变频器故障检查、排除和处理.doc

第七章 变频器故障检查与排除 7. 1故障信息及排除方法 故降代码 故降类型 可能的故降原因 对策 E001 逆变单元故降 1.加速太快 2.IGBT内部损坏 3.干扰引起误动作 4.接地是否良好 1.增大加速时间 2.寻求支援 3.检查外围设备是否有强干扰源 4.检查接地线 E002 加速运行过电流 1.加速太快 2.电网电压偏低 3.变频器功率偏小 1.增大加速时间 2.检查输入电源 3.选用功率大一档的变频器 E003 减速运行过电流 1.减速太快 2.负载惯性转矩大 3.变频器功率偏小 1.增大减速时间 2.外加合适的能耗制动组件 3.选用功率大一档的变频器 E004 恒速运行过电流 1.负载发生突变或异常 2.电网电压偏低 3.变频器功率偏小 1.检查负载或减小负载的突变 2.检查输入电源 3.选用功率大一档的变频器 E005 加速运行过电压 1.输入电压异常 2.瞬间停电后，对旋转中电机实施再启动 1.检查输入电源 2.避免停机再启动 E006 减速运行过电压 1.减速太快 2.负载惯最大 3.输入电压异常 1.增大减速时间 2.增大能耗制动组件 3.检查输入电源 E007 恒速运行过电压 1.输入电压异常 2.负载惯最大 1.安装输入电抗器 2.外加合适的能耗制动组件 E008 硬件过电压 1.输入电压异常 2.减速太快 3.负载惯呈大 4.输入电压异常 1.检查输入电源 2.增大减速时间 3.增大能耗制动组件 E009 母线欠压 1.电网电压偏低 1.检查电网输入电源 E010 变频器过载 1.加速太快 2.对旋转中的电机实施再启动 3.电网电压过低 4.负载过大 1.增大加速时间 2.避免停机再启动 3.检查电网电压 4.选择功率更大的变频器 E011 电机过载 1.电网电压过低 2.电机额定电流设置不正确 3.电机堵转或负载突变过大 4.大马拉小车 1.检查电网电压 2.重新设置电机额定电流 3.检查负载，调节转矩提升量 4.选择合适的电机 E012 输入侧缺相 输入R，S，T有缺相 1.检查输入电源 2.检查安装配线 E013 输出侧缺相 U，V，W缺相输出(或负 载三相严重不对称) 1.检查输出配线 2.检查电机及电缆 E014 模块过热 1.变频器瞬间过流 2.输出三相有相间或接地短路 3.风道堵塞或风扇损坏 4.环境温度过高 5.控制板连线或插件松动 6.电源电路不正常 7.控制板异常 1.参见过流对策 2.重新配线 3.疏通风道或更换风扇 4.降低环境温度 5.检查井重新连接 6.寻求服务 E015 外部故降 外部故障输入端子动作 1.检查外部设备输入 E016 通讯故降 1.波特率设置不当 2.采用串行通信的通信错误 3.通讯长时间中断 1.设置合适的波特率 2.按s丁。p/R〔sET键复位，寻求服务 3.检查通讯接口配线 E017 保留 保留 保留 E018 电流检测电路 故障 1.控制板连接器接触不良 2.电源电路不正常 3.霍尔器件损坏 4.放大电路异常 1.检查连接器，重新插线 2.寻求服务 E019 电机自学习故降 1.电机容是与变频器容最不匹配 2.电机额定参数设置不当 3.自学习出的参数与标准参数偏差过大 4.自学习超时 1.更换变频器型号 2.按电机铭牌设置额定参数 3.使电机空载.重新辩识 4.检查电机接线，参数设置 E020 保留 保留 保留 E021 保留 保留 保留 E022 EEPROM读写故障 1.控制参数的读写发生 错误 2.EEPROM损坏 1.按ST0P/RESET键复位 2.寻求服务 E023 过载预报警 1.加速太快 2.对旋转中的电机再启动 3.电网电压低 4.负载太重 1.增大加速时间 2.避免电机惯性停机启动 3.检查电网电压 4.选择功率更大的变频器 5.将F3.10调整到合适的值 E024 PID反馈断线 故降 1传感器断线或接触不良 2.断线检测时间太短 3.系统无反馈信号 1.检查传感器安装与接线 2.调长断线检测时间 FULL 计米已满 1.计米值已到设定的计 米值 2.计米值到达9999米 1.按STOP/RESET键复位 7.2常见故障及其处理方法 变频器使用过程中可能会遇到下列故障情况，请参考下述方法进行简单故障 分析: 上电无显示: 用万用表检查变频器输入电源是否和变频器额定电压相一致。请检查并排 除问题。 检查三相整流桥是否完好。若整流桥已损坏，请寻求服务。 上电后电源空气开关跳开: 检查输入电源之间是否有接地或短路情况，排除存在问题。 检查整流桥是否已经击穿，若已损坏，寻求服务。 变频器运行后电机不转动: 检查UV、W之间是否有均衡的三相输出。若有，请检查电