三峡工程永久船闸地下输水系统模板工程简介.doc

PAGE PAGE 1 三峡工程永久船闸地下输水系统 模板工程简介 钱兴喜 （三联总公司 湖北 宜昌 三峡〕 【摘要】三峡工程永久船闸地下输水系统体形结构复杂，洞长、井多，质量要求高，砼施工方法各异，致使模板种类多、数量大，可谓地下洞室之“模板展览馆”。 【关键词】永久船闸 地下隧洞 砼施工 模板简介 1概述 三峡工程永久船闸地下输水系统体形结构复杂，洞长多变、井多且高、洞井相贯，分成南、中、北三条线，主要由36条竖井、12条渐变斜井、6级18段平洞及72个渐变段等组成。隧洞总长5.5km，竖井衬砌总高2.578km，混凝土总量约50万方，钢筋约5万吨。 由于钢筋粗而密集、混凝土表面质量要求高，加之交通不便、地面干扰大，致使砼施工困难重重；同时由于井多、洞长，体形变化复杂，工期紧、任务重，各部位交叉作业、立体施工，施工方法各异，所以导致模板形式多样、数量大。 附表1 三峡工程永久船闸地下输水系统模板资源配置表 序号 模板型式 单位 数量 使用部位 备 注 1 竖井模板 自升式爬模 套 10 阀门井 表中套数皆以南北坡断面计； 2、当用于中隔墩时需两套同时使用。 2 滑框翻模 套 1 阀门井 3 滑模 套 4 下游检修井 4 悬臂模 套 6 工作阀门井 5 筒子模 套 20 检修井/水泵井 6 斜井模板 底拱滑模 套 4 斜井底拱 7 边顶拱滑模 套 4 斜井边顶 8 边顶小钢模 套 2 斜井边顶 9 全断面变径滑模 套 1 斜井全断面 10 平洞模板 边顶钢模台车 套 12 平洞边顶 11 底拱翻模台车 套 7 平洞底拱 12 底拱小翻模 套 8 平洞底拱 13 升坎段翻模 套 3 升坎段底拱 合计 套 82 模板从使用部位来划分，可分为竖井、斜井和平洞模板三种类型；模板从结构形式来分，又可分为滑模、爬模、筒子模、悬臂模、翻模、组合模及台车等。据统计，三联总公司在永久船闸地下输水系统工程中除闸室段、渐变段、弯段、分流口等采用长规普通小钢模及木模外，共投入了约13个种类的专用模板，模板总数达约80多台套。模板种类及套数配置见附表1。 永久船闸地下输水系统模板类型之多，数量之大，在国内水电工程地下洞室施工中尚无先例，可谓地下洞室之“模板展览馆”。 2竖井模板 永久船闸地下输水系统共有竖井36条，呈南中北三条线、六级分布，其中阀门井18条，下游检修井18条。阀门井衬砌后又分为工作阀门井、上游检修井及水泵井，中隔墩衬砌后井的数量为南北坡的2倍，模板数量亦是南北坡之和。竖井最高91.65m，最低54.55m，除一、六级大部分竖井为半埋藏式外，其余竖井皆为全埋藏式，竖井衬砌总高达2547m。 竖井砼施工由于井多，各部位施工条件不同，施工方法各异，致使模板配置数量大，周转复杂。竖井模板主要采用爬模、滑框翻模、滑模、悬臂模及筒子模。 2.1竖井模板技术特性 爬模 爬模主要由模板、井架、工作平台、支腿及液压千斤顶组成。模板每次浇高3.3m，油缸行程1.65m，分两次爬升到位。工作阀门井、水泵井及上游检修井均可单独进行脱立模及爬升。爬模是竖井模板中投入套数最多，使用最为成熟的类型。 （2）、滑框翻模及滑模 滑框翻模主要由模板、围圈、提升柱、工作平台、爬杆及液压千斤顶组成。模板由6层组成，每层高30cm。千斤顶为GYD-35及QYD-60型，爬杆为φ25圆钢或φ48×3.5钢。工作阀门井、水泵井及上游检修井同时往上滑升，模板经人工从下往上逐层进行翻装。 滑模除模板与围圈及提升架连为一体同步滑升外，其余与滑框翻模相同。 （3）、悬臂模板 悬臂模板主要由面板、围楞、立柱、平台、调节丝杆、悬挂螺栓及预埋锚锥组成。每块悬臂模板宽慰2~3m，模板每次浇高3.3m，悬臂模板主要用于工作阀门井内模及竖井外伸段的外模，模板提升用吊车或行车。 （4）、筒子模 筒子模主要由模板、平台、撑杆、支腿及预埋螺栓组成。模板每次浇高3.3m，模板用吊车等进行整体提升。筒子模主要用于水泵井、上游检修井及下游检修井。 2.2竖井模板使用性能情况 从几种竖井模板使用情况来看，滑框翻模及滑模由于连续滑升，不需脱立模及缝面处理，工序少，速度快；但钢筋堆放、绑扎困难，模板易跑偏，需随时纠偏，投入人力多。 悬臂模板及筒子模由于重量轻，造价低, 钢筋好绑扎，体形较易保证；但调校模板较困难，钢筋无地方堆放，分层浇筑，脱立模需外力提升及缝面处理，工序多，配件易损失，投入人力较多。 自升爬模由于液压自行爬升，钢筋易堆放、好绑扎，速度较快，体形易保证，砼表面质量好，投入人力少；但分层浇筑，需缝面处理，工序多。 综合比较几种竖井模板在使用中的性能指标，自升式爬模最适宜于竖井施工，滑模次之。附表2为竖井几种模板使用性能指标对比表。 附表2 阀门井模板使用性能对比表 序号