05-EA211系列发动机结构（一）.pdf

V-TT-011 EA211系列发动机结构 （1.4L和1.6L） 1 EA211发动机理论部分 随着技术的不断进步和排放法规的不断升级,人们对发动机的动力性、燃油 经济性和排放标准提出了更高的要求。EA211系列发动机是在EA111系列发动机 的基础上通过优化和改进而来的，具备了以下几个特点： 1. 更高的动力性和更低的油耗 与同排量的EA111发动机相比,发动机的功率和输出扭矩都有一定的提升，同时 油耗降低了7%-10%，能满足国五排放标准，CO 排放量也减少。 2 2. 更低的制造成本 使用了轻量化设计从而减少了原材料的使用,降低了制造成本，同时使发动机重 量减轻了约7%-8% 。 3. 优化了总布置 发动机的长、宽、高尺寸比同排量的EA111发动机都减小，使新车能实现有竞 争力的造型。发动机可以横置、纵置或后置。 4. 降低了产品复杂性 可用于低端和高端车型。EA211发动机与EA888 发动机具有统一的安装位置。 2 EA211发动机理论部分 发动机参数 排量 1.4L 1.6L 功率 66kW/5500rpm 81kW/6000rpm 扭矩 132Nm/3800rpm 160Nm/3800rpm 缸径/行程 74.5mm/80mm 76.5mm/86.9mm 压缩比 10.5:1 10.5:1 喷油方式 多点喷射 多点喷射 发动机质量 约88kg 约89kg 3 EA211发动机理论部分 1.4L 66KW MPI发动机 4 EA211发动机理论部分 1.6L 81kw MPI发动机 5 EA211发动机理论部分 降低油耗和排放的措施 降低的g CO /km ，Σ= 9.6 g 2 1.6L MPI 凸轮轴带滚动轴承 重量减轻Σ 14 kg 0.9 g 齿形皮带 优化燃烧方式 2.0 g 2.0 g 铝缸体 集成在缸盖内的排气歧管 3.0 g 降低活塞环预张紧