DF8B型内燃机车机车检查电器试验制动机试验程序标准要点.docx

- 1 - 内燃机车全面检查考试办法 一、准备及要求 二、、机车检查项目及时间分配 三、机车检查的基本方法 1） DF8B 型机车全面检查，以机车后端（Ⅱ室）左侧为起点，按逆时针方向进行。 2）检查时要做到：由上而下、从左到右、先内后外、先检查自然状态，后检查机能状态。 3） DF8B 型司机全面检查线路示意图 II室 I室 明 ： l 、始点 △； 点 O ； →； 底 → · ；空走 ?? 2、 序： 机 后 端部 →右 走 行部 →机 前 端部 →左 走 行部 → 底部 → 机械 左 →Ⅱ室司机室→机械 右 →Ⅰ室司机室→ 气 作 →制 机 。 机车全面检查考试试卷 1、 DF8B 型机 外 卷— 1 序 部位 内容及要求 方法 次 扣 淮 数 分 1、 灯、瞭望窗玻璃、雨刷、扶手、型号牌、 目 1、左半部 志灯外 良好。 手 10 机 2、排障器无 形，距 面高度 80— 160mm。 量 3、踏脚良好无脱 。 后 1、 提杆无 形，提 自 开放，无抗 ，全开 端 位 220—250mm。 目 部 2、后 手 10 2、 灵活， 吊杆及托板状 良好， 无裂 。 量 3、 体、 舌各部无裂 。 - 1 - 顺序 检查部位 3、后制动 软管 4、右半部 走 行5、后排障 部 器内 右 侧 走 行6、第六动 部 轮单元制 右 动器 侧  检查内容及要求 4、钩舌销无折损，开口销良好 ( 开度为 60 度) ， 径向间隙 1—4mm。 5、钩舌锁闭作用良好，防跳台不少于 90 度，闭 锁位 110— 130mm。 6、车钩中心水平线距轨面垂直高度 815—890mm。 1、折角塞门状态良好，各部无漏泄。 2、制动管防尘堵及安全链状态良好。 3、连接器无缺陷、裂纹、胶圈无老化、丢失、口 面与地面垂直。 4、软管无老化、龟裂、松动。 5、风管与机车中心线夹角为 45 度，安装无松动。 6、软管试验期限不超过 3 个月 ( 无试验期牌时不 作检查 )。 1、排障器无变形，距轨面高度符合要求。 2、踏脚良好无脱焊。 3、车体配重铁安装牢固。 . 1、列车制动管第二折角塞门在全开位，接头无松 漏，卡子无松动。 2、均衡风缸，过充风缸安装带无裂纹、移位，螺 母紧固，均衡风缸排水阀作用良好，管接头无松 漏；过充风缸缩口风堵无堵塞，管接头无松漏。 3、机车信号接收器支架无脱焊，接线无破损、脱 落。 1、制动器安装螺母紧固，箱体无裂纹。 2、销轴应置复原位，拉环良好，调整作用良好。 3、制动缸安装螺母紧固，风管接头无松漏。 4、制动螺杆防尘套无破损。 5、闸瓦托撑螺母紧固，开口销良好。 6、闸瓦托螺栓螺母紧固，开口销良好。 7、闸瓦插销、瓦钎完好。 8、闸瓦与轮箍踏面缓解间隙 4-8mm,闸瓦厚度不少 于 15mm。  标 次 扣 方法 淮 数 分 目视 10 手检 目视 5 目视 5 手检 锤检 目视 手检 10 锤检 - 2 - 顺序 检查部位 检查内容及要求 方法 1、砂箱安装螺母紧固。 锤检 2、砂箱外观良好，箱盖锁闭严密。 目视 7、第四撒 3、存砂量充足（不少于 2/3 ），砂质纯净、干燥。 锤检 砂装置 4、撒砂器安装牢固，清扫堵紧固，风管无松动。 目视 5、砂管安装牢固无变形，管口无偏移，距轨面高 度 35-60mm,夹头螺丝无松动。 手检 1、轮箍无驰缓，厚度不小于 38mm。轮箍、轮幅无 裂纹。 目视 8 第六动 2、轮箍踏面擦伤深度不大于 0.7mm，剥离长度不 锤检 目视 轮 大于 40mm，深度不大于 1mm，垂直磨耗深度不超 过 7mm。 手检 3、轮缘无碾堆，垂直磨耗高度不超过 18mm。 1、轴箱拉杆无断裂，芯轴安装螺母紧固。 2、轴箱拉杆芯轴与梯形槽底面应有间隙，两侧接 触面不少于 80%。 9、第六轴 3、轴箱前后弹簧无断裂、倾斜、弹簧胶垫无老化 目视 手检 箱 龟裂。 锤检 4、轴箱档体、座无裂纹、档体与座间隙 36 mm。 5、轴箱端盖螺母紧固，内外油封无漏油，通气孔 畅通；运用温度不超过 70℃。 10 、轮缘 轮缘喷油器安装牢固，各管接头无松漏。 目视 喷油器 11、右 4 1、安装座无裂纹。 目视 垂向液压 2、安装销无断裂，螺栓紧固，缓冲橡胶无脱离。 手检 减振器 3、体无松动漏油。 锤检 1、旁承无龟裂、漏油。 目视 12 、牵引 2、车体侧档间隙± 20 mm。 手检 3、牵引拐臂、牵引杆、牵引座各部无裂纹。 锤检 杆装置及 4、拐臂销止钉螺栓坚固，防缓垫无破损。 附近 5、拐臂销及牵引杆销油堵无丢失。 目视 6、牵引销托板螺栓紧固，防缓垫片无变形。 13 、抗蛇 参照“右 4 垂向液压减振器