铁道车辆空调装置检修欧红波24课件.pptx

铁道车辆空调装置检修主讲人：欧红波

活塞式制冷压缩机的工作原理动力技术学院欧红波标题页

2025/4/2蒸气压缩式制冷系统制冷压缩机是推动制冷剂在制冷系统中不断循环的动力，起着压缩和输送制冷剂蒸汽的作用。因此，制冷压缩机被称为蒸气压缩式制冷装置的主机。

在铁道车辆空调装置中，采用的压缩机有全封闭活塞压缩机、滚动转子式压缩机、涡旋式压缩机及封闭式螺杆压缩机等。其中客车主要采用全封闭活塞式压缩机。活塞压缩机转子式压缩机涡旋式压缩机螺杆压缩机

活塞式制冷压缩机属于容积型往复制冷压缩机，利用气体容积的缩小来提高气体的压力。

一、活塞式制冷压缩机的基本结构组成机体（曲轴箱）气缸活塞吸、排气阀片曲轴连杆机构

一、活塞式制冷压缩机的基本结构机体气缸体活塞曲轴箱曲轴连杆

一、活塞式制冷压缩机的基本结构气缸吸气阀吸气腔吸气管排气阀排气腔排气管

二、活塞式制冷压缩机的工作原理原动机曲轴曲轴连杆活塞吸排气阀

二、活塞式制冷压缩机的工作原理（1）吸气过程：活塞从此位置向下运动时，气缸容积增大，气缸内压力降低，吸气阀开启，低压气体被吸入气缸中，直到活塞达到下止点的位置，此时气缸内充满从蒸发器吸入的低压制冷剂蒸气。

二、活塞式制冷压缩机的工作原理（2）压缩过程：从此位置活塞在曲轴连杆机构的带动下，开始向上移动，吸气阀在内外压差作用下关闭，气缸工作容积逐渐减小，处干气缸内的制冷剂蒸气受压缩，温度和压力逐渐升高。活塞移动在此位置时，气缸内的蒸汽压力升高到略高于排气腔中的制冷剂压力时，

二、活塞式制冷压缩机的工作原理（2）压缩过程活塞移动在此位置，气缸内的蒸汽压力升高到略高于排气腔中的制冷剂压力时，排气阀打开，开始排气，压缩过程结束。

二、活塞式制冷压缩机的工作原理（3）排气过程活塞继续向上运动，气缸内的气体不断通过排气管流出，压力不再升高，直到活塞运动到上止点（3-3）位置，排气过程结束。

二、活塞式制冷压缩机的工作原理（4）膨胀过程由干压缩机结构和制造工艺的限制，气缸中仍残留有高压气体，称为余隙容积，此时活塞在曲轴连杆带动下，开始向下运动，气缸内容积增大，气体压力降低，排气阀关闭。

二、活塞式制冷压缩机的工作原理（4）膨胀过程随着活塞到向下运动，这一过程是余隙容积的膨胀，直到气缸内的压力降低至稍低干吸气腔压力，吸气阀打开，又一轮吸气过程即将开始。

二、活塞式制冷压缩机的工作原理制冷剂气体就是这样在气缸中被吸入、压缩、排气、膨胀。

总结及思考