高速公路机电设备管理系统AI智能体的建设及应用.pdf

2024年第10期（总第301期）1中国交通信息化

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CHINAITSJOURNALVo1.301No.102024

DOI:10.13439/ki.itsc.2024.10.017

高速公路机电设备

管理系统AI智能体的建设及应用

郑雄杰

（福建省高速公路达通检测有限公司，福建福州350000）

摘要：在基础设施数字化转型升级的过程中，机电设备数字化及机电运维智能化逐步加速。本文探讨了AI智能体在高速公路机电运维系统中

的设计、研究与应用，初步搭建了高速公路机电运维专家智能体与业务智能体，实现了人工智能工具在高速公路应用系统中的快速应用，探索了

运营管理单位通过A/工具快速进行工作提效的创新模式。

关键词：高速公路；机电运维；人工智能；AI智能体

高速公路作为连接城市之间的重要通道，对于国民经济和社少可靠的专家系统进行支撑，且传统专家系统建设费用高，人机

会发展起着至关重要的作用，而高速公路机电设备的运行状态则交互不够友好。

直接影响着道路的正常运行。随着社会的不断发展和科技的日益基于此，通过将人工智能技术引人机电设备管理系统，采用

进步，高速公路机电设备管理面临新的挑战。在此背景下，福建AI智能体助力高速公路机电设备管理工作，通过此模式可以带来

省高速公路集团有限公司积极开展机电运维系统数字化、智能化三方面的预期效果：

改造，并取得一定成效。一是盘活优良的维修工单数据，使其成为知识库；

二是充分应用先进技术进行交互，提升机电运维人员的维修

1机电设备管理系统现状效率；

截至2023年底，福建省高速公路集团有限公司管辖全省6168三是通过单一领域的应用研究，探索技术路线支撑数字化转

公里的高速公路里程，综合密度位居全国前列。集团公司于2006型加速。

年开展建设福建高速公路机电设备管理系统并不断优化升级，通福建高速公路机电设备管理系统主要由“三平台、一门户、

过十多年运行，ETC使用率、服务质量、应急通畅三个关键指标一移动端”组成，“三平台”指机电设备运维平台、机电设备前

全国领先。当前机电设备管理系统沉淀了大量优质数据，尤其是期管理平台、机电设备管理平台，“一门户”指机电设备管理门

工单及设备状态数据已经成为优良数据资产。如何将这些数据资户，“一移动端”指主要为机电运维人员服务的移动端。该机电

产盘活，为机电运维工作提供支撑，成为重点研究对象。设备管理系统整体架构如图1所示。

目前在机电设备管理系统运行过程中，当遇到疑难杂症机电机电设备运维平台为核心业务平台，完成故障报修、巡检任

运维人员与技术人员或厂家进行沟通，费时费力。可见，系统缺务、检查考核、仓库管理、费用管理及专项管理等功能。

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