cpg500型铺轨机组履带牵引装置设计 the design of track drive equipment in cpg500 track laying machine.pdf

没 汁 开 发 CPG500型铺轫枫组 履带牵引装置设计 王怀海 (中铁四局集团公司技术中心，安徽合肥230023) 【摘要】本文对CPG500型高速铁路无缝线路长轨条铺轨机组履带牵引装置的工作原理，结构组成和液 压系统的设计计算作了介绍。 [关键词】无缝线路；铺轨机组；履带牵引 【中图分类号】U215．5+52[文献标识码]B [文章编号】1001一1366(2006)06一003卜03 The oftrackdrive inCPG500track machine design equipment laying WANGHuai—hai CPG500型高速铁路无缝线路长轨条铺轨机等组成，如图1所示。 组研制项目，是铁道部科技开发计划项目。该机 组由中铁四局集团公司联合株洲车辆厂和中南大 学共同承担研制，是我国首台无缝线路长轨条铺 轨机组，是保证高速铁路干线建设质量和施工进 度的关键技术装备。CPG500型铺轨机组一次铺 设钢轨长达500m，大大减少了线路钢轨的焊接接 头的数量，提高了轨道铺设的质量和精度，减轻 了轮轨的冲击和振动，提高了列车运行平顺性和 运行速度，将全面提高我国无缝线路施工装备水 图1作业状态的履带牵引装置 平和施工质量。 1一货架总成；2转向机构；3一履带总成；4一回转平台； 5安全支承；6-伸缩油缸；7一倾翻油缸；8一作业车组 CPG500型铺轨机组履带牵引装置是铺轨机 组的重要组成部分，决定着整机牵引力、运行速 在铺轨车进行铺轨作业时，履带式牵引装置 度、方向控制精度、铺轨速度及精度。 呈展开状态如图1所示，此时履带支承在道砟上， 抬起作业车前端的转向架，从而成为作业车前端 1履带牵引装置组成及工作原理 直接在道砟上走行的特种转向架，采用液压驱动 履带式牵引装置是为CPG500型高速铁路无装置驱动四轮一带总成，同后方三台动力转向架 缝线路长轨条铺轨车专门设计的，安装在作业车 一起牵引机组前进。转向机构导向，钢轨导架托 的前端。其结构与液压挖掘机的底盘相似，主要 起并引导钢轨的铺架方向。 结构是由倾翻油缸、伸缩油缸、回转平台、球铰 在挂运时牵引装置呈翻起状态(如图2)，此 支承装置、底座总成、履带板总成、支重轮总成、 时作业车上的支腿伸出支承作业车，用定位销将 引导轮总成、张紧轮总成、驱动轮总成、液压马 平台与底座总成锁定，通过倾翻油缸和伸缩油缸 达减速机总成、转向机构、货架总成、安全支承 的协调伸缩，将整个装置绕作业车前端的倾翻销 31 建筑机械化2006(06) 万方数据 设 计 开 发 12kN的横向力，因此要求对倾翻油缸进行特殊 处理。 为了增强铺轨作业时的安全性，展开后在