基坑支护土方开挖技术交底.docx
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方案交底记录
工程名称
哈尔滨哈西万达广场
编 号
交底项目
基坑支护土方开挖施工
交底日期
交底内容
一、施工准备
1、施工测量放线
根据施工设计书,确定基坑开挖边线,确保本工程基础施工,基坑开挖边线确定遵循原 则:基础承台外边线外返 500㎜。
2、场地平整
进入现场以后,进行场地平整,作好三通一平工作,由建设单位将水电引入施工现场, 施工单位负责接引。
3、土方开挖配合
再施工前确定施工程序:分层分段开挖土方,保证流水作业;土钉喷射砼支护施工要求
每层土方开挖至土钉下部 0.3 米。负一层区域为 1:0.2 放坡,负二层区域为 1:0.3 放坡。土方
开挖进行分层分段开挖,开挖出作业面后,立即进行土钉墙支护,进入下一层开挖时必须等
到上道土钉的 抗 拉 强 度达到设计值 80 %方可进行,间隔时间为 5d,最后一层土钉墙施工完
成应立即施工地下室垫层及底板。土方开挖过程中,防止土方开挖设备碰撞支护结构,避免 扰动基底原状土。
4、场内地下、地上障碍物清理,周边管线确认
土钉墙施工位置清除地下、地上障碍物,确保施工位置及影响范围内无障碍及地下管线 并提供现场地下管线会签单。
二、土方开挖
1、土方开挖概况
1.1 根据地下室结构施工图及土方开挖支护施工图,本工程土方开挖深度分别为 13.0 米 (地下二层部分)、8.0 米(地下一层部分)。
1.2 本次土方开挖场地工设置大门 12 个其中 5 个专用出土大门、5 个专用进车大门,另 有两个个大门兼做出土、进车使用。(见附图)
2、土方开挖程序
根据业主提供勘察报告土质情况,在土方开挖范围内暂考虑从上到下分三次开挖,
第一次开挖:破除地表冻土层,根据哈市冻土层情况约为 2m。
第二次开挖:挖至负一层底面。
第三次开挖:挖至负二层底面。
2.1 平面开挖顺序
两块地下车库同时分别进行开挖,互不影响。由于场地面积较大,现场地面条件相对较 好,可以泊车。
西区部分先开挖金街商铺部分,然后分别向南北两侧推进,采用沿行车道方向多次分阶
梯开挖,边开挖边进行土钉墙支护施工,局部留设坡道(采用拆房土)进行后续桩基施工。
西区北侧土方分别从东、北两个出口运出;西区南侧土方从西、南侧出土口运出;共设置 2 个出口,2 个入口,另有 2 个出入口。
东区部分北侧划分两个区域,南侧部分划分一个区;北侧土方分别从和谐大道一侧出口
和哈西大街方向的出口运出,基坑开挖沿行车道呈阶梯状分布;南侧土方考虑从东区紧邻南 兴街的南出口运出,共设置 3 个出口、3 个入口。
2.2 垂直方向挖方程序
土方采用大开挖的方式,分多层、多段呈阶梯状进行开挖,平行进行推进,局部较深(集水
坑、承台、下返梁)部位采用小型挖掘机配合人工倒运的方式进行。最后清理剩余土方清运 可由吊车配合人工清运。
1.1 根据地下室结构施工图及土方开挖支护施工图,本工程土方开挖深度分别为 13.0 米 (地下二层部分)、8.0 米(地下一层部分)。
1.2 本次土方开挖场地工设置大门 12 个其中 5 个专用出土大门、5 个专用进车大门,另 有两个个大门兼做出土、进车使用。(见附图)
2、土方开挖程序
根据业主提供勘察报告土质情况,在土方开挖范围内暂考虑从上到下分三次开挖,
第一次开挖:破除地表冻土层,根据哈市冻土层情况约为 2m。
第二次开挖:挖至负一层底面。
第三次开挖:挖至负二层底面。
2.1 平面开挖顺序
两块地下车库同时分别进行开挖,互不影响。由于场地面积较大,现场地面条件相对较 好,可以泊车。
西区部分先开挖金街商铺部分,然后分别向南北两侧推进,采用沿行车道方向多次分阶
梯开挖,边开挖边进行土钉墙支护施工,局部留设坡道(采用拆房土)进行后续桩基施工。
西区北侧土方分别从东、北两个出口运出;西区南侧土方从西、南侧出土口运出;共设置 2 个出口,2 个入口,另有 2 个出入口。
东区部分北侧划分两个区域,南侧部分划分一个区;北侧土方分别从和谐大道一侧出口
和哈西大街方向的出口运出,基坑开挖沿行车道呈阶梯状分布;南侧土方考虑从东区紧邻南 兴街的南出口运出,共设置 3 个出口、3 个入口。
2.2 垂直方向挖方程序
土方采用大开挖的方式,分多层、多段呈阶梯状进行开挖,平行进行推进,局部较深(集水
坑、承台、下返梁)部位采用小型挖掘机配合人工倒运的方式进行。最后清理剩余土方清运 可由吊车配合人工清运。
1.1 根据地下室结构施工图及土方开挖支护施工图,本工程土方开挖深度分别为 13.0 米 (地下二层部分)、8.0 米(地下一层部分)。
1.2 本次土方开挖场地工设置大门 12 个其中 5 个专用出土大门、5 个专用进车大门,另 有两个个大门兼做出土、进车使用。(见附图)
2、土方开挖程序
根据业主提供勘察报告土质情况,
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