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高等教育自学考试 《运输与配送（实）》复习资料 课程代码：10287 一、简答题 1．? (1)按货物的物理属性，可以将货物划分为固体、液体、气体三种不同性质的货物。 (2)按货物的装卸方法可以将货物分为件装货物和散装货物。 (3)按货物的运输条件可以将货物分为普通货物和特种货物。 (4)按一批货物托运量的大小可分为整车货物和零担货物。凡一次托运批量货物的质量在3吨（含3吨）以上或虽不足3吨，但其性质、体积、形状需要一辆3吨位以上汽车运输的，称为整车货物。反之，称为零担货物。 2.?如何选择运输方式? (1)商品性能特征 (2)运输速度和路程 (3)运输的可得性 (4)运输的一致性 (5)运输费用 (6)市场需求的缓急程度。 3．说明生产制造企业与配送企业主要采用的物流软件系统。 答：1.生产制造企业主要采用MRP（物料需求计划） （1）MRP的基础文件简介。（2）MRP的应用方式。 （3）MRP的作用：控制物料有效需求量减少与物料在企业内的时间消耗。?哪些货物不能按一批向火车车站托运? (1)易腐货物和非易腐货物； (2)危险货物和非危险货物； (3)货物的性质不能混装的货物； (4)投报运输险的货物和未投报运输险的货物； (5)按保价运输的货物和不按保价运输的货物； (6)运输条件不同的货物。 5.?公路零担货物配载时应注意哪些问题? （1）中转先运、急件先运、先托先运、合同先运； （2）尽量采用直达方式，必须中转的货物，则应合理安排流向； （3）充分利用车辆载货量和容积； （4）严格执行混装限制规定； （5）加强对中途各站待运量的掌控，尽量使同站装卸的货物在重量和体积上相适应。 6.?哪些货物不能按一批向火车车站托运? (1)易腐货物和非易腐货物； (2)危险货物和非危险货物； (3)货物的性质不能混装的货物； (4)投报运输险的货物和未投报运输险的货物； (5)按保价运输的货物和不按保价运输的货物； (6)运输条件不同的货物。 7．分析传统储运型企业向现代物流企业转化中要解决的主要问题。 答：1.解决市场狭窄，客户单一，客户群不稳定的困局； （1）建立企业网络，对外公布本企业业务内容。 （2）加入地区或全国物流信息网络平台。 （3）在已有客户群基础上，运用CRM系统形成自己的客户层次，采用差别化客户服务战略。．． ①是承运人与托运人之间缔结运输凭证的运输契约。 ②是承运人收运货物的证明文件。 ③是运费结算凭证及运费收据。 ④是承运人在货物运输组织的全过程中运输货物的依据。 ⑤是国际进出口货物办理清关的证明文件。 ⑥是保险证明。 10.?简述企业库存物资若按ABC分类管理法的要求，对A类物资的管理主要策略有哪些？ 答：（1）每件商品皆作编号； （2）尽可能慎重、正确地预测需求量； （3）少量采购，在不影响需求下尽可能减少库存量； （4）要求供货单位力求供货平衡，以降低需求变动，缩短前置时间，减少库存量； （5）采用定期订货方式，对存货作定期检查； （6）加强盘点，提高库存精确度； （7）加强对交货期限的控制，从严控制在制品数量等； （8）从严控制A类物资采购的审批。 11．答：答：方案一：成本＝（0.05×1100＋0.1×2）×500＋30×500×0.5＝27600＋7500元＝35100元方案二：成本＝（0.0×37＋0.1×6＋0.006×1200＋30×2.5）×500＝42元方案三：成本＝22800元，可能追加成本＝（2.5/0.8—2.5）×30×500＝9375最高成本为32175元。答：最佳方案为方案三，因为该方案的成本最低。某答：555Airport of destination：新加坡；Airport of destination：天津），3件货物重178公斤，计费重量共206公斤，从新加坡运往北京采用的是飞机运输，再从北京转运天津时，使用卡车航班，但在高速公路上，不幸发生车祸，设备全部损坏，请问：航空公司是否应赔偿？理由何在？如果赔偿，应赔偿多少？ 答案： （1）航空公司应该赔偿。 （2）此批货物属于国际运输，根据《华沙公约》第十八条第一款“对于交运的行李或货物因毁灭、遗失或损坏而产生的损失，如果造成这种损失的事故发生在航空运输期间，承运人应负责任”。航空运输，包括行李或货物在承运人保管的期间，不论在航空站内、在航空器上或在航空站外降停的任何地点。”此票货物的损害虽然是在公路上发生的，但是在承运人的保管期间。 （3）航空公司应赔偿 USD20×178=U