郑州市京广快速路渠南路绕城高速工程箱梁支架施工专项方案.pptx

会计学1 箱梁支架施工专项方案第一章 工程概况1.1总体概况 本工程为郑州市京广快速路（渠南路-绕城高速）工程，设计范围为京广路方向：南起绕城高速（JK1+269.565）,北接南水北调大桥（JK5+754.475），全长4.485公里。包括南四环互通立交，京广快速路高架及其上下匝道。共有京广路（南北走向）、南四环（东西走向，长1.805Km）两条主线，A~H八条立交匝道，X1~X3 、S1~S3三对平行匝道，S0、X0和ZZ接匝道、桥梁总长度13917m,总面积255127m2。 本标段位于郑州市郑平路南四环路交叉口，主线和匝道全部为桥梁工程，主要工程量包括京广路主线桥桩号：K3+511~K4+050,墩号：JG73~JG90，箱梁：26—30联，主桥两侧雨污水及地面道路桩号：K3+387.539~K4+150。南四环主线桥桩号：SK0+500~SK2+420、两侧地面道路及雨污水。A匝道箱梁1-5联，墩号：1-15墩 桩号：AKO+117~AK0+509B匝道箱梁6-12联，墩号16-37墩 桩号：BK0+487~BK1+069C匝道箱梁1-11联，1-34墩 桩号：CK0+110~CK0+896D匝道箱梁12-14联，35-42墩 桩号：DK0+987~DK1+175E匝道箱梁1-2联，墩号：1-7墩， 桩号：桩号：EKO+000 ~EK0+303.446G匝道箱梁1-2联，墩号：1-7墩， 桩号：GKO+000~GK0+385.872第1页/共72页 箱梁支架施工专项方案第一章 工程概况其中，A匝道第5联（AU05）和B匝道第6联（BU06）为2联钢箱梁。其余均为现浇箱梁。详细列表如下:(1)京广路主线桥5联，15跨，箱梁（单箱多室）截面分标准段，等高加宽段，等宽变高段结构3种形式。　 南四环主线桥16联，49跨，箱梁（单箱多室）截面分标准段，等高加宽段，等宽变高段结构3种形式。(2)A匝道5联，14跨，箱梁（单箱双室和单箱三室）截面分2种，B匝道7联，30跨，箱梁（单箱单室和单箱双室）截面分2种， C匝道11联，33跨，箱梁（单箱单室、单箱双室和单箱三室）截面分3种， D匝道2联，6跨，箱梁（单箱单室、单箱双室和单箱多室）截面分4种， E、G匝道各2联，6跨，箱梁（单箱单室）截面分1种。本工区支架设计区取京广主线桥26联（梁高3.0m，为本工区截面高度最高箱梁）为研究对象，对变高度箱梁进行验算。以下为代表（梁高3m、2m、1.8m）箱梁截面参数。第2页/共72页 箱梁支架施工专项方案第一章 工程概况表1-1 京广路主线桥箱梁截面参数表联号跨度箱梁顶宽m箱梁底宽m跨中梁高m顶板厚m底板厚度m中腹板厚度m边腹板厚度m翼板端部厚度m支架高度m2630m+55m+30m32.323.620.250.250.450.450.29.7～12.2273×28.8m37.328.620.250.220.450.450.212.2～14.1284×30.502m35.5526.8520.250.220.450.450.214.1～16.7293×30m25.316.620.250.220.450.450.216.7～18.4304×31.5m25.316.620.250.220.450.450.218.4～18.3 第3页/共72页 箱梁支架施工专项方案联号跨度箱梁顶宽m箱梁底宽m跨中梁高m顶板厚m底板厚度m中腹板厚度m边腹板厚度m翼板端部厚度m支架高度m13×30m33.324.620.250.250.450.450.26.49～6.4623×30m37.328.620.250.220.450.450.26.46～6.4333×30m37.328.620.250.220.450.450.26.43～6.4143×30m44.235.520.250.220.450.450.26.41～6.2752×30 m35.827.120.250.220.450.450.26.27～6.2863×30m26.317.620.250.220.450.450.26.28～6.2874×30m26.317.620.250.220.450.450.26.28～6.2883×29m26.317.620.250.220.450.450.26.28～6.2894×32m26.317.620.250.220.450.450.26.28～6.281031m+33+31m26.317.620.250.220.450.450.26.28～6.21114×30m26.317.620.250.220.450.450.26.21～6.47122×30m35.827.120.250.220.450.450.26.47～6.821330m+3