2018年一建《市政实务》真题及答案解析.pdf

2018年一级建造师《市政实务》真题及答案解析 一、单选题 1、基层是路面结构中的承重层，主要承受车辆荷载的（ ），并把面层下传的应力分散到路基。 A、竖向力 B、冲击力 C、水平力 D、剪切力 参考答案【A】 解析： � 考点：道路结构层性能要求。市政图文《学习通》P7 � 道路结构层性能要求包含：路基、基层、面层的性能要求。路基为路面结构提供支承，；基层是 路面结构中的承重层，主要承受由面层传递下来车辆荷载的竖向力；面层是直接同行车和大气 相接触的层位，承受行车荷载引起的竖向力、水平力和冲击力。 � 结构层相关性能为常考点，以前考过路基关键词承重层，现在考竖向力，比较简单。 � 难度指数：★ 2、土的强度性质通常是指土体的（ ）。 A、压实度 B、天然密度 C、抗剪强度 D、抗压强度 参考答案【C】 解析： � 考点：土的性能参数。市政图文《学习通》P28 � 土的强度性质通常是指土体的抗剪强度，即土体抵抗剪切破坏的能力。 � 和第一题一样，直接考书上内容，学系通上已经着重变色标注了，看过学习通的不应该选错。 � 难度指数：★ 3、当水泥土强度没有充分形成时，表面雨水会软化，导致沥青面层（ ）。 A、横向开裂 B、纵向裂缝 C、龟裂破坏 D、泛油破坏 参考答案【C】 解析： � 考点：沥青路面病害及成因。市政图文《学习通》P48 � 沥青路面病害有龟裂、车辙、开裂等。 � 本题考点在教材中无正文描述，而是在章节1K411041后面案例答案有简单提到，学习通上已配 图，相信大家应该会有印象。纵横向开裂一般为面层下基层断板引起面层的反射裂缝，泛油主 要是面层压实施工不当、混合料被搓擦挤压引起，书上均有相关配图。 � 难度指数：★★ 4、桥梁活动支座安装时，应在聚四氟乙烯板顶面凹槽内满注（ ）。 A、丙酮 B、硅脂 C、清机油 D、脱模剂 参考答案【B】 解析： � 考点：桥梁支座施工。市政图文《学习通》P94 � 活动支座安装前应采用丙酮或酒精解体清洗其各相对滑移面，擦净后在聚四氟乙烯板顶面凹顶 面满注硅脂。 � 教材新增内容后的考点，我记得考前学习过程中曾有考友问过我，支座凹槽和凹槽顶面注的硅 脂是什么，当时查了相关资料就是上图中润滑材料，涂在四氟板顶面，与支座上钢板之前起润 滑作用，所以在学习通上也作了注解。此部分内容很细碎，容易被忽略，当然如果你看了新版 学习通就不会出错了。 � 难度指数：★ 5、钢筋工程施工中，当钢筋受力不明确时应按（ ）处理。 A、受拉 B、受压 C、受剪 D、受扭 参考答案【A】 解析： � 考点：钢筋施工的相关规定。市政图文《学习通》P73 � 施工中钢筋受力分不清受拉、受压的，按受拉处理。 � 本题直接考教材，比较容易选出。 � 难度指数：★ 6、两条单线区间地铁隧道之间应设置横向联络通道，其作用不包括（ ）。 A、隧道排水 B、隧道防火消防 C、安全疏散乘客 D、机车转向掉头 参考答案【D】 解析： � 考点：隧道联络通道。市政图文《学习通》 P172 � 络通道是设置在两条地铁隧道之间的一条横向通道，起到安全疏散乘客、隧道排水及防火、消 防等作用。 � 教材新增内容考点，两条隧道之间的一个通道，间距 600m 以内一条，可以对隧道内积水进行 排除，出现安全事故时，可以疏散乘客到另一条隧道，以及消防防火等作用。机车也就是地铁 内的列车是不需要调头的，在折返线上变换轨道反向行驶就行了，两头均能跑。学习通上也有