提高螺旋桨水动力性能的微栅结构.pdf

螺旋桨的空气动力.ppt 第三章第页飞行原理/CAFUC 第三章本章主要内容 3.1.1 螺旋桨简介桨叶平面形状定距螺旋桨与变距螺旋桨 Seminole 螺旋桨外观相对进距λ 桨叶迎角α随飞行速度v的变化桨叶迎角α随切向速度u的变化 螺旋桨的几何扭转 TB200螺旋桨的几何扭转旋转阻力矩本章主要内容 3.2.1 螺旋桨的变距 3.2.2 螺旋桨拉力随飞行速度的变化 螺旋桨飞机拉力随速度变化曲线 螺旋桨飞机不同油门位置下的拉力曲线 3.2.4 螺旋桨拉力随飞行高度的变化 3.2.6 螺旋桨的负拉力飞行速度过大时负拉力的产生油门过小时负拉力的产生发动机空中停车时负拉力的产生本章主要

2019-04-30 约3.88千字 10页立即下载

螺旋桨连接结构及带桨动力设备.pdf (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 CN 212448072 U (45)授权公告日 2021.02.02 (21)申请号 202021243572.X B63H 1/20 (2006.01) (22)申请日 20

2023-02-07 约1.53万字 17页立即下载

螺旋桨基本结构.pdf 学习领域渤海船舶职业学院动力工程系资讯基本概念 螺旋桨是最常见的船舶推进装置，图4-1-1为船用 螺旋桨，它一般有3～6个叶片，大部分螺旋桨叶片是与桨壳一起铸出的，中小型船舶常为3～4个叶片，大型船舶常为4～5个叶片。图4-1-1螺旋桨各部分名称渤海船舶职业学院动力工程系基本概念 1.叶面(压力面)由船尾向船首看，所见到的叶片一面称为叶面（又称压力面） 2.叶背(吸力面)其反面称为叶背（又称吸力面） 3.导边当主机正转时，叶片上先入水的叶边称为导边 4.随边同一叶片上相对应的另一边称为随边 5.梢圆螺旋桨就地旋转时，叶梢的轨迹形成一个圆，称为梢圆 6.螺旋桨直径D梢圆的直径称

2024-04-07 约2.13千字 6页立即下载

CAFUC03[1].0_螺旋桨的空气动力_V1.2.ppt 第三章第页 * 反作用力矩对地面滑跑的影响在地面滑跑时，反作用力矩的作用使左右两侧机轮对地面的压力不均，受到的摩擦阻力不同，使得机头向一侧偏转。反作用力矩 N左 N右偏转力矩 F左 F右第三章第页 * 受螺旋桨作用，向后加速和扭转的气流叫螺旋桨滑流。 3.4.3 螺旋桨的滑流扭转作用第三章第页 * 螺旋桨滑流对飞机的扭转作用对于右转螺旋桨飞机，滑流的影响主要从左方作用于机体和垂直尾翼，使得飞机机头向左侧偏转。飞行速度越大，舵面效应越强，偏转力矩越大。第三章第页 * 加油门时滑流对俯仰平衡的影

2018-12-24 约7.03千字 72页立即下载

螺旋桨、动力组件及飞行器.pdf (19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 114466791 A (43)申请公布日 2022.05.10 (21)申请号 202080069096.0 (74)专利代理机构北京励诚知识产权代理有限

2023-05-06 约1.42千字 1页立即下载

2025-04-13 约小于1千字 48页立即下载

螺旋桨的结构及工作原理任务课件.pptx 螺旋桨的结构及工作原理任务介绍：介绍了固定螺距螺旋桨的结构和几何参数、螺旋桨的工作原理及螺旋桨的材料加工工艺等方面的知识。任务9.1 知识目标掌握固定螺距螺旋桨结构、几何参数的定义、螺旋桨工作原理等方面的基本知识。能力目标具备正确分析螺旋桨工作原理及各结构参数之间的关系。一、固定螺距螺旋的结构和几何参数螺旋桨是指靠桨叶在水中旋转，将发动机转动扭矩转化为推进力的装置，船用螺旋桨主要包括固定螺距螺旋桨和可调螺距螺旋桨两类。二、固定螺距螺旋桨的结构和几何参数固定螺距螺旋桨：固定螺距螺旋桨是指在使用过程中桨叶安装角（或桨距）固定的螺旋桨。压力面：从船尾向船首看，看到的叶面叫作压力面吸力面：桨叶的另

