涵洞施工方案计划.pdf

桥 涵 施 工 技 术 课 程 设 计 姓名： 张兴岐 学号： 30 班级： 10329 二〇一二 年 十二 月 二十六日 第一章 工程概况 本施工段包含涵洞，全部为盖板涵，孔径 1.5 ～6m，墙高 2m～5.2m。基础、 墙身材料均采用 C50现浇混凝土，盖板为钢筋砼结构，采用预制场预制，现场 吊装。 除长度较短的涵洞外；其余涵洞视长度及路基施工要求分段施工。 一、编制依据 《公路工程技术标准》 JTGB01-2003 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》 JTG_D62-2004 《公路桥涵施工技术规范》 JTG_TF50-2011 《公路工程抗震设计细则》 JTG/T B02-012008 《公路桥涵通用规范》 JTG062004 《公路桥涵地基与基础设计规范》 JTG D632007 二、 工程特点 （1）本段工程单个项目多，交叉施工干扰大，对施工组织的统筹性，科学 性，先进性有较高的要求，加强组织协调是本段施工组织的重点之一。 （2 ）沿线工程地质复杂，褶皱和断层均比较发育，岩体受构造物影响极严 重，岩体破碎，风化强烈。 （3 ）环境保护、水土保护要求高。线路经由沿线绿色植被良好，环保要求 高，跨越的河流水系多，必须妥善处理好施工对环境的影响。为此必须做到涵 洞回填、弃土满足环保要求，施工弃土必须运送到弃土场，生活垃圾要及时处 理好，避免对地表土、地下水、地表河流环境造成影响。 第二章 工程目标 一、安全目标 杜绝较大及以上施工安全事故，杜绝较大及以上道路交通责任事故，杜绝 较大及以上火灾事故；控制和减少一般责任事故。 二、质量目标 工程一次验收合格率 100℅，确保全部工程质量全面达到铁道部颁布的 《铁路工程质量验收标准》，并满足设计开通速度要求。 三、环保目标 无集体投诉事件，环境监控达标，环境保护，水土保持设施与主体工程 ‘同时设计、同时施工、同时投入使用 ’。 第三章 施工总体方案、部署 一、施工总体方案 1、基坑开挖 基坑采用挖掘机开挖，预留 30cm进行人工开挖修整，直至设计标高。进行 地基承载力检测工作，地基承载力满足设计要求后，及时施工基础。 2、基础浇注 混凝土采用集中拌合，混凝土罐车运输至工点，采用溜槽入模。 3、墙身浇注 采用吊车提吊灌注、机械振捣、覆盖草袋或麻袋养护。 4 、盖板吊装 盖板在预制场集中预制，待混凝土强度达到设计要求后运至现场，采用吊 机吊装就位。 5、进出口、防水工程 主体工程完成后施做进出口附属工程，并按规范要求施工防水层。 6、特殊地基处理 涵洞基础根据设计要求采用 Φ50cm的水泥搅拌桩进行地基处理，先准备好 搅拌桩机，清楚表面障碍物，用全站仪进行桩身定位，做好标记。在监理工程 师确认无误后开启搅拌桩机，以 0.8-1.0m/min 控制进尺，直到钻头下沉至设计 深度 3.5m 处，在桩端搅拌喷浆