JASO C615 独立悬架球头台架试验规程.pdf
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基于虚拟台架试验的后悬架疲劳分析.pdf
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第 l5卷 增刊 计 算 机 辅 助 工 程 Vo1．15Suppl
2006年9月 COMPUTERAIDEDENGINEERING Sep．2006
文章编号 ：1006．0871(2006)S1-0128-03
基于虚拟台架试验的后悬架疲劳分析
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汽车悬架用扭杆弹簧技术条件与台架试验方法.pdf
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E:\zhujb\厂企业标准\复件 汽车悬架扭杆弹簧（备案）.doc
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QRL166-2023 空气悬架高度控制阀性能要求及台架试验方法.pdf
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瑞立集团有限公司企业标准
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代替Q/RQ166-2018
空气悬架用高度控制阀
性能要求及台架试验方法
2023-06-13发布2023-07-10实施
瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司发布
Q/RL166-2023
前言
本文件按照GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定
起草。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。
本文件由瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司项目标准部提出并归口。
本文件起草单位：瑞立集团有限公司技术管理中心第五事业部技术工程部。
本文件主要起草人：曾云柽、谭小艳、
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TCSAE162-2020 乘用车悬架系统台架试验性能要求及方法.pdf
ICS43.040
CCST22
团体标准
T/CSAE162－2020
乘用车悬架系统台架试验性能要求
及方法
Performancerequirementsandmethodsofbenchtestforsuspensionsystemof
passengercar
DraftingguidelinesforcommercialgradesstandardofChinesemedicinalmaterials
2020-11-13发布2020-11-13实施
中国汽车工程学会发布
T/CSAE162-2020
目次
前言II
1范围1
2规范性引用文件1
3术语和定义1
4性能要求2
4.
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独立悬架设计流程.pdf
前独立悬架设计
主讲人：罗训强
一.什么是独立悬架？
二.什么样的车型适合用独立悬架？
三.独立悬架相对于非独立悬架有什么优点？
四.独立悬架的结构型式以及在不同车型中的应
用情况
五.针对某一种双横臂独立悬架设计流程的介绍
六. 结束语
一、什么是独立悬架？
独立悬架（Individual wheel suspension）是车轮通过各自独立的悬架与车架
（或车身）相连。
每个车轮单独通过一套悬挂安装于车
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课题四非独立悬架.ppt
功用： 连接车桥与车架，并传递二者之间的相互作用力，减小振动，保证汽车的正常行驶。 组成： 弹性元件—承受和传递垂直载荷，减小路面的冲击导向装置—传递纵向力、侧向力及其力矩，并保证 车轮相对于车身有正确的运动关系。 减震器—加快振动的衰弱。 * 分类 1.控制形式 主动悬架 根据路面的状况调节刚度和阻尼力 被动悬架 路面、行使状况、汽车的弹性元件 、导向机构等机械元件 * 分类 非独立悬架： 左右车轮安装在 一根整体车桥两端，车桥则通过弹性元件与车架相连。 独立悬架： 每一侧车轮单独通过悬架与车架相连，每个车轮能独立上下跳动而互不影响。 车桥 弹
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独立悬架系统及车辆.pdf
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 114454677 A
(43)申请公布日 2022.05.10
(21)申请号 202210140346.6
(22)申请日 2022.02.16
(71)申请人 北京汽车集团越野车有限公司
地址
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独立悬架装置及车辆.pdf
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)实用新型专利
(10)授权公告号 CN 213138410 U
(45)授权公告日 2021.05.07
(21)申请号 202022206027.X
(22)申请日 2020.09.30
(73)专利权人 益高电动车辆制造（毕节市）有限
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独立悬架试题.doc
一、选择题
1.下列哪一项不是独立悬架的优点？
A.提高舒适性
B.增加车辆稳定性
C.减少轮胎磨损
D.降低制造成本
答案：D
2.独立悬架中，哪个部件负责吸收震动？
A.弹簧
B.控制臂
C.减振器
D.稳定杆
答案：C
3.麦弗逊式独立悬架通常用于哪种类型的车辆？
A.大型货车
B.SUV
C.轿车
D.越野车
答案：C
4.在双横臂式独立悬架上，上下横臂的作用是什么？
A.仅提供支撑
B.控制车轮的运动轨迹
C.减少车身重量
D.增加车辆高度
答案：B
5.当车辆经过不平坦路面时，哪种悬架系统能更好地保持轮胎与地面接触？
A.非独立悬架
B.独立悬架
C.刚性悬架
D.半独立悬架
答案
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JASO-D618-汽车零件-低圧电线的试验方法.pdf
机密 1
JASO D 618:2013
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（中日）JASO D001-94电子器件环境试验方法.pdf
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四连杆独立悬架性能分析.docx
四连杆式独立悬架1.引言汽车悬架是车轮与车身之间一切装置的总称，其功用在于： 在垂直方向减振和起悬挂作用； 在侧向可防止侧倾与左右车轮载荷转移； 在行驶方向上保证驱动与制动的实现并保持方向稳定性。 所以，汽车悬架系统对汽车的操纵稳定性、乘坐舒适性都有很大的影响。 悬架形式也在不断发展， 从非独立悬架到独立悬架， 从被动悬架到半主动悬架、主动悬架， 其中四连杆式悬架就是一种比较新型的独立悬架形式。 在 HI 世纪 LI 年代初， 四连杆式悬架率先应用于奥迪 AD 平台， 并逐渐成为德国大众旗下中高档轿车的标准配置。2 .悬架运动学与车辆行驶性能 悬架运动学特性在使用中首先反映在车轮定位参数的
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轻型货车前后独立悬架.docx
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轻型货车前后独立悬架
一、轻型货车前后独立悬架概述
轻型货车前后独立悬架作为一种先进的悬挂系统，在近年来得到了广泛的应用。独立悬架系统主要由弹簧、减振器和连接杆件组成，能够有效分离左右车轮的跳动，提高车辆的操控性和舒适性。据数据显示，采用前后独立悬架的轻型货车，其车身在高速行驶时的侧倾角度可降低约20%，大大提升了驾驶稳定性。
在轻型货车市场中，某品牌推出的新型车型就采用了前后独立悬架系统。该车型在上市后，因其出色的操控性能和乘坐舒适性受到了消费者的青睐。据统计，该车型在高速行驶时的车身稳定性相比同级别车型提高了30%，且在弯道行驶时的转向精准度提升了25%。这一案例充分证明了
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独立悬架的类型和特点课件.pptx
独立悬架的特点是两侧的车轮各自独立的与车架（或车身）弹性连接。优点：（1）质量轻，减少了车身受到的冲击，并提高了车轮的地面附着力（2）可用刚度小的较软弹簧，改善汽车的舒适性（3）可以使发动机位置降低，汽车重心也得到降低，从而提高汽车的行驶稳定性（4）左右车轮单独跳动，互不相干，能减小车身的倾斜和震动缺点：独立悬架系统存在着结构复杂、成本高、维修不便的缺点，同时因为结构复杂，会侵占一些车内乘坐空间。独立悬架中多采用螺旋弹簧和扭杆弹簧作为弹性元件。
独立悬架的分类：按车轮运动形式分：一横臂式独立悬架（图a），车轮可以在汽车横向平面内摆动的悬架。二纵臂式独立悬架（图b），车轮可以在汽车纵向平面内摆动