LPG槽车装卸作业规程.doc

LPG站槽车装卸作业规程 一 作业名称： LPG槽车装卸 二 危险因素 气体泄露 着火 爆炸 人身伤害 环境污染 冻伤 压力异常冒顶事故。 三 PPE及工具 防冻伤手套 防静电服（或者纯棉工作服不可穿化纤衣物）防静电鞋 防爆对讲机 防爆活动扳手 四 作业气候和环境要求 雷雨天气，附近有明火或发生火灾， 站内有泄露和设备异常时不得从事装卸车作业。 五 作业流程 （一） 槽车入站前检查 1.1是否配备防火帽 1.2 检斤是否超装 1.3 槽车有无泄露 1.4 安全附件及车况是否具备装卸要求 1.5 司机和押运员留下通讯工具和火种 （二） 停车 2.1车速不得大于5公里/小时，按指示位置停好拉起手闸。 2.2停车指挥有押运员完成，本站工作人员站在车侧前位置看护好站内设施及管 线。 2.3按位置停好后用防滑块把两侧车轮挡好防止槽车滑行发生事故。 2.4现场大门口设立“正在卸车 请勿靠近”警示牌。 （三）卸车前准备及检查 3.1槽车压力 液位 确认正常。 3.2连接好静电接地线。 3.3液相和气相卸车软管连接并检查是否漏气。 3.4按巡检项目检查站内设备设施和各项参数是否正常。 （四）装卸车作业流程 4.1首先启动PLC供电，打开电脑。开启需要装卸液的储罐的紧急切断阀。 4.2然后去现场打开氮气瓶阀门，此时紧急切断阀开启。 4.3再打开卸车管线阀门，保留槽车阀门做最后控制。 4.4其次去压缩间把装卸车阀门组做好转换。（注意此时转换阀门和开启压缩机 前阀门时，应当缓慢打开。因为当压差过大时流速过快，轻则损坏设备，严 重会发生事故） 4.5如是卸车看槽车压力是否大于储罐压力要是超过0.3MPA以上无须开启压缩 机和槽车气相阀门先自流待压差变小时或流速慢时再开启压缩机。（装车正好相反） （五）压缩机操作流程 5.1检查压缩机润滑油是否在规定范围内。油位在油标尺两个刻度之间。 5.2检查压缩机管路和系统上的阀门是否在正确位置上。 5.3检查机组各部位连接是否松动，皮带松紧是否合适。 5.4打开集液器排污阀，排尽液体。 5.5启动压缩机观察机组震动和声音。如有异常立即停机检查，决不允许带问题 运行。 5.6检查压缩机进排气压力温度是否正常。当进行倒液时，压缩机进排气压差和温差都比较小。当进行抽取余气时，进排气的压差和温差都会逐渐加大。无论什么状态下，压缩机的排气温度都不得超过170°C，进气压力不得出现负压或无压。 5.7检查压缩机轴承位置和电动机温度是否正常。 5.8检查机身放气管是否有气体，如有接管把气体排到室外。 5.9检查机组和管路是否有漏气，如有停机处理，不允许压缩机在有漏气环境下运行。 5.10装卸完成后，必须先关闭压缩机同时切断压缩机前阀门。依次关闭装卸车转换阀组和管线阀门。最后拆下装卸车气液相软管和接地线。 5.11监督槽车退出站内后，关闭紧急切断阀。检查现场有无泄漏，填写槽车装卸车记录表。作业完毕。 （六）安全注意要点 6.1操作所有阀门时必须缓慢打开，特别是有压差的。 6.2接地线必须接好，同时应保证接地电阻小于4欧。 6.3压缩机排气压力与进气最大压力比为7。 6.4压缩机排气温度不能超过170°C 6.5被卸液的 槽车或储罐应保证卸液后的余压大于0.1MPA以上。 6.6压缩机主要技术参数 额定容积流量0.6m3/min 额定进气压力1.0mpa 额定排气压力1.5mpa 许用进气温度≤50°C 许排气温度≤170°C 润滑油温度≤70°C 安全阀开启压力1.65±0.05mpa BHN 大连融德特种材料有限公司 （液化气站槽车装卸作业规程） 程序编号： 批准日期： 生效日期： 受控状态： 编制人： 审核人 ： 批准人：