底基层试验段开工报告（建鸡高速）.doc
文本预览下载声明
建三江至鸡西高速公路虎林至鸡西段建设项目
底基层试验段开工报告
（K147+310-K147+510）
编 制： 王 心 智
审 核： 刘 永 强
编制单位： 黑龙江省龙建路桥第四工程有限公司
编制日期： 二○一一年
我们项目部承建建鸡高速公路虎林至鸡西段建设项目C6合同段的底基层施工，该底基层设计为20cm5%水泥稳定砂砾碎石，为解决与底基层试验段施工有关的问题，我们制定如下试验
一、先导段里程：
底基层先导段：
桩 号：K147+310-K147+510（左幅）
长 度：2
施工日期：20
摊铺机械配备：徐工952摊铺机2台
二、填筑材料：5%水泥稳定砂砾碎石
配合比集料比例：19-31.5mm碎石：15%
9.5-19mm碎石：15%
4.75-9.5mm碎石：10%
天然砂砾：60%
水 泥：5%
三、组织机构：
项目经理
项目经理
项目总工项目副经理
项目总工
项目副经理
设备股股长材料股股长试 验 室质检
设备股股长
材料股股长
试 验 室
质检股股长
工程股股长
试验员机械组材料员质检员测量员工段长拌合场
试验员
机械组
材料员
质检员
测量员
工段长
拌合场
1、项目经理：刘永强
2、项目副经理：王志远 范利民 梁明（设备）
3、项目总工（技术负责人）：王心智
4、工程股长:姜祥明
5、质检股股长：杜辉
6、材料股股长：阚征科
7、试验室主任：潘秋丽
8、拌合场场长：任跃明
9、工段长：袁竟涛
10、试验员：菅继成
11、测量员: 林保江 曹明
12、加油员：李思源
13、材料员：刘艺 孙景威
14、安全员：李威
四、人机配备
1、 人员配备：民工连队王元国连队：35人
2、 机械配备：
WDB600水稳拌和机：1台
徐工952摊铺机：2台
徐工20t振动式压路机：3台
20t振动式压路机：1台
25t胶轮压路机：1台
装载机：4台
运输车辆：30T自卸汽车6台
8T水车：4台
五、先导段施工中要解决如下问题：
1、混合料的施工配合比控制方法。
2、徐工952摊铺机摊铺水稳拌合料摊铺能力。
3、摊铺机施工各种参数的确定。
整机空运转，检查各工作机构是否工作正常。
摊铺速度的确定：摊铺速度根据底基层实际厚度，初始工作速度约为1-2m/min
确定摊铺机的振捣参数：初步设定夯锤频率1000转/min，振动频率1800转/min。
确定摊铺仰角值e：暂设定初始仰角值为22。
4、确定松方系数k：
(1)检测摊铺前每10m一个断面，每断面测量5个点的基底高程（h1）。(2)摊铺完没稳压之前，测定施测点位的松铺高程(h2)。
(3)碾压成型后，测定施测点位的最终高程(h3)。
(4)松方系数k计算方法：k=（h2-h1）/(h3-h1)
5、压路机的选择组合、碾压顺序、速度、遍数。
本先导段选择的压实方式为：第一台20t振动压路机错1/2轮静压1遍，碾压速度为2.5km/h。第二台错1/2轮振压3遍，碾压速度为2.0km/h，第三台20t振动压路机错1/2轮振压3遍，碾压速度为2.0km/h。25t胶轮压路机错1/2轮碾压2遍，碾压速度为3.0km/h。
碾压方式采用：紧跟、慢压、低频、高幅的压实原则。
6、拌和、运输、摊铺和碾压机具的协调与配合，确定日进度。
7、人员的合理配备。
8、施工工艺的修正和确认。
9、其它各种指标的测定。压实度检测数据的分析整理包括：
（1）初摊压实度、碾压四遍压实度、碾压六遍压实度的相应关系。
10、施工完成后第七天、第十天分别取芯以检测整体强度。
六、技术方案
1.准备工作
1.1材料准备
1.1.1水泥：采用鸡西赛龙散装水泥，开工3日前进场，对进场水泥严格按频率进行各项指标测试，杜绝不合格材料进场。
1.1.2砂砾：采用穆棱河砂场砂砾，在备料时已经对砂砾的级配、含泥量进行检测，各项指标均满足要求。
1.1.3碎石：采用永安石场。其物理性质如下：砂砾压碎值：16.7%，含泥量：1.0%。
1.2设备准备
1.2.1拌合站：采用一台WDB600拌合站拌合，该拌合站具有电子计量装置，能够准确计量各种材料的实际用量，先导段施工前7天内已完成设备的安装及调试工作，完全能够满足施工要求。在先导段施工前重点对计量装置进行校核。施工时安装超大粒径过滤筛，剔除超大颗粒。
1.2.2压实设备：采用三台振动压路机及25t胶轮压路机1台进行联合碾压。
1.2.3摊铺机：徐工952摊铺机2台摊铺。
1.3技术准备
1.3.1水泥稳定混合料组成设计：在开工前的28天内完成试验
显示全部