车辆电气装置柴油机冷却系统及常见故障课件.pptx

车辆电气装置;;柴油机通过散热管中循环冷却水流动的方式达到冷却的目的；水的冷却靠电机驱动冷却风扇来实现，为吸风式水冷系统。

散热管为铜管式水散热器，V型排列于冷却坑道内，散热器中间安装冷却风扇，散热器两侧对应车体侧墙上开设可调百叶窗吸风，经散热器将热量通过风扇由车顶排出车外，使柴油机冷却。;1、柴油机冒黑烟

1)涡轮增压器工作失郊；

2)气门组件密封不良；

3)喷油器或高压油泵精密偶件工作失郊；

4)凸轮轴组件磨损过度；

5)中冷器过脏、入气量不足；

6)喷油器胶圈密封不良；

7)气缸组件拉缸；

8)柴油质量不良。

2.柴油机冒白烟

1)喷油器或高压油泵精密偶件失郊；

2)柴油机烧机油（即增压器烧机油）；

3)气门导管及气门磨损过度，机油漏入气缸；

4)柴油中有水；

5)喷油气缸套漏水入气缸；

6)活塞环磨损过度或油环装反，气缸烧机油。;5、柴油机机油压力过低

1)轴瓦和曲轴的配合间隙过大，即轴瓦和曲轴磨损过大；

2)各种衬套和轴系磨损过大；

3)冷却喷咀或机油管漏油；

4)机油泵工作失郊；

5)油压传感器失郊；

6)?机油冷却器过脏导致油温过高；

7)?机油品质不良。

6、柴油机水温过高

1)冷却水不足或水中有空气；

2)水泵损坏，或者水循环通路脏堵；

3节温器故障使大循环不能正常工作；

4)柴油机负载过高，或部件温度过高；?

5)散热器叶片倒伏或脏堵；

6)冷却室百叶窗未打开；

7)温度传感器损坏造成误报。;9、柴油机转速不稳

1)?柴油机有功率亏损过大的故障；?

2)?PT泵的电子执行器磨损过度以及PT泵内部机件故障；?

3)?EFC电子调速板工作失郊；?

4)?测速磁头损坏；?

5)?柴油格过脏；?

6)?柴油管道漏气。

10、油底壳有水

1)?缸套破裂或缸套胶圈破损；?

2)?缸体破裂；?

3)?缸盖破裂；?

4)?喷油器铜套漏水。?;感谢聆听！