双梁桥式起重机维修方案及报价.doc

双梁桥式起重机维修方案 经过我单位人员现场观察，目测发现贵站正在运行的QD双梁桥式起重机（125吨/20吨）需要对该起重机进行更换、保养、维修、校正、加固等大修项目工作，望有关领导审核。 一、金属结构部分 1、对双主梁进行旁弯校正。端梁与车轮间进行对角线调整，水平方向两对角线应相等，准许偏差为5㎜，重直方向两对角线应相等，准许偏差为10㎜，小车轨道至起重机纵向中心的距离应相等，准许偏差为3㎜。使四套运行车轮组正常运行，消除大车运行啃轨现象。 二、轨道 对大、小车轨道进行校正、加固，使大、小车运行轨道与车轮对角线一直，轨道接头缝进行调校、坚固，使接头伸缩缝隙1-2㎜，接头处两轨道的横向位移和高低不平度误差均≤1㎜，同一侧的轨道纵向不平度最大差值≤10㎜，轨道不直度偏差≤2㎜，符合国家对起重机的使用要求。 三、车轮组 拆卸车轮组不得影响、损坏起重机其它零部件的质量，安装好的车轮组应灵活转动，车轮端面重直偏差小于1.25㎜，车轮端面水平偏差小于0.5㎜，且两个主动轮偏斜方向相反，车轮在同一端梁下的同位差小于2㎜，在同一平衡梁上小于1㎜，水平方向两对角线应相等，轴承压盖调间隙在0.5-1.5㎜范围之内。消除啃轨现象。 四、减速机 不更换的减速机排除漏油现象，调正减速机与电机，车轮轴的同心度，偏差不得超过0.05㎜。 五、卷筒部位 检查绳槽磨损的程度，不得超过2㎜，加固压板螺丝，调校卷筒中心距与小车架支承面要平行，卷筒安装后的两轴端中心线偏差不应大于0.15㎜。 六、机械传动部位 检查齿轮联轴器和轴接手联轴器，加固调校联轴器螺丝，调校同心与平行度，检查各制动系统，制动瓦磨损是否超标，固定铆钉是否牢固，运行时反应灵敏可靠，检查吊钩、吊钩横梁、滑轮是否有裂纹，轴承是否正常工作，检查钢丝绳是否有毛头、断丝、缺油现象。 七、电器控制部位 检修没有更换的电器元件、开关、控制器和各触点，进行加固、保养，使其达到最良好的使用效果。 八、其它 原有的操作梯子进行整改（在不影响贵站正常工作的前提下）对大车主电源线进行更换为起重机专用安全滑触线，对驾驶室的控制凸轮控制器、电阻器进行更换，原有的起重机控制线太老化，不应继续使用，应更换。应加装起重量超载限制器，主、副起升各1套。 九、对大修、保养、调校过后起重机全部安装和检修完工，自检自调合格后，邀请宿迁市特检院对其进行检测并发合格证书 双梁桥式起重机大修项目报价单（125/20t-16.5m） 序号 名 称 规格型号 数量 单位 金额(元) 1 联动台 TQK4-301/3F 1 套 8900.00 2 副升减速机 ZQ650 1 台 9800.00 3 大车减速机 ZQ500 1 台 8600.00 4 主升控制屏 QR2S-200A 1 台 16500.00 5 主升电机 JZR2-64-10/65KW 1 台 36500.00 6 配电保护柜 QB4E-400A 1 台 26600.00 7 大车控制屏 QR3Y-150A 1 台 15600.00 8 副升控制屏 QR2S-150A 1 台 15600.00 9 主升电阻器 22P2-64-10/5H 5 箱 9800.00 10 副升电阻器 22P2-52-8/3H 3 箱 4900.00 11 小车电阻器 22P2-21-6/1H 1 箱 1650.00 12 大车电阻器 22P2-42-8/2H 4 箱 6650.00 13 超载限制器 QCXB-100t 1 套 5900.00 14 超载限制器 QCXB-20t 1 套 3860.00 15 报警器 BC-3B 1 套 680.00 16 变压器 JMB-2000VA 1 台 590.00 17 重锤限位 LX10-31 2 个 1980.00 18 行程开关 LX10-12 2 个 560.00 19 行程开关 LX4-11 2 个 280.00 20 行程开关 LX7-1 2 个 560.00 21 安全滑触线 无接头 60 米 36000.00 22 桥架照明灯 220V 4 套 960.00 23 工字钢 I=100㎜ 200 ㎏ 980.00 24 挑线架 7字架 8 套 4800.00 25 拖缆滑车 CH-II 7 套 5600.00 26 槽钢 [=200㎜ 2000 ㎏ 9000.00 27 钢板 〥=10㎜ 2200 ㎏ 9800.00 28 钢管 Ф=34㎜ 150 ㎏ 1050.00 29 钢花纹板 〥=3㎜ 190 ㎏ 860.00 30 钢板 〥=6㎜ 450 ㎏ 2300.00 31 电缆线YC 1×502 160 米 16000.00