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第03期(总第502期)吉林水利2024年3月

Doi:10.15920/j.cnki.22-1179/tv.2024.03.003[

隧道爆破施工数值分析及其影响研究

朱方敏

（广州市水务规划勘测设计研究院有限公司，广东广州510640)

【摘要］为保障水库下新建公路隧道爆破不会造成边坡安全问题，采用数值分析方法，研究隧道爆破时围岩及

邻近边坡的振动速度，并与规范公式计算成果对比，以此评估爆破时高边坡的安全性。结果表明，在距离爆破

点5m外，采用规范公式的计算成果与数值计算基本相同，高边坡表面点的振速反应滞后约0.1s，爆破引起的

高边坡表面监控点的速度最大值为0.05cm/s，振动加速度0.004m/s²，远小于规范要求，本工程拟定的隧道爆破

工艺基本可保证边坡安全。

【关键词］隧道爆破；高边坡；振动加速度

[中图分类号］U455.6；TV64[文献标识码］A

坡下方绕行穿越，公路隧道北线离高边坡较近，与

0引言高边坡最小水平距离约27m。北线隧道底设计高程

为-2.59~-5.06m，边坡地面高程为35.3~109.5m，公

目前，对于边坡振动条件下的稳定研究多为路隧道与边坡的位置关系如图2所示。

地震作用下高边坡的稳定问题及高陡边坡开挖情边坡所在范围为隧道北线桩号BXK2+250~

况的振动爆破荷载问题，主要集中在岩质边坡振

动荷载作用下的稳定研究Ⅱ-7,而关于深层点源振

动荷载对邻近地表边坡的影响则鲜有研究。

33.10图保

振速监测点

本文通过对某水库高边坡下穿公路隧道爆破35:30

47.30210

施工的动力响应及临近高边坡的振动进行探讨研56.20口边坡滑移方向

究,采用规范经验分析与数值分析相结合的方法，64.004

175.90

研究地下深层点源爆破振动荷载的振动特性及其109.51

在岩土体中的传递特性，分析爆破振动对边坡稳隧道北线主线

定的影响，提高深层点源爆破振动荷载作用下边

坡稳定安全性分析的准确性和可靠性，以期在保

障边坡工程稳定安全的前提下，为控制公路隧道

施工的爆破用药量和进尺深度等提供指导依据。

图1公路隧道下穿高边坡平面图

1工程概况

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