2025-04-24 约1.64千字 12页立即下载

一种螺旋桨桨根连接结构.pdf (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 113002759 A (43)申请公布日 2021.06.22 (21)申请号 20191

2023-06-09 约5.86千字 7页立即下载

螺旋桨由来.doc 螺旋桨（动力机械） 螺旋桨是指靠桨叶在空气或水中旋转，将发动机转动功率转化为推进力的装置，可有两个或较多的叶与毂相连，叶的向后一面为螺旋面或近似于螺旋面的一种船用推进器。螺旋桨分为很多种，应用也十分广泛，如飞机、轮船的推进器等。 1古代的桨概述 1、古代的车轮，即欧洲所谓“桨轮”，配合蒸汽机，将原来桨轮的一列直叶板斜装于一个转毂上。构成了螺旋桨的雏型 2．古代的风车，随风转动可以输出扭矩，反之，在水中，输入扭矩转动风车，水中风车就有可能推动船运动 3．在当时，已经使用了好几个世纪的阿基米德螺旋泵，它能在水平或垂直方向提水，螺旋式结构能打水这一事实，作为推进器是重要的启迪。伟大的英国科学家虎

2017-08-26 约8.24千字 12页立即下载

1－螺旋桨轴.ppt * ４、举例：一条23.7万t油轮，主机为34万HP透平机, 输出轴为90rpm. 其尾轴管后部轴承相当于2个支承，而尾轴管前部轴承作为不吃力而不考虑。螺旋桨轴及螺旋桨在水中的总重量约80t，中间轴重约75t，推力轴及减速齿轮和轴的总重约45t。此轴系共有6个支承，求解支承1负荷为最小时，支承2、3、4、5、6的最佳高度。解：计算时的各项约束条件如下１）尾管轴承前支承负荷为　　10 t ≤ R2 ≤ 40t ２）船尾侧中间轴承负荷为　　5 t ≤ R3 ≤ 25t ３）船首侧中间轴承负荷为　　5 t ≤ R4 ≤ 25t ４）齿轮轴轴承的负荷为　　　40 t ≥ R5 ， R6

2016-06-29 约2.59万字 133页立即下载

招聘船用螺旋桨水动力设计工程师.doc 镇江同舟螺旋桨有限公司招聘信息公司基本情况介绍: 镇江同舟螺旋桨有限公司隶属于中国高速传动设备集团有限公司（简称中国传动），注册资金5000万，专业制造各类船用螺旋桨，是江苏省高新技术企业。公司占地面积120亩，生产厂房35000平米，科研楼4000平米，拥有现代化的生产车间，配备了国际上最大规格螺旋桨的生产设备和最先进的检测设备，各类大小设备百余台套。具备年产船用螺旋桨成品6000吨以上、调距桨600套的生产能力，其中单件成品螺旋桨最大直径11米、重量100吨。并已通过CCS、BV、ABS、RINA、KR、LR、GL、DNV、NK等九大船级社工厂认可，以及ISO9001、ISO1400

2017-10-09 约1.66千字 2页立即下载

导管螺旋桨水动力噪声及其控制技术研究.pdf 导管螺旋桨水动力噪声及其控制技术研究摘要 螺旋桨作为水下航行体中最常见的推进装置，运行时产生的噪声大大降低其隐身性，螺旋桨流动噪声控制作为水下航行体的关键技术，有着十分重要的研究与应用价值。本文提出了一种在NO.19A＋Ka4-70导管螺旋桨的导管上施加锯齿结构的流动控制方法以降低导管螺旋桨的水动力噪声。本文首先对DTMBP4119常规螺旋桨水动力性能进行计算并与试验结果对比，验证仿真有效性。阐述螺旋桨噪声产生原理，并对螺旋桨的流噪声以及流激噪声分别进行计算，并分析不同进速和转速下的辐射声功率曲线，讨论了影响螺旋桨辐射声功率的主要因素。其次探究了NO.19A＋Ka4-70导管

2025-05-19 约11.31万字 87页立即下载

桨夹、螺旋桨组件、动力装置和无人机.pdf (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 CN 212448047 U (45)授权公告日 2021.02.02 (21)申请号 202021450926.8 (ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利 (22)申请日 2020

2023-02-08 约2万字 19页立即下载

螺旋桨、动力系统及无人飞行器.pdf (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 112996721 A (43)申请公布日 2021.06.18 (21)申请号 201980052882.7 (51)Int.Cl.

2023-06-08 约3.15万字 25页立即下载

2025-04-11 约4.04万字 69页立即下载