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第7章 变电所的监控系统与自动装置.ppt

发布:2017-07-13约1.14万字共67页下载文档
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第7章 变电所的监控系统和自动装置 7.1 变电所的操作电源 操作电源是用来对断路器的分、合闸回路,继电保护装置以及其它信号回路供电的电源。 低压配电线路: 静电电容器:为了监视三相负荷是否平衡,需装设三只电流表。如需计量其无功电能,还应加装一只无功电能表。 对三相负荷平衡的低压动力线路,可只装设一只电流表; 对三相负荷长期不平衡的低压照明线路及动力和照明混合电路,应装设三只电流表。如需计量电能,还应加装一只三相四线制的有功电能表; 对三相负荷平衡的动力线路,可只装设一只单相有功电能表(实际电能为其计度的3倍)。 7.5 变电所常用自动装置 一、三相自动重合闸装置 1.概述 自动重合闸的概念:当架空线路上发生故障时,由继电保护装置将其迅速断开,延时(0.5)后重新将故障线路自动投入的装置,简称ARD。 装设ARD的好处:对暂时性故障,合闸成功后可保证供电的可靠性,减少停电损失。 对三相一次自动重合闸装置的基本要求: 除遥控变电所外,应采用控制开关手柄位置与断路器位置“不对应原则”起动ARD; ARD的起动条件为:SA在“合闸后”位置,QF在“跳闸”位置。 手动跳闸时不应重合; 手动合闸于故障线路不重合; ARD只能动作一次; ARD动作后应能自动复归,准备再次动作; ARD的动作时间应尽可能短,一般为0.5~1.5s; ARD应能实现重合闸“后加速”或“前加速”,以便与继电保护配合。 2.三相一次自动重合闸的基本工作原理(图7-17 ) 前加速:是指自动重合闸前加速保护动作,即当线路上发生永久性故障时,第一次以瞬时加速跳闸,第二 次则以定时限跳闸。 后加速:是指自动重合闸后加速保护动作,即当线路上发生永久性故障时,第一次带时限跳闸,第二次以瞬时加速跳闸。 图中: KT:用于建立ARD的动作时间 KM:执行元件 R4 :充电电阻,可控制电容C的充电速度 R5:KT的热稳定电阻 R6 :电容C的放电电阻 R7 :信号灯降压电阻 HL:信号灯 KLB:防跳继电器 KM1:跳闸位置继电器 KAC:加速继电器 图7-17 三相一次自动重合闸原理接线图 正常工作时:QF处于合闸位置,SA1处于“合闸后”位置,其触点SA121-23接通,SA2处于合闸位置,电容C经电阻R4而充满电压,电容C两端电压等于电源电压,信号灯HL亮。 线路短路,保护动作时:QF跳闸,QF3-4打开,QF1-2闭合→KM1起动→ KT线圈得电→ 其触点KT延时闭合→ 电容C向KM线圈放电→ KM动作。 KM动作后KM1-2打开→信号灯HL灭;KM3-4、KM5-6闭合→KO得电→ QF合闸。 若合闸成功,所有继电器复位,电容C经10~15s再次充满电压,准备再次动作; 若合闸不成功,保护再次跳闸,尽管KM1和KT又起动,但因电容C两端电压太低,不能使KM动作,保证只重合一次。 手动跳闸时:触点SA16-7接通→YR得电→ QF跳开。此时由于触点SA121-23打开,SA12-4接通,重合闸回路失去正电源,不可能动作; SA12-4接通后,电容C经R6放电,电容C上的电压迅速降低。 手动合闸时:触点SA15-8接通→ YO得电→ QF合闸,同时SA121-23与SA121-22接通,SA12-4断开,重合闸回路获得正电源,正电源经电阻R4向电容C充电,但需经电压经10~15s才能充到操作电源电压。 触点SA121-22接通后,使加速继电器KAC动作,若线路上有故障,则QF合闸后,继电保护随即动作,使QF瞬时动作。这时电容两端的电压还比较低,不能使KM动作,故QF不能重合。 防跳继电器KLB的作用:防止触点SA5-8被粘住或KM动作后其常开触点KM3-4、KM5-6被粘住时,且线路上发生永久性故障,出现断路器多次重合闸现象。 3.自动重合闸与继电保护的配合 ARD前加速保护方式(图7-18) 优点:只需装设一套ARD装置,设备投资少。 缺点:合闸不成功会扩大事故范围,主要用于35kV及以下线路。 图7-18 重合闸前加速保护动作原理图 ARD后加速保护方式(图7-19) 优点:能快速切除永久性故障,不会扩大事故范围。 缺点:在每个断路器处都装有一套ARD装置,投资大,主要用于35kV以上线路。 图7-19 重合闸后加速保护动作原理图 当工作电源电压消失时,使备用电源自动而迅速地投入工作,以保证供电连续性的自动装置,简称APD。 二、备用电源自动投入装置 1.概述 备用电源自动投入装置的基本形式(图7-20) 明备用接线方式:APD装在备用进线断路器上。 暗备用接线方式: APD装在母线分段断路器上。 图7-20 备用电源自动投入的两种基本接线方式 a)明备用 b)暗备用 工作电源
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