DB22T 2202-2014 汽车行业整车物流RFID 应用技术规范.docx
ICS03.220.20R10
备案号：44388-2015DB22吉林省地方标准
DB22/T2202—2014
汽车行业整车物流RFID应用技术规范
RFIDtechnologystandardsoncommercialvehicleinautofields
2014-11-25发布2014-12-25实施
吉林省质量技术监督局发布
I
DB22/T2202—2014
前言
本标准按GB/T1.1-2009给出的规则起草。
本标准由吉林省发展和改革委员会提出并归口。本标准起草单位：长春光华科技发展有限公司。本标准主要起草人：王逸夫、霍晓艳、张万华。
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DB22/T2202—2014
汽车行业整车物流RFID应用技术规范
1范围
本标准规定了RFID标签的术语和定义、技术要求、放置方法、数据及使用环境的要求。本标准适用于汽车行业中整车物流环节中使用的RFID标签。
2术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。2.1
RFID标签radiofrequencyidentification
即射频识别标签，也可以叫做电子标签，是一种带有自感应天线的半导体芯片装置。该装置利用无线通信技术，通过电磁耦合获得能量，可以将芯片内部的数据进行改写或传输到耦合装置中。
2.2
读写器reader
可以对RFID标签进行数据交换的物理设备，物理结构可设计为手持式、固定式或车载式。2.3
读写器感应天线inductionantenna
和读写器连接，可以发送和接收电磁耦合信号的物流装置。
2.4
识别距离effectivedistance
RFID电子标签和读写器天线之间可以实现可耦合连接中心线的物理量距，见图1。
读写器感应天线
读写器感应天线
整车物流RFID标签(V-RFID)
中心线
识别距高
图1识别距离
2.5
2
DB22/T2202—2014
整车物流RFIDvehicleradiofrequencyidentification
永久或临时固定在商品车上，含有整车物流特定数据的RFID。它的数据用来标识或描述被固定
或被关联的商品车辆自身的信息。整车物流标签有两种形态。第一种是循环重复使用的RFID
标签；第二种是固定在商品车上，永久不可分离的一次性RFID标签。具体采用哪种形态由汽车生产企业规定。
2.6
通信交互模型communicationinteractiondevice
读写器使用TPP对V-RFID数据进行编码，使用DSB-ASK或者SSB-ASK方式调制射频载波，向一个或者多个标签发送命令。命令发送后，读写器继续发送未经调制的射频载波，并监听来自标签的响应数据包。
标签从读写器发送的射频载波中获得工作能量，使用FM0或者米勒编码对基带数据进行编码，反向散射调制射频载波的幅度和（或）相位。
读写器和标签之间使用半双工的方式进行通信。通信时，读写器先发送命令，标签根据读写器的命令执行相应的操作，需要时，发送响应数据包。
2.7
商品车辆vehicle
汽车企业生产的可以用于市场销售的车辆。
3缩略语和符号
下列缩略语和符号适用于本文件。3.1缩略语
V-RFID：整车物流电子标签（VehicleRadioFrequencyIdentification）
TPP：截断式脉冲位置编码(TruncatedPulsePositionEncoding)
DSB-ASK：双边带幅移键控(Double-sidebandAmplitudeShiftKeying)
SSB-ASK：单边带幅移键控(Single-sidebandAmplitudeShiftKeying)
FHSS：跳频扩频(Frequency-hoppingSpreadSpectrum)FM0：二相空间编码(Bi-PhaseSpaceCoding)
EPC：产品电子编码（ElectronicProductCode）
PSK：相移键控(PhaseFhiftKeying)
ASK：幅移键控(AmplitudeShiftKeying)
UM：用户存储区（UserMemory）
3.2符号
fc：信道中心频率。M：副载波系数。
Mh：射频信号包络纹波过冲。Ml：射频信号包络纹波欠冲。