半导体材料的导电特性.DOC

退伍军人汽修专业 电工电子第二学期备课 单元五 汽车常用仪器仪表的使用（共4学时） 单元主要介绍兆欧表、汽车万用表、汽车专用示波器的使用方法。 课题一 兆欧表 兆欧表又称摇表，它是专门用于检查和测量电机、电器或供电线路的绝缘电阻的一种可携带式仪表。 一、兆欧表的结构及测量原理 1．兆欧表的结构 常用兆欧表包括比率表型的磁电系测量机构和手摇直流发电机两个部分。 2．兆欧表的工作原理 图5-2 兆欧表的工作原理 【想一想】已知并联电压的情况下，怎么求一条支路上的电流？ 兆欧表的电路原理如图5-2所示。两个线圈上电流分别为 两式相除可得 在电流的比例式中，只有RX为变量，所以改变RX的数值，就会引起I1/I2的变化。 当M1≠M2时，指针发生偏转，直到M1=M2时，指针停止。指针偏转的角度只决定于I1和I2的比值，此时指针所指的是刻度盘上显示的被测设备的绝缘电阻值。 当E端与L端短接时，I1为最大，指针顺时针方向偏转到最大位置，即“0”位置；当E、L端未接被测电阻时，RX→∞，I1=0，指针逆时针方向转到“∞”的位置。 二、兆欧表的使用 1．正确使用兆欧表 （1）选用兆欧表时，其额定电压一定要与被测的电器或线路的工作电压相对应。 （2）使用前检查兆欧表是否完好，要先校表。 （3）正确接线。 （4）由慢到快摇动手柄，直到转速达120r/min左右，保持手柄的转速均匀、稳定，一般1分钟稳定后，读数即可。 （5）测量完毕，待兆欧表停止转动，被测物体接地放电以后，才能拆除连接导线。 2．使用注意事项 【课堂互动】不同型号兆欧表对同一被测试品的测量结果会存在差异吗？由学生测量发电机励磁绕组和爪形磁级的绝缘电阻或测量一台三相异步电机对地的绝缘电阻。 课题二 汽车用数字万用表 一、汽车用数字万用表的测量功能 数字式万用表按量程转换方式分为：手动转换式、自动转换式、自动与手动综合式三种。 一般的数字式万用表只能测量电压、电流、电阻、二极管、晶体管和电路的通断等。而汽车用数字万用表功能特别强大，它除了具有数字式万和表的功能外，还具有一些汽车专用测试功能，一般还可以测量：温度、电容、传感器输出的电信号频率、闭合角、占空比、发动机转速等项目，并具有峰值保持、读数保持（数据锁定）等功能。 1．测量直流电压 【课堂互动】让学生测量干电池、蓄电池的电压，掌握测量直流电压的测量方法。 2．测量直流电流 【课堂互动】由蓄电池、前照灯、开关等元件连接闭合电路，让学生学会测量灯泡电路中的电流。 3．测量电阻 【课堂互动】准备点火系统的高压导线、冷却水温度传感器、喷油器、点火线圈等电器设备，通过测量以上这些设备的电阻，掌握测量电阻的方法。 4．测量温度 【课堂互动】用万用表测量室内的温度和一杯热水的温度。 5．测量发动机转速 6．测量触点闭合角 KM300型汽车万用表还能进行二极管、频率、和占空比等项目的测试。 7.检测二极管的好坏 【课堂互动】准备一个六管发电机，由学生测量整流器上每个二极管的好坏，掌握用万用表检测二极管好坏的方法。 二、汽车专用数字表测量注意事项 课题三 汽车专用示波器 一、示波器 1.示波器概述 示波器：用来显示和记录随时间变化的电量（如电压、电流等）的仪器称为示波器。 示波器的组成：一般由传感器（包括夹持器、测试探头和测针等）、中间处理环节和显示器组成。 示波器的分类： 2.电控系统输入信号与输出信号的种类 电控系统部件输入信号与输出信号的种类，基本上可分为模拟信号和数字信号两种。这些模拟信号和数字信号可分为直流信号、交流信号、频率调制信号、脉宽调制信号和串行数据信号。 (1)直流信号波形 (2)交流信号波形 (3)频率调制信号波形 (4)脉宽调制信号波形 (5)串行数据信号波形 3.分析示波器波形的重要参数 (1)幅值 (2)频率 (3)形状 (4)脉冲宽度 (5)阵列 4.示波器波形的识别 (1)波形的峰值A (2)波形的频率f (3)波形的脉冲宽度 (4)波形的占空比 5. 汽车专用示波器的的基本功能 汽车专用示波器的基本功能就是对汽车电控系统中的模拟信号和数字信号进行波形显示；除此之外，还有附加功能，它包括万用表功能和发动机性能测试功能。 二、VANTAGE—MT2400汽车示波器的使用 1．仪器简介 2．使用方法 作业：1～6题 单元六 模拟电子技术基础（共18学时）课题一 半导体知识简介 一、半导体材料的导电特性 1．半导体及其导电特性 纯净的半导体具有晶体结构，所以半导体又称为晶体。硅和锗的结晶纯度必须高于99.999999999999%（12个9）时，这样提纯后的单晶半导体称为本征半导体。本征半导体是共价键结构。 本征半导体在绝对零度（－273℃）时，等同于绝缘体。当温度