳强度计算分析
摘要：在应力理论、疲劳强度、螺栓设计计算的理论基础之上，以疲劳强度计算所采取的三种方法为依据，以汽缸盖紧螺栓连接为研究对象，进行本课题的研究。假设汽缸的工作压力为0~1N/mm2=之间变化，气缸直径D2=400mm，螺栓材料为5.6级的35钢，螺栓个数为14，在F〞=1.5F，工作温度低于15℃这一具体实例进行计算分析。利用ProE建立螺栓连接的三维模型及螺杆、螺帽、汽缸上端盖、下端盖的模型。先以理论知识进行计算、分析，然后在分析过程中借助于ANSYS有限元分析软件对此螺栓连接进行受力分析，以此
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螺栓疲劳强度计算分析..doc
螺栓疲劳强度计算分析
摘要：在应力理论、疲劳强度、螺栓设计计算的理论基础之上，以疲劳强度计算所采取的三种方法为依据，以汽缸盖紧螺栓连接为研究对象，进行本课题的研究。假设汽缸的工作压力为0~1N/mm2=之间变化，气缸直径D2=400mm，螺栓材料为5.6级的35钢，螺栓个数为14，在F〞=1.5F，工作温度低于15℃这一具体实例进行计算分析。利用ProE建立螺栓连接的三维模型及螺杆、螺帽、汽缸上端盖、下端盖的模型。先以理论知识进行计算、分析，然后在分析过程中借助于ANSYS有限元分析软件对此螺栓连接进行受力分析，以此验证设计的合理性、可靠性。经过近几十年的发展，有限元方法的理论更加完善，应用
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第5章零件的疲劳强度分析(补充)-学生.ppt
滑动轴承零部件试验（Rig testing） Underwood 轴承试验（多用）：偏心块调整轴承载荷 Sapphire 轴承试验：液压油调整轴承载荷 用于轴承轴承可靠性，但难以和发动机测试关联 活塞销磨损试验 要体现销座的弯曲变形 油雾和点滴泵润滑 电液伺服高频模拟销孔合力（气体力、惯性力、连杆力），保证合力方向 浮式销慢速旋转 仍难以和发动机试验关联，可考察表面粗糙度、处理度 Mahle公司的活塞销试验 右图为试验和分析的关系性 * 静强度计算 用于受静载零件和不太重要受变载零件 可用于对受变载荷零件的初步计算。 静载下零件失效（failure）形式：⑴屈服 ⑵断裂