T_CEPPEA 5048-2024 电力调控云平台设计规范.pdf
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ICS29.020
CCSF20T
团体标准
T/CEPPEA5048—2024
电力调控云平台设计规范
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前言…………………………Ⅲ
引言…………………………Ⅳ
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3术语定义和缩略语1
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钢平台设计规范.doc
目 录
1. 设计内容与设计参数 - 1 -
1.1 设计内容 - 1 -
1.2 设计参数 - 2 -
2. 次梁LL-2设计 - 2 -
2.1 荷载汇集与计算简图 - 2 -
2.2 梁截面选择 - 3 -
2.3 截面复核 - 3 -
3. 主梁L-1设计 - 3 -
3.1 荷载汇集与计算简图 - 3 -
3.2 截面选择 - 5 -
3.3 强度及挠度验算 - 5 -
3.4 整体稳定验算 - 6 -
3.5 加劲肋设置与局部稳定验算 - 6 -
4. 柱Z1设计 - 6 -
4.1 荷载汇集与计算简图 - 6 -
4.2 截面选择 - 6 -
4.3 强度、刚度与整体稳定验算
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电力排管设计规范.doc
电力排管设计规范
篇一：电缆排管工程设计说明
一、工程概况:
XXXX路道路工程为XX城市XX路，全长XXXX米，道路规划红线宽XXX米，车行到宽XXX米，人行道宽XXX米，道路起点XXXX（k0+000）,终点XXXXX（K7+941.98）。
本设计为该道路电力，电信，电视，广播电缆管道配套工程。 二、设计依据：
1、本院同步所设计道路施工设计图。 2、《xxxx城市电力专项规划》 3、《城市工程管线综合规划规范》GB 50289-98 4、《电力工程电缆设计规范》(GB50217-2007)。 5、《城市地下通信塑料管道工程设计规范》(CECS165-2004)。 6、
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铁路电力,设计规范.doc
铁路电力,设计规范
篇一：铁路电力设计规范
1 总 则
1.0.1 为统一铁路电力工程设计标准，贯彻执行国家技术经济政策和《铁路主要技术政策》，做到安全适用、供电可靠、技术先进、经济合理、使用维护方便，制订本规范。
1.0.2 本规范适用于铁路110kV及以下的电力工程设计。当铁路电力工程电压等级为110kV以上时，应按有关国家标准进行设计。本规范不适用于电力牵引供电工程设计。 1.0.3 铁路电力供应与铁路行车和运输安全密切相关，是铁路基础设施的重要组成部分，铁路电力供应应满足与铁路运输相关的各个等级负荷的用电需要。
1.0.4 铁路电力工程设计年度分为近期和远期，
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铁路电力设计规范;目录;01;铁路电力牵引变电所的重要性;;设计原则与要求;02;变电所布局规划;保护装置;变电所内应设置火灾报警系统和灭火设备，并保持疏散通道畅通，以防止火灾事故的发生和蔓延。;03;电源及供电方式选择依据;根据变电所用电设备的类型、数量和功率因数等参数，准确计算用电负荷。;按照电力系
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卸料平台设计规范
篇一：卸料平台制作与安装标准 卸料平台搭设方案 绿城逸水苑3#、5#楼，剪力墙结构，地上分别为13层、15层，高度为39米、45米，为了在主体施工过程中转运材料方便，特搭设转料平台。根据《建筑施工检查标准的要求》设计为悬挑式卸料平台。 一、设计依据 1、《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91） 2、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》 （JGJ130-XX） 3、《钢结构设计规范》（GBJ17-88） 4、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99） 二、设计方案 规格：主梁长6米
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篇一：IOS设计规范 刚入门UI的小伙伴是不是不知道 app该怎么切图、规范是什么？怎么和程序员同学配合，用什么工具更方便，怎么标注自己的设计稿，怎么做到一稿适配多种机型，这篇文章将一一解答你的疑问! 依旧声明：这里写的不是一种规范，只是一种工作方法，大家在具体工作中，一定要灵活运用。另外，技术的更新是非常快的，所以，还是要灵活运用~ 我本身是一名GUI设计师，所以我只站在GUI设计师的角度去把APP从项目启动到切片输出的过程写一写，相当于工作流程的介绍吧；公司不同，流程不尽相同，但是终究还是能有些帮助。 这里我们只说IOS系统下的设
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云平台安全设计规范
引言
本文档旨在为云平台的安全设计提供准则和规范。通过遵循以下规范，可以保证云平台的安全性和稳定性，防范潜在的安全风险。
设计原则
-保密性：确保用户数据和敏感信息的机密性，防止未经授权的访问和泄露。保密性：确保用户数据和敏感信息的机密性，防止未经授权的访问和泄露。
-完整性：保护用户数据的完整性，防止未授权的篡改和损坏。完整性：保护用户数据的完整性，防止未授权的篡改和损坏。
-可用性：确保云平台的可用性和可靠性，提供持续的服务和高效的响应。可用性：确保云平台的可用性和可靠性，提供持续的服务和高效的响应。
-身份验证：实施严格的身份验证措施，限制对云平台资源和功能的访问。身
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11 电力牵引供电 11.1 一般规定 11.1.1 牵引供电系统能力应与本线的线路能力、路网中的定位相匹配。 11.1.2 牵引供电系统应保证可靠性、独立性和完整性。在确保高速铁路安全可靠供电和运营方便的前提下，有条件时可对相邻线和枢纽供电。 11.1.3 牵引供电系统正常运行或故障时，应保证人员及设备安全。 11.2 牵引供电 11.2.1 牵引负荷为一级负荷；牵引变电所应采用两回独立进线，并互为热备用；供电电源应采用220kV或以上电压等级，电力系统供电质量应符合国家相关规定。 11.2.2 接触网的标称电压为25kV，长期最高电压为27.5kV，短时（5min）最高电