我国物流信息化建设情况分析与建议.pdf

报道REPORT 我国物流信息化 建设情况分析与建议 ■文/戴定一 一、物流信息化建设的意义及主要内容 一是基础环境建设。包括制定物流信息化规划和相 物流信息化指通过广泛应用信息技术，全面提高物 应的法律、法规、制度、标准、规范，开展物流关键技 流管理水平和服务效率，降低物流能耗和对环境污染， 术的研发和应用模式的探索，以及通信、网络等基础设 促进经济增长方式的转变。物流信息化建设主要包括以 施建设。 下几方面内容： 二是物流公共信息平台的建设。公共信息平台是向 44 中国物流与采购 2007年第5期 调查 各类用户提供信息交换与共享服务的开放式的网络信息 纲要》中，第一次明确提出要“大力发展现代物流 系统。物流公共信息平台主要包括三类，即用于政府对 业”，并特别提出物流信息化是建设重点。可以预见 物流监管的“物流电子政务平台”，用于各类网上物流 “十一五”期间我国的现代物流及其信息化建设将进入 商务活动的“物流电子商务平台”，以及用于对特定货 一个新的发展时期，并可能利用后发优势，取得跨越式 物的运输流转过程进行实时跟踪监控的“物流电子监控 的进展。当前制约我国物流信息化快速发展的主要因素 平台”。 有以下几点： 三是企业（或机构）的内部信息系统建设。物流就 一是基础信息缺乏，数据采集困难，标准不统一。 是企业的供销业务，因此无论制造业、商贸流通业、农 目前我国有关人员、企业、商品等的基础信息不充 业、建筑业的企业信息管理系统（ERP），都包括对企 分，同时物流过程中绝大多数的单证仍然采用纸面和传 业的物流信息化管理。这些内部信息系统的建设是物流 统的传输方式，没有电子化。即使采用了电子化的部分 领域全面信息化的重要基础，必须统一物流信息交换的 信息，也主要是靠人工录入，条形码、磁卡、RFID等物 接口标准和操作规范。 流信息采集技术尚未普及使用。据中国物品编码中心统 计，正式注册使用条形码的企业只有十几万家。此外在 二、我国物流信息化发展现状与主要的制约 物流中常用的各种单证格式和数据代码也不统一，各 因素 地、各行业甚至各企业自成体系，难以在信息系统中共 近年来随着我国现代物流业的快速发展，物流信息 享。这些问题直接影响信息化的基础。 化建设也取得了显著的成绩。一批大型物流企业例如中国 二是信息与业务管理脱节，信息共享与交流机制 远洋集团、中国外运集团等采用了国际先进水平的信息网 欠缺。 络技术，在国内外物流市场上提高了市场竞争力；一批与 物流信息公共平台成为热点已有一段时间，各地 物流相关的电子政务平台例如电子口岸系统、危险品运输 政府也投资建了不少信息平台或网站，但是除了根据 监管系统等也开始投入使用，取得了良好的效果；还有一 市场实际需求、遵从已有的投资和管理体制建立的部 些民营资本建设的物流信息公共服务平台，例如锦程物流 分物流信息公共平台取得成功外，总的来看许多效果 网、中国配货网也都取得了较好的社会效益和经济效益。 不理想。其原因往往都是不从实际需求出发，未作深 此外在物流信息化的关键技术、信息标准、服务规范等等 入细致的必要性、可行性分析研究却想包揽一切，结 方面，“十五”期间也分别取得了进展。 果信息平台与业务管理脱节，数据的真实性、完整 但与美、欧、日、及韩国、新加坡等国家的物流信 性、权威性完全无保障。此类网站难免纷纷倒闭，但 息化情况比，我们的差距是比较大的。他们物流信息化 是各种罔顾业务的管理机制和格局，以及“大而 最初也是为减少人工干预，并作为企业内部业务自动化 全”、“小而全”的想法仍然影响很广，全面的物流 的一个组成部分。其后随着需求的升级，开始追求全程 信息交换与共享机制并没有形