全新BMW系四门车型更轻盈-BMWpressrelease.PDF

BMW 全新 BMW 5 系四门车型 媒体 资讯 更轻盈、更具动感、更省油 10/2016 第 1 页 并且实现全方位的联网 动感、高雅、自信，第七代 BMW 5 系四门车型将于 2017 年 2 月全球上市。 最主要的新变化包括再度得到提升的动态行驶性能、最大限度上配备了各种 驾驶辅助系统、有史以来最高的联网程度和极富创意的全新操作系统。这 样，全新 BMW 5 系四门车型就为延续前代车型取得的巨大成功奠定了扎实基 础。 先前的六代 BMW 5 系车型总销量达到 760 万辆。“第七代 BMW 5 系指 明了未来的发展方向，正如我们通过我们的 NUMBER ONE NEXT 战略所 设定的那样。对于我们而言，技术上的领先地位、极富感染力的产品和全面 的数字化是决定性的成功要素。通过扩展大级别车型的产品线，我们满足了 很多用户的愿望。我坚信，全新 BMW 5 系不仅能在技术上为业界树立新的标 杆，而且具有震撼人心的感染力。现在是、将来也仍旧是商务四门车型”， BMW 集团董事会主席 Harald Krüger 说。 极致的驾驶乐趣和优异的空气动力性能 不断地应用 BMW 高效轻量化车身设计理念，其中就包括更多地采用铝合金 和高强度钢，使整车重量比前代车型最多降低了 100 kg。全新设计的底盘、 更低的车身重心、BMW 车系典型的、平衡的轴荷分配以及扭转刚性特别高的 轻量化车身使该车型既能让人享受到极富动态的驾驶体验，又兼具 BMW 5 系 典型的乘坐舒适性。多种不同的底盘选配件 ，例如现在可 以与 xDrive 智能全 轮驱动系统相组合的 Integral 整合式主动转向系统对着眼于动态行驶性能的底 盘整体设计构成了有益的补充 ，使全新 BMW 5 系再度登上了该级别车型的顶 峰。风阻系数 cw 仅为 0.22，车身长度 4,935 mm 的全新 BMW 5 系四门车型 的这个数据足以傲视 同侪。 在自动化行驶的道路上更进一步 凭借很多驾驶辅助系统，全新 BMW 5 系为驾驶者提供 了最大程度上的支持— —不仅仅是在危急 的情况下 ，而且也在驾驶者可 以应付 自如时，例如堵车、 车流缓慢或者在单调乏味的高速公路路段上。为此 ，该车型标配了一个三维 摄像头 ，通过与选配的雷达或者超声波传感器相协调 ，可 以监控车辆周围的 环境。全新 BMW 5 系除了避让帮助系统和行人警告系统之外，还新增 了换道 辅助系统以及具有主动式侧面碰撞保护功能的车道保持辅助系统。后者负责 监控车辆旁边的车道和交通状况 ，在有碰撞危险时主动施加纠正性的转向干 预 ，从而向驾驶者提供支持。 BMW 媒体 资讯 10/2016 第 2 页 凭借选配的 ACC 自适应巡航系统以及转向和车道引导辅助系统的更多功能， 全新 BMW 5 系同样沿着 自动化驾驶的道路迈出 了一大步。其中就包括选配的 车速限制辅助系统， 向驾驶者提供车速限制功能。驾驶者可 以确认接受该功 能，在 +/– 15 km/h 的设置范围内调节车速。从静止状态到车速至 210 km/h 时，该车型都可 以帮助驾驶者实现保持车距、加速、制动和车道引导。特别 是在低速行驶以及高速公路上交通拥堵时 ，能够显著提升行驶舒适性。智能 的自动启停功能如今在工作 时考虑到了路段和交通状况 ，从而进一步提高了