箱体零件加工工艺及数控加工程序设计变速箱箱体机械自动化设计.doc
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本科生毕业设计
题 目 箱体零件加工工艺及数控加工程序设计 (变速箱箱体) 学 院 机械交通学院 专 业 机械设计制造及其自动化 班级 姓 名 学号 指导教师 职称 目录
摘要 3
前言 4
1变速箱箱体的工艺结构分析 5
1.1零件图的技术要求 5
1.2 加工中心加工工艺方案的制定 5
1.2.1 加工中心加工内容的选择 5
1.2.2 零件的结构工艺性分析 6
1.2.3 定位基准分析 6
1.3 加工中心的选择 6
1.4 零件的工艺设计 6
1.4.1 加工方法的选择 6
1.4.2 加工阶段的划分 7
1.4.3 工艺路线的制定 7
1.4.4工序的制定 8
2 精镗前后轴承孔夹具的设计及数控加工程序 34
2.1 分析零件结构,拟定定位夹紧方案 34
2.2 拟定夹具结构方案、绘制夹具结构草图 34
2.3 定位误差的分析计算 35
2.4 定位装置的设计 36
2.5 夹紧装置的设计计算 36
2.6数控仿真模拟 37
2.6.1数控编程 37
2.6.2数控仿真模拟 38
参考文献 41
箱体零件加工工艺及数控加工程序设计
(变速箱箱体)
滕正文
摘要:通过对变速箱箱体的结构进行分析,制定了工艺路线,机械加工余量与工序尺寸及毛坯尺寸的计算,设计了箱体的加工工艺,并且设计精镗轴承孔的所用专用夹具。对精镗轴承孔进行了数控仿真模拟,得出其数控程序及加工轨迹。
关键词:工艺路线;加工工艺;专用夹具;数控
Cabinet parts processing workers and NC programming
(gear box)
TENG Zheng-wen
Abstract: The structure of the gear box analysis, development of the process route, process machinery allowances and calculation of the size and blank size, the design of the cabinet process, and the design of fine boring holes of the bearings with special fixture. Bearing on the fine boring holes of NC simulation, obtained its numerical control program and processing path.
Keywords: Routing; processing technology; special fixtures; NC
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1.1零件图的技术要求
零件的毛坯铸造,材料为HT200,机加工前退火处理消除内应力。HB170-41尺寸精度要求:该零件为复杂箱体类零件,主要尺寸精度为孔系的孔径精度,共有6组φ60以上的孔需要镗削加工,7精度需要精镗。其它孔径均在φ20以下只需钻、扩、铰。两个定位销孔孔径精度要求较高为7级精度需要精铰。另外三组φ16H9孔只需钻扩加工,尺寸精度要求不高。平面尺寸精度只有前后两端面要求较高为IT10级,其它尺寸精度为IT13级以上,未标注。没有特殊表面质量要求,最低表面粗糙度为3.2μm,一般加工即可达到此要求。形位公差要求繁多,主要是保证6组轴承孔的相对位置精度,其中A1组孔以上表面和左定位销孔轴线为定位基准其它5组依次以A1组孔定位,具体为A2的设计基准为A1,A3和A4的设计基准为A2,A5的设计基准为A4,A6的设计基准为A5。这6组孔的位置精度要求较高,在普通机床上需要划线找正比较繁琐,所以可以在卧式加工中心上加工,先加工一面转过180再加工另一面,可以满足这些位置精度。A1、A3、A4、A5、A6组轴承孔同轴度要求为φ0.04,A2为φ0.03。平行度要求A2为基准A1的平行度公差为φ0.08、 A3的平行度公差为φ0.08,A5以A4、A6共同为基准的平行度公差为φ0.08。垂直度要求,以A2轴线为基准后面垂直度公差为0.08。
分析上表面:上面孔较多共20个,其中螺纹孔两个,定位销孔两个。两个定位销孔的相互位置精度要求较高为IT7级精度。卧式加工中心完全可以满足此项位置精度要求,18个螺纹孔均为M10-7H,位置精度为φ0.4,
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