钻孔灌注桩监理底记录(定稿).doc

山东济铁德大监理站第四分站监理交底记录 工程名称 德龙烟铁路新建工程德大段 交底部位 钻孔灌注桩 交底内容： 一、钻孔灌注桩监理项目检查 钻孔施工:查设计文件、试桩记录、实施性施工组织设计、技术交底、施工工艺作业指导书、施工记录（含施工日志、监理日记）、试验资料、检查验收记录，现场检查。 钢筋骨架:抽查钢筋笼与钢筋笼同条件接头试验报告、检验批资料，现场检查。 桩身混凝土施工及质量验收:抽查混凝土配合比设计资料、检验检测资料、检验批资料，现场检查。 二、钻孔桩工程旁站时注意的问题 1）灌注前导管做密水试验。 2）导管底面离孔底距离约为40cm。 3）运至灌注地点的砼应均匀，无泌水，坍落度、含气量、入模温度等指标应满足要求。并制作混凝土试块、灌注结束，进行成桩检查。导管埋入砼中的深度不得小于1m，不大于3m。 4）检查拆卸导管条件。 5）检查混凝土顶层标高，须高出设计桩顶标高1.0m左右。 6）检查钢筋笼顶面标高，确定钢筋笼是否上浮。 7）各项检查应在《旁站记录》上记录。 8）在灌注过程中，若出现意外事故，应立即指令承包人提出处理方案，并及时审查与处理事故，并做好原始记录。 三、钻孔灌注桩施工方法 本次成桩工艺试桩采用旋挖钻机钻进成孔、孔内导管灌注混凝土成桩的施工方法。 1.施工准备 测量准备：施工测量严格按测量规范要求进行，所有测量仪器都进行校核与检定，保证测量精度。桩基定位后，四周设护桩并复测，误差控制在5mm以内。整体式钢制护筒，壁厚5mm，护筒的埋设采用法）旋挖钻机底盘为伸缩式自动整平装置，并在操作室内有仪表准确显示电子读数，当钻头对准桩位中心十字线时，各项数据即可锁定，勿需再作调整。钻机就位后钻头中心和桩中心应对正准确，误差控制在2cm内。当钻机就位准确，泥浆制备合格后即开始钻进，钻进时每回次进尺控制在60cm左右，刚开始要放慢旋挖速度，并注意放斗要稳,提斗要慢，特别是在孔口5～8m段旋挖过程中要注意通过控制盘来监控垂直度,如有偏差及时进行纠正，而且必须保证每挖一斗的同时及时向孔内注浆，使孔内水头保持一定高度，以增加压力，保证护壁的质量。做好整个过程中的钻进记录，随时根据不同地质情况调整泥浆指标和旋挖速度。根据钻孔桩桩底的设计标高和护筒顶标高，计算出钻孔深度，用测绳检测孔深，到位后进行清孔。清孔采用挖斗反复捞取沉渣，直到其厚度，然后注入纯度较高的泥浆，置换出孔内的钻孔泥浆，保证清孔后的各项指标符合现场实际地质情况的需要。用笼式检孔器检。检孔器用22的钢筋加工制作，其外径等于设计桩径长度为6m。检测时，将检孔器吊起，把测绳的零点系于检孔器的顶端，使检孔器的中心、孔的中心与起吊钢丝绳的中心处于同一铅垂线上，慢慢放入孔内，通过测绳的刻度加上检孔器6米的长度判断其下放位置。如上下畅通无阻直到孔底，表明钻孔桩成孔质量合格，如中途遇阻则表明在遇阻部位有缩径或孔倾斜现象，则需重新下钻头处理。钢笼下放时严禁摆动碰撞孔壁。用4根20的钢筋与钢筋笼的主筋相焊接并与孔口型钢连接固定后，通过预埋在护筒四周的四个护桩打一道十字线，钢筋笼的4根定位钢筋再打一道十字线，通过道十字线对钢筋笼进行定位。道十字线的交叉点如果在同一铅垂线上，则钢筋笼位置居于钻孔桩的中心。个交叉点在水平面上的投影的最大误差不大于20㎜。定位合格后，通过护筒顶标高，推算钢筋笼入护筒深度并准确安装定位。.3。 表3.3 钻孔桩钢筋骨架的允许偏差及检验方法 序号 项 目 允许偏差 检验方法 1 钢筋骨架在承台底以下长度 ±100mm 尺量检查 2 钢筋骨架直径 ±20mm 3 主钢筋间距 ±0.5d 尺量检查不少于5处 4 加强筋间距 ±20mm 5 箍筋间距或螺旋筋间距 ±20mm 6 钢筋骨架垂直度 1% 吊线尺量检查 注：d为钢筋直径，单位：mm 6.安装导管 导管采用直径φ300mm、壁厚6mm的无缝钢管。导管的连接采用丝扣式。并在法兰盘之间垫有4-5mm厚的橡胶止水垫圈。 在下导管前，首先检查其是否损坏，密封圈、卡口是否完好，内壁是否光滑圆顺，接头是否严密。以实际孔底标高和孔口架之间的距离来配置需要导管长度，并欲留3050cm的悬空高度。拼装时要严格检查导管内壁和法兰盘表面，确保干净无杂物，变形和磨损严重的导管严禁使用，导管的吊放用吊，要确保其居于孔的中心位置，下放速度要慢，防止卡挂钢筋笼骨架。在灌注时，用吊的主勾吊起储料斗，与导管相连接，把隔水栓堵放在其底部，向斗内注满混凝土后，用吊机副勾钢丝绳把隔水栓快速提出，使混凝土在很短的时间内降落到孔底，完成封底工作，之后连续、紧凑的进行灌注，严禁中途停工。 在灌注混凝土的过程中，每灌注一盘后，及时用测绳检测混凝土面的上升高度，计算出导管在混凝土中的埋深，一般情况下导管的埋深控制在2