小区沥青路面专项施工方案.docx

中国科学院三亚深海科学与工程研究所生活园区 海南第一建设工程有限公司 PAGE 24 小区沥青路面专项施工方案 一、工程概况 工程名称：中国科学院三亚深海科学与工程研究所生活园区 建设单位：中国科学院三亚深海科学与工程研究所 建设地点：三亚市鹿回头滨海区南端 中国科学院三亚深海科学与工程研究所生活园区小区道路300mm厚水稳垫层及200mm厚C25素混凝土垫层已经完成。现拟施工80mm厚沥青路面，其中AC30粗沥青50mm厚，AC13细沥青30mm厚。 二、编制依据 1、中国科学院三亚深海科学与工程研究所生活园区设计施工图； 2、《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2004） 3、《公路交通安全设施设计细则》（JTG/TD81-2006） 4、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011） 5、《城市道路设计规范城市道路设计规范》（CJJ37-2012） 6、《城市道路路线设计规范》（CJJ193-2012） 7、《公路沥青路面设计规范》（JTGD50-2006） 8、《道路交通标志和标线》（GB5768-2009） 9、《路面标线涂料》（JT/T280-2004） 10、《城镇道路路面设计规范》（CJJ169-2012） 11、《城市道路交通设施设计规范》GB50688-2011） 12、《城市道路交叉口设计规程》（CJJ152-2010） 13、《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTG E20-2011） 14、《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004) 15、《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008） 16、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004） 三、编制原则 1、认真贯彻执行建设单位提出的以“一流的手段，一流的管理，一流的质量”进行中国科学院三亚深海科学与工程研究所生活园区小区道路建设总体要求基础上，全面遵守合同文件各项条款要求，认真贯彻业主或监理工程师及其授权或代表的批示、指令和合同。 2、严格遵守合同文件明确的设计规范，施工规范和质量评定及验收标准。 3、坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性、安全可靠性与实事求是相结合的原则。 4、自始自终对施工现场坚持实施全员、全方位、全过程严密监控，动静结合，科学管理的原则。 5、管理通过对劳务、设备、材料、技术、方案、信息、时间、与气候条件的优化处置，实现成本、工期、质量、及社会信誉的预期目标效果。 6、严格规范管理，强化精品意识，以“精益求精、建优质小区道路工程；热情服务树良好企业形象”的企业精神为指导，努力使本工程成为内实外优的产品，向业主交一份满意的答卷。 四、AC20粗沥青砼（中粒式）施工 1、施工准备 （1）选购经调查试验合格的材料进行备料。 （2）做好配合比设计报送监理工程师审批，对各种原材料进行符合性检验。 （3）在验收合格的基层上恢复中线（底面层施工时）在边线外侧0.3~0.5m 处每隔5~10m 钉边桩进行水平测量，拉好基准线，画好边线。 （4）开工前安装好试验仪器和设备，配备好的试验人员报请监理工程师审核。同时确定松铺系数、施工工艺、机械配备、人员组织、压实遍数，并检查压实度，沥青含量，矿料级配，沥青混合料马歇尔各项技术指标等。 2、沥青混合料的拌合 （1）各种集料分类堆放，每个料源均进行试验，按要求的配合比进行配料。 （2）设置间歇式具有密封性能及除尘设备，并有检测拌和温度装置的沥青砼拌和站。 （3）拌和站设试验室，对沥青砼的原材料的沥青混合料及时进行检测。 （4）沥青的加热温度控制在 规范规定的范围之内。沥青混合料出料温度145~165℃。混合料运至施工现场的温度控制在不低于140~155℃。混合料摊铺温度不低于130~145℃ （5）出厂的混合料须均匀一致，无白花料，无粗细料离析和结块现象，不符要求时废弃。 3、混合料的运输 （1）根据拌和站的产量、运距合理安排运输车辆。 （2）运输车的车箱内保持干净，涂防粘薄膜剂。运输车配备覆盖棚布以防雨和热量损失。 （3）已离析、硬化在运输车箱内的混合料，低于规定铺筑温度或被雨淋的混合料予以废弃。 4、混和料的摊铺 （1）沥青砼的摊铺温度根据气温变化进行调节。一般正常施工控制在不低于130~145℃，在摊铺过程中随时检查并做好记录。 （2）在摊铺过程中，随时检查摊铺质量，出现离析、边角缺料等现象时人工及时补洒料，换补料。 （3）在摊铺过程中随时检查高和及摊铺厚度，并及时通知操作手。 摊辅机工作示意图 5、混合料的压实 沥青混合料经摊铺整型后立即组织碾压。碾压开始前，应采用油水混合液涂刷（或喷洒）钢轮，以